sarahfrost1
Βλάβη στην αερανάρτηση VW Golf προκαλεί σοβαρή κλίση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
sarahfrost1 (Συγγραφέας)
Μόλις την προηγούμενη εβδομάδα έκανα την τελευταία συντήρηση και εξακολουθώ να αντιμετωπίζω αυτό το πρόβλημα. Η κλίση είναι προς την πλευρά του συνοδηγού και σίγουρα χειροτερεύει αφού το αυτοκίνητο μείνει όλη νύχτα παρκαρισμένο. Η διαρροή αέρα φαίνεται πιο αισθητή όταν πέφτει η θερμοκρασία. Ο σφυριχτός ήχος είναι αρκετά ξεκάθαρος όταν ενεργοποιείται το σύστημα ανάρτησης, ειδικά κατά τη ρύθμιση του ύψους. Η απόσταση από το έδαφος έχει μειωθεί περίπου 3cm στην πλευρά που έχει το πρόβλημα από τότε που ξεκίνησε το πρόβλημα. Παρατήρησα επίσης ότι το ύψος οδήγησης δεν ρυθμίζεται σωστά πια κατά την εναλλαγή μεταξύ των λειτουργιών άνεσης και sport. Η αερανάρτηση σε εκείνη την πλευρά φαίνεται εντελώς ανίκανη να διατηρήσει την σωστή πίεση. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς, οπότε θα ελέγξω τη βαλβίδα του φυσερού. Είναι καθησυχαστικό να ξέρω ότι πιθανώς υπάρχει μια απλή λύση, ακόμα και αν δεν είναι η φθηνότερη επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
alfredhahn70
Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Τα συμπτώματα αυτά είναι κλασικά σημάδια βλάβης στην βαλβίδα του αερόσακκου, ακριβώς όπως αυτά που βίωσα εγώ. Η απώλεια πίεσης κατά τη διάρκεια της νύχτας και η ευαισθησία στη θερμοκρασία που περιγράψατε ταιριάζουν απόλυτα με την κατάσταση μου πριν από την επισκευή. Απλώς για σύγκριση, ο αμορτισέρ μου άρχισε να κάνει τον ίδιο χαρακτηριστικό ήχο σφυριγμάτων περίπου 2 εβδομάδες πριν από την πλήρη βλάβη της ανάρτησης. Η πτώση των 3cm που αναφέρατε είναι επίσης ανησυχητική, η δική μου έπεσε κατά περίπου το ίδιο ποσό πριν την επισκευή. Η αδυναμία διατήρησης της σωστής πίεσης μεταξύ των τρόπων οδήγησης ήταν μια άλλη κόκκινη σημαία που παρατήρησα. Το σύστημα πνευματικής ανάρτησης βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε αυτές τις βαλβίδες αερόσακκου για να ρυθμίζει την πίεση, και όταν αυτές αποτύχουν, ολόκληρος ο μηχανισμός ρύθμισης ύψους γίνεται αναξιόπιστος. Κάτι που πρέπει να προσέξετε, εάν καθυστερήσετε την επισκευή πάρα πολύ, διακινδυνεύετε να προκαλέσετε ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος ανάρτησης. Στην περίπτωση μου, η καθυστέρηση σήμαινε ότι ο συμπιεστής έπρεπε να λειτουργεί υπερωρίες για να αντισταθμίσει τη διαρροή, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας είναι πανομοιότυπα με αυτά που βίωσα, συμπεριλαμβανομένης της κλίσης κατά τη διάρκεια της νύχτας και της ευαισθησίας στη θερμοκρασία, σας προτείνω έντονα να το ελέγξετε σύντομα. Το κόστος επισκευής των 590€ που ανέφερα νωρίτερα ήταν πολύ καλύτερο από το να ρισκάρετε μια πιο εκτεταμένη βλάβη στην ανάρτηση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sarahfrost1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες σχετικά με την εμπειρία σας με την επισκευή. Τα συμπτώματα που περιγράψατε, η κλίση κατά τη διάρκεια της νύχτας και τα προβλήματα που σχετίζονται με τη θερμοκρασία, δείχνουν σίγουρα το ίδιο πρόβλημα με την βαλβίδα του φυσερού. Θα προγραμματίσω αμέσως ένα ραντεβού για επισκευή για να αποφευχθεί οποιαδήποτε περαιτέρω ζημιά στο πνευματικό σύστημα ανάρτησης. Το κόστος επισκευής 590€ φαίνεται λογικό, λαμβάνοντας υπόψη την πολυπλοκότητα των εξαρτημάτων της αερανάρτησης. Είναι σίγουρα καλύτερο να το διορθώσετε τώρα παρά να διακινδυνεύσετε να καταστρέψετε τον συμπιεστή ή άλλα εξαρτήματα. Τα αντίστοιχα συμπτώματα, ειδικά η πτώση 3cm και ο ήχος σφυριγμάτων κατά τη ρύθμιση του ύψους, μου δίνουν αυτοπεποίθηση για τη διάγνωση. Θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν ολόκληρη τη μονάδα ελατηρίου αέρα κατά την αντικατάσταση της βαλβίδας. Η ευαισθησία στη θερμοκρασία και η πλήρης βλάβη του συστήματος ρύθμισης ύψους μεταξύ των τρόπων οδήγησης υποδηλώνουν ότι πρόκειται για κάτι περισσότερο από απλή φθορά. Είναι καλό να γνωρίζω ότι η επισκευή πήρε περίπου 4 ώρες, αυτό με βοηθάει να προγραμματίσω την επίσκεψη στο συνεργείο. Ελπίζω ότι το αυτοκίνητό μου θα επιστρέψει στο σωστό ύψος και θα λειτουργεί όπως το δικό σας μετά την επισκευή. Θα σας ενημερώσω μόλις τελειώσει.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
alfredhahn70
Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το υβριδικό VW Passat 2020 μου το περασμένο καλοκαίρι. Με κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αρχικά νόμιζα ότι θα μπορούσα να το διαγνώσω μόνος μου, αλλά το πνευματικό σύστημα ανάρτησης είναι αρκετά πολύπλοκο. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, άνιση ύψος οδήγησης, προειδοποίηση βλάβης ανάρτησης και αυτή η ενοχλητική κλίση προς τη μία πλευρά. Η βαλβίδα του φυσιγγίου ήταν πράγματι ο ένοχος, προκαλώντας δυσλειτουργία του αερόελατηρίου. Το πήγα στο συνηθισμένο μου συνεργείο όπου έκαναν μια πλήρη διαγνωστική εξέταση. Η ελαττωματική βαλβίδα εμπόδιζε την σωστή κατανομή αέρα στο σύστημα ανάρτησης. Αντικατέστησαν το ελαττωματικό σύνολο βαλβίδας και επανακαλιμπράρισαν ολόκληρο το σύστημα πνευματικής ανάρτησης. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 590€ και χρειάστηκαν περίπου 4 ώρες για να ολοκληρωθεί. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα από τότε, με σωστό ύψος οδήγησης και χωρίς άλλα μηνύματα προειδοποίησης. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποια πλευρά δείχνει την κλίση (οδηγού/συνοδηγού); Η κλίση χειροτερεύει μετά από διανυκτέρευση; Ακούτε κάποιους ήχους σφυρίγματος από την ανάρτηση; Έχετε παρατηρήσει αλλαγές στην απόσταση από το έδαφος; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που βίωσα και θα μπορούσε να εξοικονομήσει χρόνο διάγνωσης στο συνεργείο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)