Βλάβη Συστήματος Φόρτισης VW Amarok, Βοήθεια Αυτοδιαγνωστικής

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με τον εναλλάκτη στο VW Transporter diesel του 2010. Αφού αντιμετώπισα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα, θολά φώτα, προειδοποιήσεις συστήματος φόρτισης και αναξιόπιστες εκκινήσεις, μπορώ να καταλάβω την κατάστασή σας. Το πρώτο σημάδι ήταν η προειδοποιητική λυχνία μπαταρίας, ακολουθούμενη από παράξενη λειτουργία των ηλεκτρικών εξαρτημάτων. Το αυτοκίνητο τελικά αρνήθηκε να ξεκινήσει σωστά, αφήνοντάς με στον δρόμο ένα πρωί. Το σύστημα φόρτισης είχε σαφώς πρόβλημα. Αφού το πήγα σε συνεργείο που ειδικεύεται στα ηλεκτρονικά αυτοκινήτων, διαγνώστηκαν μια πλήρως χαλασμένη εναλλάκτη. Η επισκευή περιελάμβανε μια νέα μονάδα εναλλάκτη, έλεγχο ιμάντα και δοκιμή ολόκληρου του συστήματος φόρτισης. Το συνολικό κόστος έφτασε τα 960€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με την εμπειρία μου. Ωστόσο, για να δώσω πιο συγκεκριμένες οδηγίες, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Amarok σας, Αν παρατηρείτε τα προβλήματα περισσότερο κατά τις εκκινήσεις σε κρύο, Αν η μπαταρία έχει αντικατασταθεί πρόσφατα, Αν ακούτε κάποιους ασυνήθιστους θορύβους από το χώρο του κινητήρα. Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα με το VW μου. Ένας εναλλάκτης που φθείρεται είναι ένα κοινό πρόβλημα σε αυτούς τους κινητήρες, αλλά είναι καλύτερο να το επιβεβαιώσετε πριν ξοδέψετε χρήματα σε επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την εμπειρία σας. Το Amarok μου έχει 30993 χλμ. και έκανε την τελευταία του συντήρηση πριν από 3 μήνες. Το πρόβλημα με την εκκίνηση σε κρύο καιρό υπάρχει σίγουρα και χειροτερεύει κάθε πρωί. Δεν υπάρχουν ακόμα περίεργοι θόρυβοι από το χώρο του κινητήρα, αλλά η μπαταρία είναι η αρχική από το 2012. Η περίπτωσή σας ακούγεται πολύ παρόμοια, ο τρόπος με τον οποίο τα ηλεκτρικά προβλήματα επιδεινώθηκαν σταδιακά ταιριάζει ακριβώς με αυτό που βλέπω. Η προειδοποιητική λυχνία της μπαταρίας άρχισε να αναβοσβήνει χθες και ο μίζας φαίνεται να είναι πιο αδύναμος με κάθε προσπάθεια. Με βάση το κόστος της επισκευής σας, θα πρέπει πιθανώς να υπολογίζω περίπου 1000€ για την αντικατάσταση του δυναμό. Είχατε κάποια συμπτώματα βλάβης ανάφλεξης του κινητήρα πριν το φτιάξετε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Ναι, πριν χαλάσει τελείως ο εναλλάκτης μου, παρατήρησα περιστασιακές βλάβες ανάφλεξης του κινητήρα, ειδικά στο ρελαντί. Η πτώση τάσης από τον εναλλάκτη που φθείρεται μπορεί σίγουρα να επηρεάσει τον χρονισμό ψεκασμού καυσίμου και τα συστήματα ανάφλεξης. Δεδομένων των χιλιομέτρων και της ηλικίας της μπαταρίας, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα την αντικατάσταση τόσο του εναλλάκτη όσο και της μπαταρίας μαζί. Όταν ο εναλλάκτης μου χάλασε στα περίπου 35.000 χλμ., η αρχική μπαταρία βρισκόταν επίσης στο τέλος της ζωής της. Οι συνεχείς διακυμάνσεις τάσης από ένα ελαττωματικό σύστημα φόρτισης μπορούν να βλάψουν μόνιμα μια μπαταρία. Ο ιμάντας σερπαντίνας θα πρέπει επίσης να επιθεωρηθεί κατά τη διάρκεια της επισκευής. Στην περίπτωσή μου, βρήκαν κάποια φθορά στον ιμάντα, η οποία θα μπορούσε να συνέβαλε στο πρόβλημα του εναλλάκτη. Η συνολική εργασία τελικά περιελάμβανε: Νέα μονάδα εναλλάκτη: 680€, Αντικατάσταση μπαταρίας: 180€, Έλεγχος ιμάντα και εντατήρα: 100€ Τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν αμέσως μετά την επισκευή. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικά φώτα, δυνατές εκκινήσεις ακόμη και σε κρύο καιρό, και αποκαταστάθηκε η σωστή τάση εξόδου. Ο κινητήρας λειτουργούσε πολύ πιο ομαλά αφού το σύστημα φόρτισης λειτουργούσε σωστά. Μια γρήγορη συμβουλή: Αν είναι δυνατόν, περιορίστε τα σύντομα ταξίδια μέχρι να το επισκευάσετε, καθώς αυτά επιβαρύνουν επιπλέον ένα ήδη αδύναμο σύστημα φόρτισης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις επιπλέον πληροφορίες σχετικά με την αντικατάσταση της ιμάντα και της μπαταρίας. Αυτοί οι αριθμοί βοηθούν πολύ στον προγραμματισμό μου. Κλείνω ραντεβού με το συνεργείο αύριο, αφού δεν θέλω να ρισκάρω να μείνω ακινητοποιημένος. Τα συμπτώματα βλάβης ανάφλεξης του κινητήρα που αναφέρατε έχουν νόημα, παρατήρησα κάποια τραχύτητα στο ρελαντί χθες που δεν συνέδεσα αρχικά με το πρόβλημα του δυναμό. Η αρχική μπαταρία από το 2012 σίγουρα χρειάζεται αντικατάσταση, οπότε η εκτέλεση και των δύο εργασιών μαζί είναι πιθανώς η έξυπνη κίνηση. Θα τους ζητήσω να ελέγξουν και τον ιμάντα, αφού πιθανότατα είναι εξίσου παλιός. Η πλήρης επισκευή 960€ έλυσε όλα τα προβλήματά σας, γεγονός που με κάνει πιο σίγουρο για την σωστή επισκευή. Ειδικά καλό είναι να γνωρίζω για την αποφυγή σύντομων διαδρομών. Θα προσπαθήσω να χρησιμοποιώ το αυτοκίνητο μόνο για μεγαλύτερες διαδρομές μέχρι να μπει στο συνεργείο. Με την πτώση της τάσης να επιδεινώνεται και τον μίζα να δυσκολεύεται όλο και περισσότερο κάθε μέρα, δεν θέλω να το παρακάνω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)