100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

franziskashadow1

Βλάβη στο βοηθητικό σύστημα πέδησης VW Eos προκαλεί ανησυχίες για την ασφάλεια

Έχω προβλήματα με την απόδοση των φρένων στο VW Eos 2011 μου. Το πεντάλ του φρένου είναι σκληρό και η δύναμη πέδησης είναι μειωμένη. Η προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων είναι αναμμένη και τα διαγνωστικά εργαλεία δείχνουν κωδικό σφάλματος. Υποψιάζομαι ότι ο αισθητήρας πίεσης του συστήματος ενίσχυσης φρένων μπορεί να είναι ελαττωματικός. Η ασφάλεια του οχήματος γίνεται ανησυχητική, καθώς τα υδραυλικά φρένα δεν λειτουργούν όπως θα έπρεπε. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Αναζητώ σχόλια για εμπειρίες επισκευής και επιβεβαίωση της πραγματικής επιδιόρθωσης πριν πάω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα VW Eos του 2011 που αντιμετωπίζει προβλήματα απόδοσης φρένων, τα οποία χαρακτηρίζονται από σκληρό πεντάλ φρένων και μειωμένη δύναμη πέδησης, με αναμμένη προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων. Η πιθανή αιτία είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης του συστήματος ενίσχυσης φρένων, πιθανώς επιδεινωμένος από το κρύο καιρό που επηρεάζει την περιεκτικότητα σε υγρασία του υγρού φρένων. Οι προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν πλήρη εκκαθάριση του συστήματος φρένων, έλεγχο της ποιότητας του υγρού φρένων και έλεγχο του αισθητήρα πίεσης, καθώς παρόμοια συμπτώματα επιλύθηκαν σε άλλο μοντέλο VW με την αντιμετώπιση αυτών των τομέων.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

hanneskoenig79

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf TSI 2013 μου (το οποίο μοιράζεται πολλά εξαρτήματα συστήματος φρένων με το Eos). Με κάποια εμπειρία στην εργασία σε συστήματα φρένων VW, μπορώ να πω ότι αυτά τα συμπτώματα μου φαίνονται οικεία. Το πεντάλ φρένου μου ήταν επίσης σκληρό και η απόδοση φρεναρίσματος μειώθηκε. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι αέρας είχε εισέλθει στο σύστημα φρένων λόγω λανθασμένης διαδικασίας αφαίρεσης αέρα κατά προηγούμενη συντήρηση. Εκτέλεσαν πλήρη έκπλυση του συστήματος φρένων και σωστή ακολουθία αφαίρεσης αέρα χρησιμοποιώντας επαγγελματικά διαγνωστικά εργαλεία για να εξασφαλίσουν ότι αφαιρέθηκε όλος ο αέρας. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 90€ και επιλύθηκε πλήρως το πρόβλημα του ενισχυτή φρένων και του αισθητήρα πίεσης. Η προειδοποιητική λυχνία έσβησε και η απόδοση των φρένων επέστρεψε στο κανονικό. Για να βοηθήσω στη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μου δώσετε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε έγινε η τελευταία συντήρηση φρένων, Ακούτε κάποιον ασυνήθιστο ήχο όταν πατάτε το πεντάλ φρένου, Η σκληρότητα ποικίλλει με την ταχύτητα του κινητήρα, Το πρόβλημα αναπτύχθηκε σταδιακά ή ξαφνικά; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι όμοιο με αυτό που βίωσα εγώ ή εάν υπάρχουν άλλοι παράγοντες που επηρεάζουν το σύστημα φρένων σας.

(community_translated_from_language)

franziskashadow1 (community.author)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες. Το δικό μου μόλις έφτασε τα 24033 χλμ. και η τελευταία συντήρηση έγινε πριν από 6 μήνες. Η δυσκαμψία είναι σχεδόν σταθερή ανεξάρτητα από την ταχύτητα του κινητήρα. Δεν ακούγονται ασυνήθιστοι ήχοι από το πεντάλ του φρένου. Το πρόβλημα αναπτύχθηκε σε περίπου μια εβδομάδα, χειροτερεύοντας προοδευτικά. Η απόδοση των φρένων άρχισε να μειώνεται μετά από μια πρόσφατη περίοδο παγωνιάς, γεγονός που με κάνει να αναρωτιέμαι αν ο αισθητήρας πίεσης στο κύριο κύλινδρο του φρένου μπορεί να είναι ιδιαίτερα ευαίσθητος στις μεταβολές θερμοκρασίας. Τα υδραυλικά φρένα λειτουργούσαν πάντα άψογα πριν από αυτό το περιστατικό. Θα δοκιμάσω την πρότασή σας για πλήρη έκπλυση του συστήματος, καθώς η αφαίρεση αέρα από το σύστημα φρένων φαίνεται να λειτούργησε στην περίπτωσή σας.

(community_translated_from_language)

hanneskoenig79

Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι το κρύο καιρός μπορεί πράγματι να επηρεάσει τα εξαρτήματα του συστήματος φρένων. Αφού η πλήρωση του συστήματος φρένων μου έλυσε τα αρχικά προβλήματα στο Golf μου, αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα ξανά κατά τη διάρκεια μιας ιδιαίτερα κρύας περιόδου τον περασμένο χειμώνα. Η ακαμψία του πεντάλ φρένου επέστρεψε μαζί με μειωμένη απόδοση φρένων. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι η υγρασία στο υγρό φρένων είχε παγώσει και επηρέασε τις ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης του ενισχυτή φρένων. Δεδομένου ότι το υγρό φρένων είναι υγροσκοπικό, απορροφά νερό με την πάροδο του χρόνου, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα που σχετίζονται με τη θερμοκρασία. Δεδομένου του χιλιομετρητή σας και του χρονισμού των συμπτωμάτων σας, αυτό θα μπορούσε σίγουρα να είναι η περίπτωσή σας. Για την δεύτερη επισκευή μου, έκαναν τα εξής: Πλήρης πλήρωση υγρού φρένων με υψηλής ποιότητας υγρό DOT 4, έλεγχος με διαγνωστικά εργαλεία του αισθητήρα ενισχυτή φρένων, πλήρης δοκιμή πίεσης συστήματος, επαλήθευση απόκρισης πεντάλ φρένων. Το κόστος επισκευής ήταν 120€ και επιλύθηκαν τόσο η ευαισθησία στο κρύο καιρό όσο και τα γενικά προβλήματα φρεναρίσματος. Το πιο σημαντικό, αποκαταστάθηκαν τα σωστά πρότυπα ασφάλειας του οχήματος. Με βάση την περιγραφή σας και την εμπειρία μου, σας προτείνω να ελεγχθεί τόσο η ποιότητα του υγρού φρένων όσο και ο αισθητήρας πίεσης. Η προοδευτική φύση του προβλήματος σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα με το υγρό μολυσμένο με υγρασία.

(community_translated_from_language)

franziskashadow1 (community.author)

Σας ευχαριστώ για την εξονυχιστική παρακολούθηση. Η παρόμοια εμπειρία σας με τις επιπτώσεις του κρύου καιρού στο σύστημα φρένων είναι πραγματικά χρήσιμη. Το προειδοποιητικό φως του συστήματος ABS εξακολουθεί να είναι αναμμένο, αλλά γνωρίζοντας ότι η υγρασία στο υγρό φρένων θα μπορούσε να είναι η αιτία, μου δίνει μια σαφή κατεύθυνση. Η εξέταση του υγρού φρένων έχει απόλυτη λογική, αφού το πρόβλημα αναπτύχθηκε σταδιακά μετά από εκείνο το κρύο κύμα. Το γεγονός ότι η ακαμψία του πεντάλ φρένων σας ήταν επίσης θερμοκρασιακά συνδεδεμένη, ταιριάζει ακριβώς με τα συμπτώματά μου. Ο ενισχυτής φρένων και το υδραυλικό σύστημα σε αυτά τα VW φαίνεται να είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα στην ποιότητα του υγρού. Θα προγραμματίσω μια πλήρη επιθεώρηση του συστήματος φρένων και πλήρωση υγρού την επόμενη εβδομάδα. Το κόστος των 120€ φαίνεται λογικό για την αποκατάσταση της σωστής απόδοσης και ασφάλειας των φρένων. Θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν και τον αισθητήρα πίεσης, καθώς αυτό φαίνεται να είναι ένα κοινό σημείο βλάβης σε συνθήκες κρύου. Θα δημοσιεύσω μια ενημέρωση μόλις ολοκληρωθεί η εργασία για να επιβεβαιώσω αν αυτό επιλύθηκε η ακαμψία του πεντάλ φρένων και τα προβλήματα του προειδοποιητικού φωτός. Αυτό το είδος πραγματικής εμπειρίας επισκευής είναι ακριβώς αυτό που έψαχνα πριν το πάω στο συνεργείο.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

EOS