Βλάβη στο δίκτυο MOST του VW Eos απενεργοποιεί το ηχοσύστημα και το σύστημα πλοήγησης

Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα στο VW CC TSI του 2012. Η αποτυχία του πρωτοκόλλου αυτοκινήτου στο δίκτυο MOST bus προκάλεσε πλήρη διακοπή του συστήματος ήχου και παγώματος της πλοήγησης. Η βασική αιτία ήταν μια ελαττωματική θραύση οπτικής ίνας στο σύστημα bus που συνδέει πολλαπλές μονάδες ελέγχου. Το οπτικό καλώδιο είχε φθαρεί με την πάροδο του χρόνου, διακόπτοντας τη μετάδοση σήματος μεταξύ των εξαρτημάτων. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα γνωστό αδύναμο σημείο στην αρχιτεκτονική infotainment. Η διάγνωση του αυτοκινήτου αποκάλυψε την ακριβή θέση της θραύσης χρησιμοποιώντας εξειδικευμένο εξοπλισμό δοκιμών. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση τμήματος του καλωδίου οπτικής ίνας και την επαναπρογραμματισμό των επηρεαζόμενων μονάδων ελέγχου για την αποκατάσταση της σωστής επικοινωνίας στο δίκτυο bus. Αυτό ήταν σίγουρα ένα σοβαρό πρόβλημα που απαιτούσε εξειδικευμένες γνώσεις. Οι κανονικοί μηχανικοί συχνά στερούνται τα διαγνωστικά εργαλεία και την εμπειρογνωμοσύνη για βλάβες MOST bus. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να βρείτε ένα συνεργείο με πιστοποιημένη εμπειρία σε συστήματα ψυχαγωγίας VW και πρωτόκολλα bus. Η επιδιόρθωση είναι μόνιμη μόλις γίνει σωστά. Λειτουργεί χωρίς προβλήματα για 2 χρόνια από την επισκευή. Απλώς βεβαιωθείτε ότι όποιος το δουλέψει καταλαβαίνει τη διαγνωστική οπτικής ίνας και την αρχιτεκτονική συστήματος bus ειδικά για VW.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή του λεωφορείου MOST. Αυτό ταιριάζει με αυτό που πέρασα με το Eos μου την περασμένη άνοιξη. Τα προβλήματα μετάδοσης δεδομένων με τις οπτικές ίνες ήταν σχεδόν ίδια. Έχετε αντιμετωπίσει άλλα προβλήματα ηλεκτρονικών αυτοκινήτου από τότε που το επισκευάσατε; Και αν δεν σας πειράζει να μοιραστείτε, πόσο σας κόστισε τελικά η επισκευή; Η δική μου έφτασε περίπου τα 850€ για την πλήρη επισκευή συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, αλλά οι τιμές φαίνεται να ποικίλλουν αρκετά ανάλογα με το ακριβές πρόβλημα στο δίκτυο λεωφορείων.

(community_translated_from_language)

Καλές ειδήσεις να αναφέρω, απολύτως κανένα πρόβλημα με το λεωφορείο MOST ή το ηχητικό σύστημα από τότε που επισκευάστηκε. Η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου έλυσε πλήρως τα προβλήματα επικοινωνίας οπτικών ινών που αντιμετώπιζα. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 1000€, το οποίο κάλυψε τόσο τη νέα μονάδα ελέγχου όσο και την εργασία για την σωστή εγκατάσταση της στο σύστημα του λεωφορείου. Ο εξειδικευμένος εξοπλισμός αυτοδιαγνωστικής αυτοκινήτων που χρησιμοποίησαν επιβεβαίωσε ότι όλα τα προβλήματα μετάδοσης δεδομένων επιλύθηκαν σε όλο το δίκτυο MOST bus. Ενώ η τιμή επισκευής ήταν σημαντική, η καλή λειτουργία του ηχητικού συστήματος και της πλοήγησης αξίζει τον κόπο. Το συνεργείο γνώριζε πραγματικά τον τρόπο λειτουργίας των αυτοκινητιστικών πρωτοκόλλων και των συστημάτων bus, γεγονός που έκανε τεράστια διαφορά στην σωστή επισκευή από την πρώτη φορά. Από ό,τι αναφέρατε για το κόστος επισκευής των 850€, φαίνεται ότι η τιμολόγηση είναι αρκετά συνεπής για αυτού του είδους τις βλάβες της μονάδας ελέγχου στην αρχιτεκτονική MOST bus. Το σημαντικό είναι να γίνεται από τεχνικούς που κατανοούν αυτά τα σύνθετα ηλεκτρονικά συστήματα αυτοκινήτων.

(community_translated_from_language)

Πολύ καλή εμπειρία αντιμετωπίζοντας την βλάβη στο MOST bus, μόλις γύρισα από το συνεργείο χθες μετά την πλήρη επισκευή. Αφού δοκίμασα διάφορα μέρη, βρήκα έναν ειδικό που πραγματικά γνώριζε καλά τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου και τα συστήματα δικτύου bus. Διέγνωσε σωστά το σπάσιμο της οπτικής ίνας χρησιμοποιώντας τον προηγμένο εξοπλισμό αυτοδιαγνωστικής του αυτοκινήτου. Η επισκευή κράτησε περίπου 4 ώρες συνολικά. Έπρεπε να αντικαταστήσει μέρος του οπτικού καλωδίου και να επαναπρογραμματίσει πολλαπλές μονάδες ελέγχου για να αποκαταστήσει την σωστή επικοινωνία. Το κόστος έφτασε τα 850€, κάτι που φαίνεται λογικό δεδομένης της εξειδικευμένης εργασίας. Όλα λειτουργούν τέλεια τώρα, η πλήρης λειτουργικότητα του ηχοσυστήματος και η πλοήγηση είναι ξανά online. Η αυτοδιάγνωση του αυτοκινήτου δείχνει καθαρή επικοινωνία σε όλες τις μονάδες ελέγχου στο MOST bus. Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου σχετικά με το να βρίσκω συνεργεία με σωστή εξειδίκευση σε αυτά τα πολύπλοκα συστήματα αυτοκινήτων αντί να προσπαθώ να εξοικονομήσω χρήματα με γενικούς μηχανικούς που δεν διαθέτουν τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία.

(community_translated_from_language)