Βλάβη Συμπιεστή A/C VW Fox: Συνήθεις Αιτίες & Επισκευές

Πέρυσι το καλοκαίρι είχα παρόμοιο πρόβλημα με ένα VW Polo diesel 2012 και μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου με προβλήματα στο σύστημα A/C. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, καμία εμπλοκή του συμπιεστή και πλήρης απώλεια ψύξης. Αφού ελέγξαμε τα βασικά όπως η στάθμη ψυκτικού, το συνεργείο μου βρήκε ότι η βασική αιτία ήταν ένας ελαττωματικός διακόπτης ρελέ που ελέγχει την τροφοδοσία ρεύματος στον συμπιεστή A/C. Η κατάσταση υποτάσης εμπόδιζε την σωστή ενεργοποίηση του συστήματος. Η διαγνωστική διαδικασία περιελάμβανε: Δοκιμή των μετρήσεων του αισθητήρα πίεσης, Έλεγχο της λειτουργικότητας του διακόπτη ρελέ, Μέτρηση τάσης σε βασικά σημεία του κυκλώματος, Επαλήθευση ότι το σύστημα A/C είχε σωστή φόρτιση ψυκτικού. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 240€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε την αντικατάσταση του διακόπτη ρελέ και την επανακαλιμπράρισμα του συστήματος. Το κλιματιστικό λειτουργεί άψογα από τότε. Για να δώσω πιο συγκεκριμένες οδηγίες, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Οποιαδήποτε προειδοποιητικά φώτα στον πίνακα οργάνων; Ο συμπιεστής κάνει κάποιο θόρυβο όταν προσπαθεί να εμπλακεί; Έχετε παρατηρήσει διαρροές ψυκτικού κάτω από το αυτοκίνητο; Ποιος κωδικός σφάλματος εμφανίζει το σύστημα; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή δείχνει σε ένα διαφορετικό πρόβλημα στο σύστημα A/C.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Αφού διάβασα τις λεπτομέρειες, το πρόβλημά μου φαίνεται αρκετά παρόμοιο. Μόλις έκανα το σέρβις των 145.000 χλμ. τον περασμένο μήνα, όπου έγινε γενική συντήρηση, αλλά δεν εντοπίστηκαν προβλήματα στο A/C. Ο έλεγχος του ρελέ A/C έχει νόημα ως πρώτο βήμα διάγνωσης. Έχω παρατηρήσει έναν ήπιο ήχο κλικ όταν ενεργοποιώ το κλιματιστικό, αλλά ο εντεταμένος τροχός και ο συμπιεστής A/C παραμένουν εντελώς στατικοί. Δεν υπάρχουν ορατές διαρροές ψυκτικού κάτω από το αυτοκίνητο, αλλά υποψιάζομαι ότι μπορεί να υπάρχει μια αργή διαρροή κάπου, αφού το σύστημα έχανε σταδιακά ισχύ ψύξης τους τελευταίους μήνες. Ο κωδικός σφάλματος είναι P0645, ο οποίος δείχνει πρόβλημα στο κύκλωμα ελέγχου συμπλέκτη A/C. Με βάση την εμπειρία σας, θα τους ζητήσω να ελέγξουν πρώτα το ρελέ και το ηλεκτρικό σύστημα πριν ερευνήσουν πιο ακριβά εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Αυτός ο κωδικός σφάλματος P0645 ταιριάζει ακριβώς με αυτό που αντιμετώπισα με το Polo μου πριν από την επισκευή. Ο ήχος που περιγράφετε κατά την ενεργοποίηση του A/C είναι ένα χαρακτηριστικό σημάδι βλάβης του διακόπτη ρελέ, πολύ παρόμοιο με αυτό που βίωσα. Η σταδιακή απώλεια ψύξης πριν από την πλήρη βλάβη υποδηλώνει επίσης πιθανή διαρροή ψυκτικού σε συνδυασμό με το ηλεκτρικό πρόβλημα. Το συνεργείο μου διαπίστωσε ότι η χαμηλή πίεση ψυκτικού συνέβαλε στα προβλήματα του διακόπτη ρελέ. Ο διακόπτης πίεσης έκοβε την παροχή ρεύματος για να προστατεύσει τον συμπιεστή από ζημιά. Μια σωστή διάγνωση θα πρέπει να περιλαμβάνει: Δοκιμή λειτουργίας του ρελέ A/C, Έλεγχο επιπέδων πίεσης ψυκτικού, Επιθεώρηση συνδέσεων διακόπτη πίεσης, Αναζήτηση οποιωνδήποτε ορατών σημείων διαρροών ψυκτικού γύρω από τις συνδέσεις των σωλήνων. Το κλικ χωρίς ενεργοποίηση του συμπιεστή δείχνει έντονα ηλεκτρικό πρόβλημα ελέγχου και όχι μηχανική βλάβη του συμπιεστή. Αυτά είναι καλά νέα, καθώς η αντικατάσταση του διακόπτη ρελέ είναι πολύ πιο οικονομική από έναν νέο συμπιεστή. Δεδομένου του ιστορικού συντήρησης και των χιλιομέτρων που αναφέρατε, αυτός είναι αρκετά τυπικός χρόνος για αυτά τα εξαρτήματα να χρειάζονται προσοχή. Η επισκευή θα κοστίσει περίπου ό,τι πλήρωσα εγώ, εφόσον τα προβλήματα είναι παρόμοια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους για τις πληροφορίες. Αφού συγκέντρωσα όλες αυτές τις πληροφορίες για το σύστημα κλιματισμού, αισθάνομαι πολύ καλύτερα προετοιμασμένος για την επίσκεψη στο εργαστήριο. Οι ομοιότητες μεταξύ του προβλήματός μου και της εμπειρίας σας με τα προβλήματα του ρελέ AC και του διακόπτη πίεσης είναι αρκετά εντυπωσιακές. Θα κλείσω ραντεβού για το αυτοκίνητο την επόμενη εβδομάδα και θα τους ζητήσω να ελέγξουν ειδικά το ηλεκτρικό σύστημα πρώτα, ιδιαίτερα τη λειτουργία του διακόπτη ρελέ και τα επίπεδα πίεσης ψυκτικού. Ελπίζω να είναι απλώς το ρελέ και όχι κάποιο σοβαρό πρόβλημα στον συμπιεστή, καθώς αυτό προφανώς θα ήταν πολύ πιο ακριβό για να επισκευαστεί. Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζω τα διαγνωστικά βήματα και τα κατά προσέγγιση κόστη. Θα ενημερώσω μόλις λάβω την τελική διάγνωση και ολοκληρωθεί η επισκευή. Έχει νόημα τώρα γιατί ο εντατήρας ιμάντα συνεχίζει να κινείται αλλά ο συμπιεστής AC δεν εμπλέκεται, είναι πιθανό να υπάρχει ηλεκτρική βλάβη που εμποδίζει τη σωστή λειτουργία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)