Βλάβη στο βοηθητικό σύστημα πέδησης VW Eos προκαλεί ανησυχίες για την ασφάλεια

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf TSI 2013 μου (το οποίο μοιράζεται πολλά εξαρτήματα συστήματος φρένων με το Eos). Με κάποια εμπειρία στην εργασία σε συστήματα φρένων VW, μπορώ να πω ότι αυτά τα συμπτώματα μου φαίνονται οικεία. Το πεντάλ φρένου μου ήταν επίσης σκληρό και η απόδοση φρεναρίσματος μειώθηκε. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι αέρας είχε εισέλθει στο σύστημα φρένων λόγω λανθασμένης διαδικασίας αφαίρεσης αέρα κατά προηγούμενη συντήρηση. Εκτέλεσαν πλήρη έκπλυση του συστήματος φρένων και σωστή ακολουθία αφαίρεσης αέρα χρησιμοποιώντας επαγγελματικά διαγνωστικά εργαλεία για να εξασφαλίσουν ότι αφαιρέθηκε όλος ο αέρας. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 90€ και επιλύθηκε πλήρως το πρόβλημα του ενισχυτή φρένων και του αισθητήρα πίεσης. Η προειδοποιητική λυχνία έσβησε και η απόδοση των φρένων επέστρεψε στο κανονικό. Για να βοηθήσω στη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μου δώσετε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε έγινε η τελευταία συντήρηση φρένων, Ακούτε κάποιον ασυνήθιστο ήχο όταν πατάτε το πεντάλ φρένου, Η σκληρότητα ποικίλλει με την ταχύτητα του κινητήρα, Το πρόβλημα αναπτύχθηκε σταδιακά ή ξαφνικά; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι όμοιο με αυτό που βίωσα εγώ ή εάν υπάρχουν άλλοι παράγοντες που επηρεάζουν το σύστημα φρένων σας.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες. Το δικό μου μόλις έφτασε τα 24033 χλμ. και η τελευταία συντήρηση έγινε πριν από 6 μήνες. Η δυσκαμψία είναι σχεδόν σταθερή ανεξάρτητα από την ταχύτητα του κινητήρα. Δεν ακούγονται ασυνήθιστοι ήχοι από το πεντάλ του φρένου. Το πρόβλημα αναπτύχθηκε σε περίπου μια εβδομάδα, χειροτερεύοντας προοδευτικά. Η απόδοση των φρένων άρχισε να μειώνεται μετά από μια πρόσφατη περίοδο παγωνιάς, γεγονός που με κάνει να αναρωτιέμαι αν ο αισθητήρας πίεσης στο κύριο κύλινδρο του φρένου μπορεί να είναι ιδιαίτερα ευαίσθητος στις μεταβολές θερμοκρασίας. Τα υδραυλικά φρένα λειτουργούσαν πάντα άψογα πριν από αυτό το περιστατικό. Θα δοκιμάσω την πρότασή σας για πλήρη έκπλυση του συστήματος, καθώς η αφαίρεση αέρα από το σύστημα φρένων φαίνεται να λειτούργησε στην περίπτωσή σας.

(community_translated_from_language)

Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι το κρύο καιρός μπορεί πράγματι να επηρεάσει τα εξαρτήματα του συστήματος φρένων. Αφού η πλήρωση του συστήματος φρένων μου έλυσε τα αρχικά προβλήματα στο Golf μου, αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα ξανά κατά τη διάρκεια μιας ιδιαίτερα κρύας περιόδου τον περασμένο χειμώνα. Η ακαμψία του πεντάλ φρένου επέστρεψε μαζί με μειωμένη απόδοση φρένων. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι η υγρασία στο υγρό φρένων είχε παγώσει και επηρέασε τις ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης του ενισχυτή φρένων. Δεδομένου ότι το υγρό φρένων είναι υγροσκοπικό, απορροφά νερό με την πάροδο του χρόνου, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα που σχετίζονται με τη θερμοκρασία. Δεδομένου του χιλιομετρητή σας και του χρονισμού των συμπτωμάτων σας, αυτό θα μπορούσε σίγουρα να είναι η περίπτωσή σας. Για την δεύτερη επισκευή μου, έκαναν τα εξής: Πλήρης πλήρωση υγρού φρένων με υψηλής ποιότητας υγρό DOT 4, έλεγχος με διαγνωστικά εργαλεία του αισθητήρα ενισχυτή φρένων, πλήρης δοκιμή πίεσης συστήματος, επαλήθευση απόκρισης πεντάλ φρένων. Το κόστος επισκευής ήταν 120€ και επιλύθηκαν τόσο η ευαισθησία στο κρύο καιρό όσο και τα γενικά προβλήματα φρεναρίσματος. Το πιο σημαντικό, αποκαταστάθηκαν τα σωστά πρότυπα ασφάλειας του οχήματος. Με βάση την περιγραφή σας και την εμπειρία μου, σας προτείνω να ελεγχθεί τόσο η ποιότητα του υγρού φρένων όσο και ο αισθητήρας πίεσης. Η προοδευτική φύση του προβλήματος σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα με το υγρό μολυσμένο με υγρασία.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για την εξονυχιστική παρακολούθηση. Η παρόμοια εμπειρία σας με τις επιπτώσεις του κρύου καιρού στο σύστημα φρένων είναι πραγματικά χρήσιμη. Το προειδοποιητικό φως του συστήματος ABS εξακολουθεί να είναι αναμμένο, αλλά γνωρίζοντας ότι η υγρασία στο υγρό φρένων θα μπορούσε να είναι η αιτία, μου δίνει μια σαφή κατεύθυνση. Η εξέταση του υγρού φρένων έχει απόλυτη λογική, αφού το πρόβλημα αναπτύχθηκε σταδιακά μετά από εκείνο το κρύο κύμα. Το γεγονός ότι η ακαμψία του πεντάλ φρένων σας ήταν επίσης θερμοκρασιακά συνδεδεμένη, ταιριάζει ακριβώς με τα συμπτώματά μου. Ο ενισχυτής φρένων και το υδραυλικό σύστημα σε αυτά τα VW φαίνεται να είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα στην ποιότητα του υγρού. Θα προγραμματίσω μια πλήρη επιθεώρηση του συστήματος φρένων και πλήρωση υγρού την επόμενη εβδομάδα. Το κόστος των 120€ φαίνεται λογικό για την αποκατάσταση της σωστής απόδοσης και ασφάλειας των φρένων. Θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν και τον αισθητήρα πίεσης, καθώς αυτό φαίνεται να είναι ένα κοινό σημείο βλάβης σε συνθήκες κρύου. Θα δημοσιεύσω μια ενημέρωση μόλις ολοκληρωθεί η εργασία για να επιβεβαιώσω αν αυτό επιλύθηκε η ακαμψία του πεντάλ φρένων και τα προβλήματα του προειδοποιητικού φωτός. Αυτό το είδος πραγματικής εμπειρίας επισκευής είναι ακριβώς αυτό που έψαχνα πριν το πάω στο συνεργείο.

(community_translated_from_language)