richardschroeder3
Βλάβη πολυλειτουργικού τιμονιού Urvan
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το πολυλειτουργικό τιμόνι ενός Nissan Urvan 2017 σταμάτησε να λειτουργεί, με όλα τα χειριστήρια να μην ανταποκρίνονται και να καταγράφεται ένα σφάλμα. Η πιθανή αιτία ήταν μια ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση μέσα στο τιμόνι. Ένα παρόμοιο πρόβλημα σε ένα άλλο όχημα επιλύθηκε με τον εντοπισμό ενός σπασμένου καλωδίου μέσα στο τιμόνι. Μετά από επαγγελματική επιθεώρηση, το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση, η οποία επισκευάστηκε, αποκαθιστώντας την λειτουργικότητα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
richardschroeder3 (community.author)
Ευχαριστώ για τη διορατικότητα! Δεν είχα σκεφτεί συγκεκριμένα τον δακτύλιο ολίσθησης. Όταν λέτε 'σπασμένο καλώδιο', εννοείτε μέσα στο ελατήριο του ρολογιού ή κάπου αλλού μέσα στη συναρμολόγηση του τιμονιού;
(community_translated_from_language)
stefansilber52
Στην περίπτωσή μου, το σπασμένο καλώδιο ήταν στην πραγματικότητα μέσα στο τιμόνι, όπου τα κουμπιά συνδέονται με την κύρια καλωδίωση. Δεδομένου ότι το σφάλμα σας είναι παρόμοιο και υποψιάζεστε σύνδεση καλωδίου, αξίζει να διερευνήσετε αυτήν την περιοχή. Ειλικρινά, ωστόσο, η αντιμετώπιση προβλημάτων μέσα στο τιμόνι μπορεί να είναι δύσκολη και επικίνδυνη λόγω του αερόσακου. Αν δεν έχετε εμπειρία σε αυτό, θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα συνεργείο.
(community_translated_from_language)
richardschroeder3 (community.author)
Εκτιμώ τη συμβουλή. Το πήγα στο συνεργείο και είχες δίκιο. Επιβεβαίωσαν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στο τιμόνι. Το κόστος επισκευής ήταν 95€ και τώρα λειτουργεί καλά.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
URVAN
stefansilber52
Ενδιαφέρον. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Skoda Octavia του 2019. Τα ίδια συμπτώματα: καμία απόκριση από κανένα από τα χειριστήρια του τιμονιού, συν ένα καταγεγραμμένο σφάλμα. Έχετε ελέγξει τον δακτύλιο ολίσθησης; Αυτή ήταν η αρχική μου σκέψη, αλλά στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν ένα σπασμένο καλώδιο μέσα στο ίδιο το τιμόνι. Ήταν δύσκολο να διαγνώσω την ελαττωματική σύνδεση του καλωδίου;
(community_translated_from_language)