Carly Community
samuelmoore48
Βλάβη στο σύστημα ψύξης VW Polo προκαλεί προβλήματα στον κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
samuelmoore48 (Συγγραφέας)
Μετά την τελευταία συντήρηση (115646 χλμ.), ο μηχανικός εντόπισε προβλήματα σε ελαττωματικό θερμοστάτη και φραγμένες διόδους ψύξης. Οι μετρήσεις του αισθητήρα θερμοκρασίας δείχνουν πλέον κανονικές τιμές, αλλά ο κινητήρας εξακολουθεί να λειτουργεί πιο κρύος από το βέλτιστο. Αντικαταστάθηκε ο θερμοστάτης (180€), αλλά το σύστημα ψύξης χρειάζεται ακόμα πλήρη καθαρισμό για να αφαιρεθεί η συσσώρευση που επηρεάζει τη θερμική διαχείριση. Το συνεργείο ανακοίνωσε επιπλέον 250€ για ισχυρό καθαρισμό και αντικατάσταση ψυκτικού υγρού. Η μάσκα του ψυγείου φαίνεται καλή, αλλά οι εσωτερικές διόδους ψύξης χρειάζονται προσοχή. Θα ήθελα να λάβω σχόλια από άλλους που έχουν κάνει πλήρη συντήρηση του συστήματος ψύξης, μήπως λύθηκε παρόμοια συμπτωματολογία;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
isabelldunkel7
Ευχαριστώ για την ενημέρωση για το Polo σου. Το Golf μου είχε πολύ παρόμοια συμπτώματα μετά την αντικατάσταση του θερμοστάτη. Ενώ οι ενδείξεις θερμοκρασίας σταθεροποιήθηκαν, ο κινητήρας εξακολουθούσε να λειτουργεί πιο κρύος από το κανονικό, όπως και το δικό σου. Τελικά προχώρησα στην υπηρεσία πλήρους καθαρισμού του συστήματος ψύξης, καθώς η περιορισμένη ροή αέρα και οι φραγμένες διόδους ψύξης μπορούν να επηρεάσουν σοβαρά τη θερμική διαχείριση του κινητήρα. Η συσσώρευση ήταν χειρότερη από ό,τι αναμενόταν, ο καθαρισμός αφαίρεσε μια σημαντική ποσότητα ιζημάτων που επηρέαζαν την κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού. Η πλήρης υπηρεσία μου κόστισε 285€, αλλά άξιζε τον κόπο. Μετά τον καθαρισμό: Ο κινητήρας έφτασε στην κατάλληλη θερμοκρασία λειτουργίας κανονικά, οι ενδείξεις του μετρητή θερμοκρασίας παρέμειναν σταθερές, η απόδοση του θερμαντήρα βελτιώθηκε σημαντικά, οι ανησυχίες για υπερθέρμανση του κινητήρα εξαλείφθηκαν. Μια συμβουλή: Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιούν την σωστή προδιαγραφή ψυκτικού υγρού μετά τον καθαρισμό. Η χρήση του λάθος τύπου μπορεί να οδηγήσει σε σχηματισμό νέων ιζημάτων στο σύστημα ψύξης. Το συνεργείο θα πρέπει να χρησιμοποιήσει G13 για το VW σου. Η τιμή που σου ζήτησαν φαίνεται λογική, λαμβάνοντας υπόψη την εργασία που περιλαμβάνεται. Με βάση την εμπειρία μου, θα συνιστούσα να προχωρήσετε με τον πλήρη καθαρισμό για να αποκαταστήσετε τη σωστή λειτουργία του συστήματος ψύξης και να αποφύγετε πιθανά προβλήματα υπερθέρμανσης του κινητήρα στο μέλλον.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
samuelmoore48 (Συγγραφέας)
Εκτιμώ την αναλυτική ανατροφοδότηση σχετικά με την εμπειρία σας με το Golf. Χαίρομαι που η πλήρης καθαρισμός του συστήματος ψύξης έλυσε παρόμοια προβλήματα, ταιριάζει με αυτό που υποψιαζόταν ο μηχανικός μου σχετικά με την συσσώρευση καταλοίπων που επηρεάζει την απόδοση ψύξης του αυτοκινήτου. Απλώς προγραμμάτισα τον καθαρισμό του συστήματος ψύξης για την επόμενη εβδομάδα. Η προσφορά των 250€ φαίνεται δίκαιη σε σύγκριση με το κόστος σας, ειδικά επειδή περιλαμβάνει το κατάλληλο ψυκτικό υγρό G13. Το συνεργείο ανέφερε επίσης ότι θα πραγματοποιήσει δοκιμή πίεσης σε ολόκληρο το σύστημα μετά για να διασφαλίσει ότι δεν υπάρχουν διαρροές ή περιορισμοί που απομένουν στους αγωγούς ψύξης. Είναι λογικό ότι οι καταθέσεις ενδέχεται να προκαλούν τα τρέχοντα συμπτώματα μου. Μόλις καθαριστεί σωστά το σύστημα ψύξης του κινητήρα, ελπίζω να δω τις ίδιες βελτιώσεις που κάνατε εσείς με σταθερές μετρήσεις θερμοκρασίας και καλύτερη συνολική θερμική διαχείριση. Θα ενημερώσω εδώ μετά την επισκευή για να επιβεβαιώσω εάν λύθηκε πλήρως το πρόβλημα της ψυχρής λειτουργίας. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε τα συγκεκριμένα αποτελέσματα που λάβατε μετά τον πλήρη καθαρισμό. Βοηθάει να επιβεβαιωθεί ότι πιθανώς ακολουθώ τη σωστή προσέγγιση επισκευής σε σχέση με το να συνεχίσω να αναζητώ άλλες πιθανές αιτίες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
isabelldunkel7
Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf TDI του 2003. Ως κάποιος με πρακτική εμπειρία σε VW ντίζελ, αρχικά νόμιζα ότι σχετιζόταν με την μάσκα του ψυγείου ή το σύστημα ψύξης του κινητήρα που ήταν κατεστραμμένο. Αφού έλεγξα μόνος μου την απόφραξη του ψυγείου, το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο. Το πρόβλημα αποδείχθηκε πολύ απλούστερο, μια καμένη ασφάλεια που προκαλούσε ακανόνιστες ενδείξεις θερμοκρασίας και επηρέαζε το σύστημα θερμικής διαχείρισης του κινητήρα. Η ελαττωματική ασφάλεια παρενέβαινε στις μετρήσεις των αισθητήρων θερμοκρασίας, οδηγώντας σε ασυνεπείς χρόνους προθέρμανσης. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 52€, το οποίο περιελάμβανε διαγνωστικά και αντικατάσταση ασφάλειας. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή και ο κινητήρας άρχισε να ζεσταίνεται κανονικά ξανά. Ωστόσο, για να δώσω πιο συγκεκριμένες οδηγίες για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχει ελεγχθεί πρόσφατα η στάθμη του ψυκτικού υγρού; Παρατηρείτε κάποιους ασυνήθιστους θορύβους από το χώρο του κινητήρα; Ποιες είναι οι ακριβείς ενδείξεις θερμοκρασίας που βλέπετε; Ενεργοποιείται καθόλου ο ανεμιστήρας ψύξης του κινητήρα; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που βίωσα ή αν μπορεί να υπάρχουν άλλα υποκείμενα προβλήματα με το σύστημα ψύξης σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)