Βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων VW Tiguan, ειδοποίηση για το σύστημα ψύξης

Πέρυσι είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Touareg 2011 diesel μου. Έχοντας κάποια εμπειρία με προβλήματα μετάδοσης, αρχικά υποψιαζόμουν μια σοβαρή βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά αποδείχθηκε πολύ πιο απλό. Το πρόβλημα σχετιζόταν με τη σύνδεση του αισθητήρα πίεσης στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο συνδετήρας καλωδίου είχε διαβρωθεί και προκαλούσε εσφαλμένες μετρήσεις, προκαλώντας την λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Το σύστημα ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν στην πραγματικότητα εντάξει, αλλά το αυτοκίνητο έπαιρνε εσφαλμένες μετρήσεις πίεσης. Το συνεργείο μου έκανε μια πλήρη δοκιμή ανίχνευσης διαρροών για να αποκλείσει τυχόν προβλήματα με τον ψυγείο λαδιού ή το σύστημα ψύξης ανεμιστήρα πριν διαγνώσει το πραγματικό πρόβλημα. Βρήκαν την ελαττωματική σύνδεση, καθάρισαν τις επαφές και αντικατέστησαν τον κατεστραμμένο συνδετήρα. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για ανταλλακτικά και εργασία. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχον χιλιόμετρα στο Tiguan σας; Ποιους κωδικούς σφαλμάτων λαμβάνετε; Έχετε παρατηρήσει διαρροές λαδιού μετάδοσης; Πότε ξεκίνησε ο θόρυβος τριβής; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή αν πρόκειται για κάτι διαφορετικό στο σύστημα μετάδοσης. Τα συμπτώματα υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου που αναφέρατε με ανησυχούν ιδιαίτερα, καθώς αυτό θα μπορούσε να υποδηλώνει ένα ξεχωριστό πρόβλημα από αυτό που αντιμετώπισα. Αξίζει να ελέγξετε ανεξάρτητα τόσο το σύστημα ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων όσο και του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την περιγραφή του προβλήματος μετάδοσης. Το Tiguan μου είχε την τελευταία του συντήρηση στα 135500 χλμ. και από τότε δεν έχω αντιμετωπίσει διαρροές λαδιού μετάδοσης. Κοιτάζοντας τους κωδικούς σφαλμάτων από το διαγνωστικό μου εργαλείο: P0722, Κύκλωμα Αισθητήρα Ταχύτητας Εξόδου Χωρίς Σήμα P0733, Λανθασμένη Αναλογία Ταχύτητας 3ης Ταχύτητας P0715, Κύκλωμα Αισθητήρα Ταχύτητας Εισόδου/Τουρμπίνας Ο θόρυβος τριξίματος άρχισε πριν από περίπου 2 εβδομάδες, αρχικά μόνο κατά την αλλαγή από 2η σε 3η ταχύτητα, αλλά τώρα εμφανίζεται κατά τις περισσότερες αλλαγές ταχυτήτων. Οι ενδείξεις του μετρητή πίεσης δείχνουν ασυνεπείς τιμές σε σύγκριση με τις προδιαγραφές του εγχειριδίου εργαστηρίου. Το σύστημα ψύξης φαίνεται να λειτουργεί κανονικά χωρίς ορατές διαρροές ή αυξήσεις θερμοκρασίας. Ωστόσο, το συνεργείο επισκευής ψυγείου πρότεινε ότι ο ψυκτήρας λαδιού μετάδοσης μπορεί να είναι εν μέρει φραγμένος, επηρεάζοντας τις ενδείξεις πίεσης σε όλο το σύστημα. Προτάθηκε η αντικατάσταση ενός αισθητήρα πίεσης, αλλά θα ήθελα να επιβεβαιώσω εάν αυτό ταιριάζει με τις εμπειρίες άλλων πριν προχωρήσω σε επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που παρείχατε αυτές τις λεπτομέρειες. Κοιτάζοντας τους