Βλάβη συμπιεστή A/C Amarok, πλήρης διακοπή λειτουργίας συστήματος

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Transporter 2015 μου. Το σύστημα AC σταμάτησε εντελώς να λειτουργεί, συμπεριλαμβανομένων των χειριστηρίων και της εμπλοκής του συμπιεστή. Μετά από μερικούς βασικούς ελέγχους για προβλήματα ψύξης αυτοκινήτου, το συνεργείο διαγνώστηκε μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου AC, όχι τον ίδιο τον συμπιεστή. Η διαγνωστική διαδικασία περιελάμβανε: Πλήρη ανίχνευση διαρροής ψυκτικού, Ηλεκτρονική σάρωση συστήματος, Δοκιμή πίεσης AC, Έλεγχος επικοινωνίας μονάδας ελέγχου. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν ο συμπιεστής AC, αλλά ο πραγματικός ένοχος ήταν η μονάδα ελέγχου. Η επισκευή περιελάμβανε: Αντικατάσταση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου, Εκκένωση και επαναφόρτιση ψυκτικού συστήματος, Πλήρης δοκιμή συστήματος. Το συνολικό κόστος ήταν 980€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών, της εργασίας και του νέου ψυκτικού. Η επισκευή έλυσε όλα τα προβλήματα και το AC λειτουργεί άψογα από τότε. Ποιους κωδικούς σφάλματος εμφανίζει το Amarok σας; Θα ήταν χρήσιμο να ξέρω: Κυβισμός κινητήρα, Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Συγκεκριμένο μοτίβο προειδοποιητικής λυχνίας, Εάν ο κινητήρας του ανεμιστήρα εξακολουθεί να λειτουργεί, Οποιονδήποτε ασυνήθιστο θόρυβο κατά την προσπάθεια ενεργοποίησης του AC. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα με την βλάβη της μονάδας ελέγχου.

(community_translated_from_language)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 133000 χλμ., και από τότε, αντιμετωπίζω τα ίδια συμπτώματα που περιγράφονται στο νήμα. Όλες οι διαγνωστικές εξετάσεις στο κλιματιστικό του αυτοκινήτου μου ήταν αρκετά παρόμοιες, με εξαίρεση ότι ο μηχανικός μου εντόπισε μια σημαντική διαρροή ψυκτικού κοντά στην σύνδεση του συμπυκνωτή. Οι κωδικοί σφαλμάτων μου δείχνουν συγκεκριμένα χαμηλή πίεση στο σύστημα AC. Ο κινητήρας του ανεμιστήρα λειτουργεί καλά, αλλά υπάρχει ένας ήπιος θόρυβος τριξίματος όταν ενεργοποιείται ο συμπιεστής AC. Είναι ενδιαφέρον να ακούω ότι η μονάδα ελέγχου είναι ο ένοχος στην περίπτωσή σας, η προσφορά επισκευής του αυτόματου AC μου ήταν στην πραγματικότητα υψηλότερη στα 1350€ επειδή συνέστησαν την αντικατάσταση τόσο της διαρροής σύνδεσης όσο και του συμπιεστή ως προληπτικό μέτρο. Δεδομένης της παρόμοιας πλατφόρμας οχήματος, θα μου προτείνατε να πάρω μια δεύτερη γνώμη επικεντρωμένη στη μονάδα ελέγχου; Το αυτοκίνητο ήταν αξιόπιστο διαφορετικά, απλώς ανησυχώ για την σωστή επιλογή επισκευής για το σύστημα ψύξης.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες σχετικά με το Amarok σας. Η εμπειρία μου με την επισκευή του κλιματιστικού στο Transporter μου με κάνει να πιστεύω ότι η περίπτωσή σας μπορεί να διαφέρει από αυτή που αντιμετώπισα. Ο θόρυβος τριξίματος κατά την ενεργοποίηση του συμπιεστή AC σε συνδυασμό με τη διαπιστωμένη διαρροή ψυκτικού υγρού υποδηλώνει ένα μηχανικό πρόβλημα και όχι ηλεκτρονικό. Τα συμπτώματα που περιγράψατε ταιριάζουν περισσότερο με κλασικά προβλήματα συμπιεστή AC και διαρροές ψυκτικού υγρού. Όταν το σύστημα AC χάνει ψυκτικό υγρό λόγω διαρροών, η χαμηλή πίεση μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον συμπιεστή, γεγονός που εξηγεί τον θόρυβο τριξίματος. Στην περίπτωσή μου, δεν υπήρχε μηχανικός θόρυβος ούτε διαρροή ψυκτικού υγρού, ήταν καθαρά θέμα ηλεκτρονικού ελέγχου. Το κόστος των 1350€ έχει λογική, λαμβάνοντας υπόψη ότι πρέπει να: Επισκευάσουν τη διαρροή ψυκτικού υγρού, Αντικαταστήσουν τον ελαττωματικό συμπιεστή AC, Αδειάσουν και επαναφορτίσουν το σύστημα, Εκτελέσουν δοκιμή διαρροών. Ενώ μια δεύτερη γνώμη ποτέ δεν βλάπτει, η τρέχουσα διάγνωση φαίνεται λογική δεδομένων των συμπτωμάτων. Σε αντίθεση με το πρόβλημα της μονάδας ελέγχου μου, εσείς έχετε σαφή σημάδια μηχανικών προβλημάτων AC. Η προληπτική αντικατάσταση του συμπιεστή είναι στην πραγματικότητα μια καλή κίνηση, καθώς η λειτουργία ενός συστήματος AC με χαμηλό ψυκτικό υγρό οδηγεί συχνά σε βλάβη του συμπιεστή. Η προσέγγιση του συνεργείου αυτοκινήτων για την ταυτόχρονη επίλυση και των δύο προβλημάτων θα πρέπει να αποτρέψει μελλοντικά προβλήματα στην μονάδα AC και πιθανώς να είναι πιο οικονομικά αποδοτική από την εκτέλεση ξεχωριστών επισκευών.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για την ενημέρωση. Αφού γίνει δεύτερος έλεγχος, θα προχωρήσω με το πλήρες πακέτο επισκευής στα 1350€. Οι πρόσθετες διαγνωστικές εξετάσεις επιβεβαίωσαν τόσο τη διαρροή ψυκτικού όσο και την φθορά του συμπιεστή. Το συνεργείο μου έδειξε πού διαρρέει το σύστημα κλιματισμού του οχήματος και μου επέδειξε τον θόρυβο του συμπιεστή, ο οποίος στην πραγματικότητα έχει χειροτερέψει. Έχει νόημα να αντιμετωπίσουμε και τα δύο προβλήματα τώρα, παρά να ρισκάρουμε περαιτέρω έξοδα επισκευής του κλιματισμού αργότερα. Το γεγονός ότι το σύστημα κλιματισμού του αυτοκινήτου ήταν αξιόπιστο για 133.000 χλμ. μέχρι τώρα με κάνει να αισθάνομαι καλύτερα για την επένδυση σε σωστές επισκευές, παρά να δοκιμάσω φθηνότερες προσωρινές λύσεις. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθούν οι επισκευές του συμπιεστή AC και οι επισκευές διαρροών. Πραγματικά χρήσιμο να συγκρίνουμε εμπειρίες και να κατανοήσουμε τη διαφορά μεταξύ ηλεκτρονικών προβλημάτων ελέγχου έναντι πραγματικών μηχανικών προβλημάτων με το σύστημα ψύξης.

(community_translated_from_language)