Βλάβη στο κλείστρο της μάσκας του VW T-Cross προκαλεί υπερθέρμανση

Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα στο VW T-Roc TSI 2018 μου, καταλαβαίνω την ανησυχία σας για τα προβλήματα υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου. Μετά από μια διαγνωστική εξέταση, το συνεργείο μου διαπίστωσε ότι το σύστημα του κλείστρου της μάσκας ήταν πράγματι ελαττωματικό, με το ενεργό πτερύγιο αέρα να έχει κολλήσει σε κλειστή θέση. Ο ηλεκτρομηχανισμός που ελέγχει τα πτερύγια αέρα ήταν εντελώς ελαττωματικός, εμποδίζοντας τη σωστή διαχείριση της ροής του αέρα. Αυτό προκάλεσε την υπερθέρμανση του κινητήρα, ειδικά κατά την οδήγηση στην πόλη. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας του κλείστρου της μάσκας και της μονάδας ελέγχου, με κόστος 590€. Λίγες ερωτήσεις για να σας βοηθήσω καλύτερα: Ποια έκδοση κινητήρα έχει το T-Cross σας; Παρατηρείτε την υπερθέρμανση κυρίως κατά την οδήγηση στην πόλη ή σε αυτοκινητόδρομους; Έχετε ήδη κάνει μια διαγνωστική εξέταση για να ελέγξετε τους κωδικούς σφαλμάτων; Ο ανεμιστήρας του ψυγείου φαίνεται να λειτουργεί πιο συχνά από το συνηθισμένο; Το σύστημα θερμικής διαχείρισης σε αυτά τα μοντέλα είναι αρκετά παρόμοιο, επομένως γνωρίζοντας αυτές τις λεπτομέρειες θα βοηθήσει να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα εγώ. Μια σωστή διαγνωστική εξέταση είναι κρίσιμη, καθώς οι κωδικοί σφαλμάτων θα δείξουν εάν το σύστημα ενεργού πτερυγίου αέρα είναι πράγματι ο ένοχος. Ακόμη και με την μέτρια εμπειρία μου στην εργασία σε αυτοκίνητα VW, συνιστώ ανεπιφύλακτα να αναθέσετε αυτήν την επισκευή σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο, καθώς η πρόσβαση στα εξαρτήματα του κλείστρου της μάσκας απαιτεί ειδικά εργαλεία και σωστή βαθμονόμηση μετά την αντικατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 78000 χλμ. και μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η συμπεριφορά του αυτοκινήτου είναι ακριβώς όπως περιγράφεται, ειδικά κατά την οδήγηση στην πόλη. Ο ανεμιστήρας του ψυγείου λειτουργεί συνεχώς κατά την αδράνεια στην κυκλοφορία. Ο κινητήρας είναι 1.0 TSI με 110 ίππους. Έκανα μια διαγνωστική εξέταση σε ανεξάρτητο συνεργείο, η οποία έδειξε τον κωδικό σφάλματος P2463, τον οποίο, όπως μου είπαν, σχετίζεται με το σύστημα ψύξης και τα εξαρτήματα εισαγωγής αέρα. Μου ζήτησαν 850€ για την πλήρη επισκευή, συμπεριλαμβανομένης μιας νέας συναρμογής πλέγματος και κινητήρα πτερύγων, αλλά ήθελα να πάρω κάποια σχόλια από την κοινότητα πριν προχωρήσω. Τα προβλήματα θερμικής διαχείρισης φαίνεται να επιδεινώνονται στην κυκλοφορία με στάσεις και εκκινήσεις όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι πάνω από 25 βαθμούς. Η οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο είναι λιγότερο προβληματική, αλλά το λαμπάκι του κινητήρα παραμένει αναμμένο συνεχώς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που