joachimsilver1
Βλάβη συμπιεστή κλιματισμού Ford Ka
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα diesel Ford Ka του 2012 παρουσίασε βλάβη στον συμπιεστή του κλιματιστικού στα 229.029 χλμ., με συμπτώματα όπως έλλειψη ψύξης, μη ενεργοποίηση του κλιματιστικού και προειδοποιητική λυχνία. Η αρχική διάγνωση έδειξε ως πιθανή αιτία τη μονάδα ελέγχου του κλιματιστικού. Προτάσεις περιελάμβαναν τον έλεγχο της στάθμης ψυκτικού και του διακόπτη πίεσης, αλλά τελικά, η επαγγελματική διάγνωση αποκάλυψε ελαττωματική μονάδα ελέγχου κλιματιστικού, οδηγώντας στην αντικατάστασή της.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
joachimsilver1 (community.author)
Ευχαριστώ. Υπάρχει εύκολος τρόπος για να ελέγξω τη στάθμη του ψυκτικού, ή χρειάζομαι ειδικά εργαλεία; Επίσης, πού βρίσκεται ο διακόπτης πίεσης;
(community_translated_from_language)
theohuber4
Για να ελέγξετε σωστά το ψυκτικό, χρειάζεστε πραγματικά ένα σετ μετρητών. Χωρίς αυτό, απλά μαντεύετε. Ο διακόπτης πίεσης βρίσκεται συνήθως κάπου κατά μήκος των γραμμών ψυκτικού, συχνά κοντά στον συμπυκνωτή ή τον συμπιεστή. Ειλικρινά, δεδομένων των συμπτωμάτων και της πιθανότητας διαρροών ψυκτικού, θα σας συμβούλευα να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Μπορούν να διαγνώσουν με ακρίβεια το πρόβλημα και να αποτρέψουν περαιτέρω ζημιές.
(community_translated_from_language)
joachimsilver1 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Αποδείχθηκε ότι η μονάδα ελέγχου του κλιματισμού ήταν ελαττωματική, η οποία επηρέασε τον συμπιεστή. Η επισκευή κόστισε 980 €. Η πρότασή σας να ζητήσετε επαγγελματική βοήθεια ήταν σωστή.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
KA
theohuber4
Ακούγεται εκνευριστικό. Το παλιό μου Opel Corsa του 2008 είχε ένα παρόμοιο πρόβλημα με το AC. Ελέγξτε πρώτα τη στάθμη του ψυκτικού υγρού. Μια διαρροή θα μπορούσε να προκαλέσει τη διακοπή λειτουργίας του συμπιεστή. Θα μπορούσε επίσης να είναι ένας ελαττωματικός διακόπτης πίεσης. Απλώς ρίχνω ιδέες πριν μπείτε στη μονάδα ελέγχου. Έχει ελεγχθεί το σύστημα για διαρροές ψυκτικού υγρού;
(community_translated_from_language)