100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

alexander_lion1

Βλάβη πτερυγίου απόψυξης Modus

Αντιμετωπίζω ένα πρόβλημα με το Renault Modus του 2008, κινητήρας ντίζελ, με 207255 km στο κοντέρ. Η περσίδα κατανομής αέρα απόψυξης φαίνεται να είναι ελαττωματική. Λαμβάνω ένα αποθηκευμένο σφάλμα και η απόδοση θέρμανσης είναι πολύ χαμηλή. Υποψιάζομαι ότι το καλώδιο ή η σύνδεση του βύσματος είναι ελαττωματικά. Έχει συναντήσει κανείς αυτό το πρόβλημα στο παρελθόν;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Renault Modus 2008 αντιμετωπίζει βλάβη στην κλείδα διανομής αέρα απόψυξης, με αποτέλεσμα χαμηλή θέρμανση και κωδικό σφάλματος. Οι πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση βυσμάτων. Οι αρχικές έλεγχοι ασφαλειών και ταχυτήτων ανεμιστήρα δείχνουν ότι η αντίσταση του κινητήρα ανεμιστήρα δεν είναι το πρόβλημα. Η προτεινόμενη λύση είναι να ερευνήσει περαιτέρω ένα συνεργείο, καθώς το πρόβλημα μπορεί να αφορά τον κινητήρα της κλείδας ή βαθύτερα προβλήματα καλωδίωσης.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

jonasphoenix60

Γεια! Η χαμηλή απόδοση θέρμανσης και ένα σφάλμα πτερυγίου ακούγονται σίγουρα σαν πρόβλημα. Έχετε ελέγξει τις ασφάλειες της μονάδας HVAC; Μερικές φορές, μια καμένη ασφάλεια μπορεί να προκαλέσει περίεργα προβλήματα. Επίσης, έχετε δει την αντίσταση του μοτέρ του φυσητήρα; Εάν αυτό αποτύχει, μπορεί να επηρεάσει την ταχύτητα του ανεμιστήρα και τη συνολική απόδοση θέρμανσης. Θολώνει το παρμπρίζ περισσότερο από το συνηθισμένο;

(community_translated_from_language)

alexander_lion1 (community.author)

Ευχαριστώ για τις συμβουλές! Έλεγξα τις ασφάλειες. Φαίνονται εντάξει. Δεν έχω κοιτάξει συγκεκριμένα την αντίσταση του μοτέρ του φυσητήρα, αλλά οι ταχύτητες του ανεμιστήρα φαίνονται να λειτουργούν σωστά. Θα μπορούσε ακόμα να είναι η αντίσταση, ακόμα και αν ο ανεμιστήρας φυσάει σε όλες τις ταχύτητες; Υπάρχει ένας συγκεκριμένος τρόπος για να ελεγχθεί η αντίσταση για να είμαστε σίγουροι;

(community_translated_from_language)

jonasphoenix60

Σωστά, αν οι ταχύτητες του ανεμιστήρα λειτουργούν όλες, η αντίσταση είναι πιθανώς εντάξει. Αλλά και πάλι, τα διαλείποντα σφάλματα μπορεί να είναι δύσκολα. Δεδομένου του κωδικού σφάλματος και της χαμηλής θερμότητας, και έχετε ελέγξει τα βασικά, νομίζω ότι είναι καιρός να επισκεφθείτε ένα συνεργείο. Μπορεί να είναι ο ίδιος ο κινητήρας του πτερυγίου ή η καλωδίωση βαθύτερα στο ταμπλό. Μάλλον θα πληρώσετε περίπου 95 € για την επισκευή.

(community_translated_from_language)

alexander_lion1 (community.author)

Εκτιμώ τη συμβουλή. Θα το κλείσω σε ένα τοπικό γκαράζ για να το δουν. Ήλπιζα ότι θα ήταν κάτι απλό, αλλά φαίνεται ότι απαιτεί λίγη περισσότερη έρευνα. Ευχαριστώ και πάλι!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS