100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

maximilianschroeder6

Βλάβη συμπιεστή AC Peugeot 5008

Το Peugeot 5008 μου του 2019 με κινητήρα βενζίνης έχει έναν συμπιεστή A/C που φαίνεται νεκρός στα 278576 km. Το A/C δεν ανάβει και δεν ψύχει. Ο σαρωτής OBD μου δείχνει ένα σφάλμα A/C. Έχω ελέγξει τις ασφάλειες του συστήματος A/C και είναι εντάξει. Θα μπορούσε αυτό να είναι ένα πρόβλημα διακόπτη πίεσης ή συμπιεστή; Καμιά ιδέα πριν αρχίσω να τα βγάζω κομμάτια;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Η βλάβη του συμπιεστή A/C του Peugeot 5008 του 2019 αρχικά υποψιάστηκε ότι οφειλόταν σε πρόβλημα διακόπτη πίεσης ή συμπιεστή, καθώς το A/C δεν ψύχεται και εντοπίστηκε σφάλμα μέσω σαρωτή OBD. Αφού αποκλείστηκαν προβλήματα ασφαλειών, προτάθηκε η πιθανότητα υποτάσης, η οποία επιβεβαιώθηκε με μέτρηση τάσης στα άκρα του συμπιεστή. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε ελαττωματική σύνδεση στο καλώδιο καλωδίωσης και η επισκευή ολοκληρώθηκε με επιτυχία σε συνεργείο.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

jenniferschneider1

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου Volvo V70. Το A/C έκοβε και υπήρχε ένας κωδικός σφάλματος. Αποδείχθηκε ότι ήταν υποτάση που προκαλούσε το σβήσιμο του συμπιεστή. Έχετε ελέγξει την τάση στον συμπιεστή του A/C όταν ο κινητήρας λειτουργεί; Επίσης, επιθεωρήστε τον τεντωτήρα ιμάντα και τον ίδιο τον ιμάντα. Ένας ιμάντας που γλιστράει θα μπορούσε να αποτρέψει την εμπλοκή του συμπιεστή. Υπάρχουν περίεργοι θόρυβοι από αυτήν την περιοχή;

(community_translated_from_language)

maximilianschroeder6 (community.author)

Υποτάση, ε; Δεν έχω ελέγξει ακόμη την τάση απευθείας στον συμπιεστή. Πού μετρήσατε την τάση στο Volvo σας; Ήταν στους ακροδέκτες του συμπιεστή ή κάπου αλλού στην καλωδίωση του συστήματος κλιματισμού; Ο ιμάντας φαίνεται εντάξει, αλλά θα ελέγξω τον τεντωτήρα του ιμάντα. Υπήρχαν άλλα συμπτώματα με το Volvo σας;

(community_translated_from_language)

jenniferschneider1

Μέτρησα απευθείας στους ακροδέκτες του συμπιεστή με ένα πολύμετρο ενώ ο κινητήρας λειτουργούσε και το κλιματιστικό ήταν αναμμένο. Η τάση ήταν σημαντικά χαμηλότερη από την τάση της μπαταρίας. Δεδομένου ότι έχετε ήδη αποκλείσει τις ασφάλειες και εάν ο ιμάντας και ο τεντωτήρας φαίνονται σε καλή κατάσταση, θα συνιστούσα να πάτε το Peugeot σας σε ένα συνεργείο για σωστή διάγνωση. Τα προβλήματα υποτάσης μπορεί να είναι δύσκολο να εντοπιστούν χωρίς τον κατάλληλο εξοπλισμό.

(community_translated_from_language)

maximilianschroeder6 (community.author)

Σας ευχαριστώ πολύ για τη βοήθεια! Το πήγα στο συνεργείο όπως προτάθηκε. Ήταν όντως ένα πρόβλημα υποτάσης που προκάλεσε το κλείσιμο του συμπιεστή A/C! Το εντόπισαν σε μια ελαττωματική σύνδεση στην καλωδίωση. Το κόστος επισκευής ήταν 240€, οπότε δεν ήταν και τόσο άσχημα στο τέλος. Εκτιμώ πραγματικά τη συμβουλή σας!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

5008