Βλάβη στον Cruise Control του VW Phaeton μετά από επίσκεψη στο συνεργείο

Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα στο VW Passat 2.0 TDI του 2012. Η δυσλειτουργία του cruise control συχνά υποδεικνύει πρόβλημα σύνδεσης παρά πλήρη βλάβη του συστήματος. Η τελευταία επίσκεψη στο συνεργείο αποκάλυψε χαλαρές συνδέσεις καλωδίωσης στο σώμα πεταλούδας, οι οποίες προκάλεσαν τόσο το μήνυμα σφάλματος όσο και τα προβλήματα του cruise control. Ο κύριος ένοχος ήταν η διάβρωση στις ακίδες του συνδετήρα, προκαλώντας διαλείποντα προβλήματα σήματος στην ελεγκτική μονάδα. Αυτό είναι στην πραγματικότητα μια κοινή βλάβη που απαιτεί προσεκτική διάγνωση, καθώς παρόμοια συμπτώματα μπορεί να προέρχονται από τις συνδέσεις του κουτιού ασφαλειών ή το καλώδιο καλωδίωσης της κολόνας τιμονιού. Η λύση περιελάμβανε τον καθαρισμό των ακίδων του συνδετήρα και την αντικατάσταση του καλωδίου καλωδίωσης του σώματος πεταλούδας. Αν και δεν πρόκειται για σοβαρό μηχανικό πρόβλημα, χρειάζεται σίγουρα την κατάλληλη προσοχή από έναν τεχνικό με εξοπλισμό διάγνωσης VW. Εάν αφεθεί χωρίς αντιμετώπιση, μπορεί να οδηγήσει σε άλλα προβλήματα ηλεκτρονικού ελέγχου. Οι αποθηκευμένοι κωδικοί σφαλμάτων θα πρέπει να υποδεικνύουν άμεσα το πρόβλημα σύνδεσης, καθιστώντας ευκολότερο για έναν εξειδικευμένο τεχνικό να εντοπίσει την ακριβή θέση.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Είχα παρόμοια βλάβη στον αυτόματο πιλότο στο Phaeton μου το περασμένο καλοκαίρι. Τα χειριστήρια του τιμονιού ήταν εντελώς ανταποκριτικά και το ελαττωματικό σύστημα συνέχισε να εμφανίζει κωδικούς σφαλμάτων. Αφού έλεγξα την ασφαλειοθήκη και έτρεξα διαγνωστικά, ο μηχανικός μου βρήκε διαβρωμένα πείρους στο βύσμα του σώματος πεταλούδας, ακριβώς όπως στην περίπτωσή σας. Το καλώδιο καλωδίωσης έδειξε επίσης σημάδια φθοράς. Πόσο σας κόστισε τελικά η επισκευή; Έχετε αντιμετωπίσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που το επισκευάσατε; Το ταμπλό μου περιστασιακά δείχνει ασυνήθιστες προειδοποιητικές λυχνίες, αναρωτιέμαι αν μπορεί να σχετίζονται.

(community_translated_from_language)

Είμαι στην ευχάριστη θέση να αναφέρω ότι, μετά την επίσκεψη στον μηχανικό μου, το πρόβλημα με τον tempomat λύθηκε πλήρως. Η συνολική επισκευή κόστισε 95€, τα οποία κάλυψαν την επισκευή μιας κατεστραμμένης καλωδιακής σύνδεσης στον ενεργοποιητή. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η ελαττωματική λειτουργία του συστήματος οφειλόταν σε μια απλή σύνδεση βύσματος που είχε χαλαρώσει με την πάροδο του χρόνου. Τα συμπτώματα μη λειτουργικού tempomat εξαφανίστηκαν αμέσως μετά την επισκευή και δεν αντιμετώπισα άλλα ηλεκτρικά προβλήματα. Τα ασυνήθιστα προειδοποιητικά φώτα που αναφέρατε θα μπορούσαν πράγματι να σχετίζονται, καθώς οι χαλαρές συνδέσεις συχνά προκαλούν πολλά διακοπτόμενα προβλήματα. Σας προτείνω να τα ελέγξετε με κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για να αποφύγετε μελλοντικά προβλήματα. Ο tempomat μου λειτουργεί άψογα εδώ και 8 μήνες, επιβεβαιώνοντας ότι άξιζε σίγουρα να γίνει η σωστή επισκευή αντί να αφεθεί το πρόβλημα να παραμένει. Οι διαγνωστικοί κώδικες ήταν ακριβείς στην αναγνώριση του ακριβούς προβλήματος σύνδεσης.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την πληροφόρηση. Τελικά, επισκεύασα το αυτοκίνητό μου την περασμένη εβδομάδα και ήθελα να μοιραστώ το αποτέλεσμα. Το πήγα σε έναν πιστοποιημένο ειδικό της VW που πραγματικά ήξερε τι έκανε. Ο ενεργοποιητής είχε κατεστραμμένο συνδετήρα και υπήρχε σημαντική διάβρωση στο καλώδιο. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου χρειάστηκαν μια πλήρη διαγνωστική σάρωση, η οποία αποκάλυψε αρκετούς αποθηκευμένους κωδικούς σφαλμάτων. Τα χειριστήρια του τιμονιού λειτουργούν πλέον άψογα και οι προειδοποιήσεις δυσλειτουργίας έχουν εξαφανιστεί πλήρως. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 280€ συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών και εργασίας. Ακριβότερο από το αναμενόμενο, αλλά άξιζε για μια σωστή επισκευή. Ο μηχανικός καθάρισε επίσης όλες τις ακίδες των συνδετήρων και εφάρμοσε λιπαντικό διηλεκτρικό για την πρόληψη μελλοντικής διάβρωσης. Δεν υπάρχουν ασυνήθιστες προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα με τον tempomat από τότε που έγινε η επισκευή. Είμαι πολύ χαρούμενος που το τακτοποίησα σωστά αυτή τη φορά αντί να αφήσω τα μη λειτουργικά συστήματα να χειροτερεύσουν.

(community_translated_from_language)