100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

emilylion8

Βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων του VW Transporter συνδέεται με προβλήματα στο ψυγείο

Το κιβώτιο ταχυτήτων μου παρουσιάζει προβλήματα τον τελευταίο καιρό με δύσκολο κόψιμο, τριξίματα και λαμπάκια προειδοποίησης στον πίνακα οργάνων. Το κιβώτιο μπήκε σε λειτουργία αναπηρίας και ο μηχανικός ανέφερε κάτι για προβλήματα πίεσης λαδιού ψυγείου. Είχε κάποιος παρόμοια συμπτώματα με το VW Transporter 2020 του (2.0 TSI, 41000 χλμ); Ψάχνω για συμβουλές πριν επιστρέψω στο συνεργείο, αφού η τελευταία εμπειρία επισκευής μου δεν ήταν καλή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

svenbrown3

Είχα τα ίδια συμπτώματα σε ένα VW Tiguan 2.0 TSI του 2017. Τα προβλήματα μετάδοσης εντοπίστηκαν σε μια ελαττωματική σύνδεση αισθητήρα πίεσης στο κύκλωμα ψύξης ψυγείου-μεταδόσης. Ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργούσε συνεχώς, υποδεικνύοντας ότι το σύστημα προσπαθούσε να αντισταθμίσει την αντιληπτή υπερθέρμανση. Η βασική αιτία αποδείχθηκε ότι ήταν κατεστραμμένη καλωδίωση στη σύνδεση του μετρητή πίεσης, οδηγώντας σε λανθασμένες ενδείξεις. Αυτό προκάλεσε την είσοδο της μονάδας ελέγχου μετάδοσης σε λειτουργία αναμονής ως προστατευτικό μέτρο. Μια δοκιμή ανίχνευσης διαρροής επιβεβαίωσε ότι δεν υπήρχε πραγματική διαρροή ψυκτικού, ήταν καθαρά θέμα ηλεκτρικής σύνδεσης. Η επιδιόρθωση απαιτούσε την αντικατάσταση του τμήματος καλωδίωσης και του συνόλου αισθητήρα πίεσης. Αν και δεν ήταν ένα σημαντικό μηχανικό πρόβλημα, η μη αποκατάστασή του θα μπορούσε να οδηγήσει σε ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων λόγω ακατάλληλου ελέγχου ψύξης. Ο θόρυβος τριβής που περιγράφετε ταιριάζει με αυτό που συνέβη στην περίπτωσή μου, το κιβώτιο ταχυτήτων έκανε αχρείαστη υποβάθμιση και συγκράτηση χαμηλότερων σχέσεων με βάση τις ψευδείς ενδείξεις πίεσης. Η διάγνωση και η επισκευή σε έναν ειδικό μεταδόσεων είναι σημαντική, καθώς οι γενικοί μηχανικοί μερικές φορές το διαγιγνώσκουν λανθασμένα ως εσωτερική βλάβη μετάδοσης. Βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν τις ηλεκτρικές συνδέσεις και εκτελούν μια σωστή διάγνωση αισθητήρα πίεσης πριν από οποιαδήποτε προσπάθεια επισκευής μετάδοσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

emilylion8 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το πρόβλημα του αισθητήρα πίεσης. Πέρυσι είχα πολύ παρόμοια συμπτώματα με το VW Transporter μου. Η διάγνωση του συστήματος ψύξης ταίριαζε με αυτό που περιγράψατε. Το κιβώτιο ταχυτήτων μπήκε σε λειτουργία αναπηρίας και ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργούσε ασταμάτητα. Θα θέλατε να μοιραστείτε πόσο κόστισε η επισκευή στην περίπτωσή σας; Είμαι περίεργος αν αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα με το σύστημα ψύξης ή τον ψυγείο από τότε που το επισκευάσατε; Ο μηχανικός μου ζήτησε ένα σημαντικό ποσό και προσπαθώ να καταλάβω καλύτερα το τυπικό κόστος επισκευής για αυτό το είδος προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

svenbrown3

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος. Από τότε που φτιάχτηκε ο αισθητήρας πίεσης λαδιού του ψυγείου με 95€, το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί άψογα. Η επισκευή ήταν απλή, απλώς χρειαζόταν μια νέα σύνδεση καλωδίου στο συγκρότημα του μετρητή πίεσης. Δεν έχει εμφανιστεί διαρροή ψυκτικού υγρού ή άλλα προβλήματα στο σύστημα ψύξης κατά τους μήνες που ακολούθησαν. Τα προβλήματα με τη συνεχή λειτουργία του ανεμιστήρα και τη λειτουργία limp εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επισκευή. Ο μηχανικός μου επιβεβαίωσε μέσω δοκιμών ανίχνευσης διαρροών ότι το κύκλωμα ψύξης λειτουργούσε κανονικά, ήταν καθαρά μια ηλεκτρική σύνδεση που προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις. Αυτή η τιμή φαίνεται λογική σε σύγκριση με το τι χρεώνουν ορισμένα καταστήματα για σημαντικές εργασίες μετάδοσης. Εάν η προσφορά σας είναι σημαντικά υψηλότερη, ίσως να θέλετε να ζητήσετε μια δεύτερη γνώμη από ένα κατάστημα που ειδικεύεται στα συστήματα ψύξης VW. Τα συμπτώματα υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου και η συμπεριφορά του κιβωτίου ταχυτήτων συχνά κάνουν τους μηχανικούς να υποθέτουν τα χειρότερα σενάρια, ενώ θα μπορούσε να είναι απλώς ένα απλό πρόβλημα αισθητήρα, όπως στις δικές μας περιπτώσεις. Απλά βεβαιωθείτε ότι έχουν επαληθεύσει τις πραγματικές ενδείξεις πίεσης και τις ηλεκτρικές συνδέσεις προτού προβούν σε εκτεταμένες επισκευές. Μια σωστή διάγνωση θα εξοικονομήσει χρήματα μακροπρόθεσμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

emilylion8 (Συγγραφέας)

Αφού πήρα πολλές προσφορές, τελικά επισκεύασα το αυτοκίνητο σε ένα διαφορετικό συνεργείο που ειδικεύεται σε κιβώτια ταχυτήτων VW. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 120€ για την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης και την επισκευή του καλωδιακού συγκροτήματος. Πολύ καλύτερα από τα 800€ που ζήτησε ο πρώτος μηχανικός, ο οποίος πίστευε ότι χρειαζόταν μεγάλη επισκευή στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο ειδικός χρησιμοποίησε τον κατάλληλο εξοπλισμό ανίχνευσης διαρροών για να διαγνώσει το ακριβές πρόβλημα στο κύκλωμα ψύξης του ψυγείου. Μου έδειξε την διαβρωμένη καλωδίωση που προκαλούσε τις ψευδείς ενδείξεις πίεσης. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί άψογα από τότε. Δεν υπάρχουν πλέον τριξίματα ή προειδοποιητικά φώτα. Ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί πλέον κανονικά και η θερμοκρασία του κιβωτίου ταχυτήτων παραμένει σταθερή. Ήταν μεγάλη ανακούφιση που απέφυγα μια περιττή γενική επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων. Η λήψη δεύτερης γνώμης από ένα συνεργείο με τα σωστά διαγνωστικά εργαλεία έκανε όλη τη διαφορά. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, οπωσδήποτε να ελέγξει τις συνδέσεις του αισθητήρα πίεσης πριν υποθέσει το χειρότερο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: