Βλάβη στο Seat Inca Diesel, σβήσιμο και απώλεια ισχύος

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Inca μου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν αναμμένη και ο κινητήρας είχε τραχύ ρελαντί. Μπορεί να είναι η αντλία καυσίμου ή ο αισθητήρας πίεσης στο σύστημα καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση! Όταν είχατε αυτή την τραχιά αδράνεια, ο κινητήρας σταματούσε επίσης μερικές φορές; Και συνέβαινε πιο πολύ όταν ο κινητήρας ήταν κρύος ή ζεστός;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, ο κινητήρας σταματούσε σε ρελαντί μερικές φορές, ειδικά όταν ήταν κρύος. Θα το έλεγχα σε ένα συνεργείο. Θα ελέγξουν τον αισθητήρα πίεσης του συστήματος καυσίμου. Στην περίπτωσή μου, η αντικατάστασή του έλυσε το πρόβλημα του ακανόνιστου ρελαντί και το λαμπάκι "Check Engine".

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το πήγα σε έναν μηχανικό και είχατε απόλυτο δίκιο. Ήταν ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, ο κωδικός σφάλματος πρέπει να ενεργοποιήθηκε μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Το καινούριο μου κόστισε 45€ τοποθετημένο. Τώρα δουλεύει τέλεια. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)