Βλάβη πτερυγίου οπίσθιου αερισμού Zoe

Ουάου, ακούγεται ενοχλητικό! Πετάει κωδικούς που σχετίζονται με τον ίδιο τον κινητήρα του πτερυγίου ή είναι πιο ασαφές όπως «δυσλειτουργία κλιματισμού»; Το πίσω πτερύγιο εξαερισμού ελέγχεται συνήθως από έναν μικρό ηλεκτρικό κινητήρα. Είναι πιθανό ο κινητήρας να είναι νεκρός ή, πιθανότερο, η καλωδίωση ή το βύσμα που συνδέεται με τον κινητήρα να έχει χαλάσει. Ελέγξτε την καλωδίωση – μερικές φορές τα καλώδια γίνονται εύθραυστα και σπάνε, ειδικά κοντά στους συνδέσμους. Δώστε στο βύσμα μια κίνηση και δείτε αν αλλάξει κάτι. Ίσως χρειαστεί να τραβήξετε το διακοσμητικό πάνελ για να ρίξετε μια καλή ματιά.

(community_translated_from_language)

Ο κωδικός σφάλματος δεν αναφέρει τον κινητήρα, αλλά μόνο μια γενική δυσλειτουργία στο κύκλωμα του πίσω πτερυγίου εξαερισμού. Θα μπορούσατε να εξηγήσετε πώς να επιθεωρήσω την καλωδίωση και το βύσμα; Ποια είναι τα σημάδια ενός κακού καλωδίου ή σύνδεσης;

(community_translated_from_language)

Εντάξει, η 'γενική δυσλειτουργία' είναι εξαιρετικά ασαφής! Πάρε ένα πολύμετρο αν έχεις. Πρώτα, έλεγξε την τάση στην πρίζα όταν το σύστημα θα πρέπει να ενεργοποιεί το πτερύγιο. Η απουσία τάσης συνήθως σημαίνει καλωδίωση ή τη μονάδα ελέγχου. Αν ΕΧΕΙΣ τάση, ο κινητήρας είναι πιθανώς ο ένοχος. Εξετάστε οπτικά τα καλώδια - αναζητήστε ρωγμές, σπασίματα ή διάβρωση. Η διάβρωση μπορεί να συσσωρευτεί μέσα στην πρίζα, ακόμα και αν δεν μπορείτε να το δείτε εύκολα. Ειλικρινά, για κάτι τέτοιο, η πληρωμή των 95€ σε ένα συνεργείο για σωστή διάγνωση μπορεί να σας γλιτώσει από πονοκεφάλους. Μπορούν να το εντοπίσουν πολύ πιο γρήγορα.

(community_translated_from_language)

Ακολούθησα τη συμβουλή σου και βρήκα ένα κακό σημείο σύνδεσης στην καλωδίωση και στο φις. Το πήγα σε ένα συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι η σύνδεση καλωδίου/φις ήταν ελαττωματική. Η επισκευή κόστισε 95€. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σου!

(community_translated_from_language)