βίωσα με το T-Roc μου. Ο κωδικός P2463 είναι ο ίδιος που πήρα και τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα, ειδικά η συνεχής λειτουργία του ανεμιστήρα και η χειρότερη απόδοση στην κυκλοφορία της πόλης. Η προσφορά των 850€ είναι υψηλότερη από αυτό που πλήρωσα (590€), αλλά οι τιμές των ανταλλακτικών έχουν αυξηθεί πρόσφατα και οι τιμές εργασίας ποικίλλουν. Η πλήρης εργασία περιλαμβάνει όχι μόνο τα ανταλλακτικά αλλά και τον σωστό προγραμματισμό του νέου συστήματος ενεργών πτερυγίων αέρα για να λειτουργήσει με τη μονάδα θερμικής διαχείρισης. Η ένδειξη βλάβης κινητήρα που παραμένει αναμμένη κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, ακόμη και όταν οι θερμοκρασίες είναι πιο σταθερές, επιβεβαιώνει ότι πιθανότατα πρόκειται για το σύστημα πτερυγίων της μάσκας και όχι για ένα γενικό πρόβλημα ψύξης. Οι κινητήρες TSI είναι ευαίσθητοι στη σωστή διαχείριση της ροής αέρα. Δεδομένου ότι έχετε ήδη κάνει σάρωση διάγνωσης που επιβεβαιώνει τον κωδικό σφάλματος, θα προχωρούσα με την επισκευή. Όσο περισσότερο περιμένετε, τόσο περισσότερο στρες ασκείτε στα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης. Στην περίπτωσή μου, η διόρθωση του προβλήματος εμπόδισε την εμφάνιση δευτερευόντων προβλημάτων. Με βάση την εμπειρία μου, βεβαιωθείτε ότι θα κάνουν πλήρη έλεγχο του συστήματος μετά την εγκατάσταση. Το ενεργό πτερύγιο αέρα χρειάζεται σωστή βαθμονόμηση για να λειτουργεί σωστά με το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες και την ανταλλαγή της εμπειρίας σας. Η προσφορά σας των 850€ φαίνεται λογική δεδομένων των τρεχουσών τιμών ανταλλακτικών, αν και θα το τσεκάρω και σε άλλο συνεργείο για σύγκριση. Ο αντίστοιχος κωδικός βλάβης P2463 και τα ίδια συμπτώματα, ειδικά όσον αφορά την υπερθέρμανση του αυτοκινήτου στην αστική κυκλοφορία, μου δίνουν αυτοπεποίθηση για τη διάγνωση. Τα προβλήματα στο σύστημα ψύξης και η συνεχής λειτουργία του ανεμιστήρα του ψυγείου στον κινητήρα TSI μου ταιριάζουν απόλυτα με την εμπειρία σας. Καλή παρατήρηση σχετικά με το σύστημα θερμικής διαχείρισης που χρειάζεται σωστή βαθμονόμηση μετά την αντικατάσταση του συγκροτήματος πτερυγίου σχάρας. Θα φροντίσω να ρωτήσω συγκεκριμένα για τη βαθμονόμηση μετά την επισκευή κατά την κράτηση της υπηρεσίας. Θα προχωρήσω με την επισκευή την επόμενη εβδομάδα, καθώς δεν θέλω να ρισκάρω επιπλέον ζημιές. Το σύστημα ενεργού πτερυγίου αέρα φαίνεται να είναι ένα συνηθισμένο σημείο βλάβης σε αυτά τα μοντέλα, και η οδήγηση με ένα προβληματικό σύστημα ψύξης απλώς δεν αξίζει τον κίνδυνο. Θα ενημερώσω αυτό το νήμα αφού ολοκληρωθεί η επισκευή για να επιβεβαιώσω εάν επιλύθηκαν όλα τα συμπτώματα, ειδικά το επίμονο check engine light και τα προβλήματα υπερθέρμανσης. Οι πληροφορίες που μου δώσατε ήταν πραγματικά χρήσιμες για να κατανοήσω καλύτερα το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)