κωδικούς σφαλμάτων και τα συμπτώματα, η κατάστασή σας φαίνεται πιο πολύπλοκη από αυτή που αντιμετώπισα εγώ με το Touareg μου. Ενώ το δικό μου πρόβλημα περιοριζόταν στον σύνδεσμο του αισθητήρα πίεσης, οι πολλαπλοί κωδικοί σφαλμάτων σας υποδεικνύουν πιθανά προβλήματα σε διάφορα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων. Οι κωδικοί P0722 και P0715 συνήθως υποδεικνύουν προβλήματα με τους αισθητήρες ταχύτητας, όχι μόνο με προβλήματα πίεσης. Στην περίπτωσή μου, όταν οι ενδείξεις του μετρητή πίεσης ήταν ασυνεπείς, οφειλόταν αποκλειστικά σε αυτόν τον διαβρωμένο σύνδεσμο. Η κατάστασή σας, που δείχνει πολλαπλά σφάλματα αισθητήρα ταχύτητας, θα μπορούσε να σημαίνει είτε: 1. Ένα σοβαρότερο πρόβλημα κυκλοφορίας υγρού κιβωτίου ταχυτήτων που επηρεάζει πολλαπλούς αισθητήρες 2. Βλάβη στο καλώδιο καλωδίωσης που επηρεάζει πολλαπλά κυκλώματα αισθητήρων 3. Βλάβη στους αισθητήρες ταχύτητας Η θεωρία της απόφραξης του ψυκτήρα λαδιού μετάδοσης έχει νόημα δεδομένων των συμπτωμάτων. Όταν ελέγχθηκε το σύστημα ψύξης μου, το συνεργείο διαπίστωσε ότι η κακή κυκλοφορία μέσω του ψυκτήρα λαδιού μπορεί να προκαλέσει παρόμοιες διακυμάνσεις πίεσης και σφάλματα αισθητήρων. Δεδομένου του θορύβου τριβής και του συνδυασμού σφαλμάτων, προτείνω: Πλήρη ανάλυση υγρού κιβωτίου ταχυτήτων (περίπου 150€), Δοκιμή πίεσης του πλήρους συστήματος ψύξης, Δοκιμή κυκλώματος αισθητήρα ταχύτητας, Δοκιμή ροής ψυκτήρα λαδιού Αυτή η διαγνωστική προσέγγιση θα κοστίσει περισσότερο αρχικά (συνήθως 250-300€), αλλά αποτρέπει την αντικατάσταση εξαρτημάτων χωρίς λόγο. Η αρχική μου προσπάθεια να αντικαταστήσω μόνο τον αισθητήρα πίεσης θα ήταν σπατάλη στην περίπτωσή σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την ολοκληρωμένη ανάλυση. Αφού λάβαμε την ανατροφοδότηση σας και την συγκρίναμε με τα συμπτώματά μου, νομίζω ότι θα προχωρήσω με τις πλήρεις διαγνωστικές εξετάσεις αντί να προχωρήσω απευθείας στην αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης. Θα προγραμματίσω πρώτα την ανάλυση του υγρού μετάδοσης και την πλήρη δοκιμή πίεσης συστήματος. Δεδομένου ότι ο θόρυβος τριβής έχει εξαπλωθεί σε πολλά γρανάζια και οι κωδικοί σφαλμάτων δείχνουν προβλήματα στον αισθητήρα ταχύτητας, η πρότασή σας για τον έλεγχο ολόκληρου του συστήματος έχει περισσότερο νόημα από την αρχική μου εστίαση μόνο στον αισθητήρα πίεσης. Το κόστος διάγνωσης 250-300€ είναι υψηλότερο από ό,τι ήλπιζα, αλλά είναι καλύτερο από το να αντικαταστήσω τμήματα τυφλά. Θα τους ζητήσω να ελέγξουν τη ροή του ψυγείου λαδιού και τα κυκλώματα του αισθητήρα ταχύτητας ως μέρος των εξετάσεων. Το συνεργείο επισκευής ψυγείου μπορεί να χειριστεί την αξιολόγηση του συστήματος ψύξης ενώ ελέγχουν για τυχόν φραγμούς. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα αποτελέσματα των εξετάσεων και γνωρίζω ακριβώς τι προκαλεί αυτά τα προβλήματα μετάδοσης. Οι πολλαπλοί κωδικοί σφαλμάτων σίγουρα υποδηλώνουν ότι αυτό είναι πιο πολύπλοκο από ένα απλό πρόβλημα αισθητήρα όπως στην περίπτωσή σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)