Βλάβη στο πακέτο πηνίων VW Scirocco προκαλεί τραχύ λειτουργία

Είχα πανομοιότυπα συμπτώματα σε ένα VW Golf GTI 2013. Η τραχιά λειτουργία και το σβήσιμο ήταν κλασικά σημάδια βλάβης στο σετ πηνίων ανάφλεξης, η οποία επηρέαζε την απόδοση του συστήματος ανάφλεξης. Η διάγνωση αποκάλυψε δύο ελαττωματικά πηνία ανάφλεξης που προκαλούσαν αστοχίες ανάφλεξης, οδηγώντας σε τραντάγματα κατά την επιτάχυνση. Όταν ελέγχθηκαν τα μπουζί, έδειξαν άνιση φθορά λόγω της ασυνεπούς παροχής σπινθήρων. Το λαμπάκι ελέγχου του κινητήρα ενεργοποιήθηκε από αυτούς τους κυλίνδρους με αστοχίες ανάφλεξης. Αυτό είναι ένα σχετικά συνηθισμένο πρόβλημα σε αυτούς τους κινητήρες. Η επισκευή περιελάμβανε: Δοκιμή όλων των πηνίων ανάφλεξης, Αντικατάσταση δύο ελαττωματικών πηνίων ανάφλεξης, Τοποθέτηση νέων μπουζί, Διαγραφή κωδικών σφαλμάτων. Η επιδιόρθωση ήταν απλή αλλά απαραίτητη, η οδήγηση με ελαττωματικά πηνία ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα εάν δεν αντιμετωπιστεί. Μετά την αντικατάσταση, ο κινητήρας λειτουργούσε ομαλά χωρίς σβήσιμο ή τραχύ ρελαντί. Θα συνιστούσα να ελεγχθούν όλα τα πηνία ανάφλεξης αντί να αντικατασταθούν μόνο αυτά που έχουν εμφανή βλάβη. Συχνά, όταν ένα πηνίο χαλάει, άλλα είναι κοντά στο να χαλάσουν κι αυτά.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που το μοιραστήκατε, ακούγεται ακριβώς όπως έκανε το Scirocco μου πέρυσι. Η διστακτικότητα και το σβήσιμο του κινητήρα με ανησυχούσαν πολύ και εγώ. Τελικά, έγινε παρόμοια εργασία με τα πακέτα πηνίων και τα μπουζί. Η διάγνωση του οχήματος επιβεβαίωσε ότι προκαλούσε βλάβες ανάφλεξης, όπως και στην περίπτωσή σας. Θυμάστε περίπου πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή; Επίσης, με ενδιαφέρει αν έχετε αντιμετωπίσει άλλα προβλήματα ανάφλεξης από τότε που το επισκευάσατε;

(community_translated_from_language)

Χαίρομαι που αναφέρω ότι δεν αντιμετώπισα κανένα πρόβλημα στο σύστημα ανάφλεξης από τότε που έγινε η επισκευή. Τα προβλήματα κακολειτουργίας και η απώλεια ισχύος του κινητήρα σταμάτησαν εντελώς αφού επισκεύασαν το ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης. Το συνολικό κόστος ήταν 95€, το οποίο κάλυψε τη διάγνωση και την επισκευή της ελαττωματικής καλωδιακής σύνδεσης στο πηνίο ανάφλεξης. Αυτό ήταν στην πραγματικότητα φθηνότερο από το αναμενόμενο, αφού χρειάστηκε μόνο να επισκευάσουν τη σύνδεση αντί να αντικαταστήσουν ολόκληρο το εξάρτημα. Ο μηχανικός επίσης εξέτασε όλα τα άλλα πηνία ανάφλεξης και τα μπουζί ενώ το είχε ανοικτό. Όλα τα άλλα λειτουργούσαν καλά, χωρίς σημάδια άνισης φθοράς ή επερχόμενων βλαβών. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά χωρίς προβλήματα τραχύ ρελαντί ή επιτάχυνσης από τότε που έγινε η επισκευή. Με βάση ό,τι περιγράψατε για το Scirocco σας, φαίνεται ότι είχατε πολύ παρόμοια συμπτώματα στο πηνίο ανάφλεξης. Αυτά τα προβλήματα του συστήματος ανάφλεξης τείνουν να παρουσιάζουν κοινά προειδοποιητικά σημάδια σε όλα τα μοντέλα VW όταν τα εξαρτήματα αρχίζουν να φθείρονται.

(community_translated_from_language)

Πήγα το Scirocco μου σε έναν αξιόπιστο μηχανικό αφού πήρα εκείνη τη χρήσιμη συμβουλή. Η επισκευή ήταν εκπληκτικά γρήγορη, διέγνωσαν και επισκεύασαν το πρόβλημα στο πακέτο πηνίων σε λιγότερο από 2 ώρες. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 320€ για την αντικατάσταση δύο μπουζί ανάφλεξης και όλων των μπουζί. Είμαι πολύ χαρούμενος που το αντιμετώπισα όταν το έκανα. Ο μηχανικός μου έδειξε πώς τα παλιά πακέτα πηνίων είχαν φθαρεί και προκαλούσαν τους σβησίματα. Δεν είναι περίεργο που ο κινητήρας δούλευε τόσο άτσαλα. Το λαμπάκι του κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή και το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί απόλυτα ομαλά, χωρίς πλέον σβησίματα ή τραβηγμένο γκάζι. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα στο σύστημα ανάφλεξης, η έγκαιρη εξέταση σίγουρα με γλίτωσε από μεγαλύτερα προβλήματα στο μέλλον. Ο κινητήρας νιώθει σαν καινούριος ξανά.

(community_translated_from_language)