Βλάβη Συστήματος Ηλιοπροστασίας VW Nivus: Οδηγός Κοινής Επισκευής

Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το VW T-Cross 2019 μου το περασμένο καλοκαίρι, και έχω κάποια εμπειρία στη συντήρηση και επισκευή βασικών χαρακτηριστικών αυτοκινήτου. Η βλάβη του κινητήρα του ηλιορολού είναι στην πραγματικότητα ένα κοινό πρόβλημα σε αυτά τα μοντέλα VW. Στην περίπτωσή μου, ο κινητήρας που ελέγχει τον μηχανισμό προστασίας από τον ήλιο είχε καταστραφεί εντελώς. Τα συμπτώματα ήταν ίδια, κολλημένο ρολό, μήνυμα σφάλματος και πλήρης απώλεια κίνησης. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου διέγνωσαν το πρόβλημα σε περίπου μία ώρα. Η συνολική επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης της μονάδας κινητήρα του ηλιορολού και της επαναρύθμισης του συστήματος, πήρε περίπου 4 ώρες. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 330€, τα οποία περιελάμβαναν ανταλλακτικά και εργασία. Λίγα πράγματα που έμαθα κατά τη διάρκεια αυτής της επισκευής εσωτερικού αυτοκινήτου: Ο κινητήρας συνήθως χαλάει λόγω κανονικής φθοράς, Μερικές φορές τα συντρίμμια στην τροχιά μπορούν να προκαλέσουν την καύση του κινητήρα, Η ολόκληρη μονάδα συχνά χρειάζεται αντικατάσταση, όχι μόνο μεμονωμένα εξαρτήματα, Πρέπει να επαναρυθμίσουν το σύστημα μετά την εγκατάσταση Για να βοηθήσω να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Κάνει ο ηλιορολό κάποιο θόρυβο όταν προσπαθείτε να τον λειτουργήσετε; Έχετε παρατηρήσει κάποιους τριγμούς πριν σταματήσει να λειτουργεί; Το πρόβλημα ξεκίνησε σταδιακά ή ξαφνικά; Το όχημά σας είναι ακόμα στην εγγύηση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελευταία συντήρηση στα 142442 χλμ. και αντιμετωπίζω βλάβη σε αυτό το εσωτερικό αξεσουάρ. Αφού έλεγξα μερικά τεχνικά δελτία, φαίνεται ότι το σύστημα προστασίας UV χρειάζεται περισσότερα από βασική αντιμετώπιση προβλημάτων. Η ηλιοροφή του αυτοκινήτου κάνει ένα κλικ όταν προσπαθώ να τη λειτουργήσω, και το πρόβλημα ξεκίνησε σταδιακά σε 2-3 εβδομάδες. Ο τριγμός άρχισε περίπου μια εβδομάδα πριν από την πλήρη βλάβη. Δυστυχώς, η εγγύησή μου έληξε τον περασμένο μήνα. Η εκτίμηση επισκευής της ηλιοροφής από το συνεργείο φαίνεται αρκετά υψηλή στα 450€. Αναρωτιέμαι αν αυτό είναι σύμφωνο με αυτό που πλήρωσαν άλλοι για παρόμοιες επισκευές ηλιοροφής αυτοκινήτου. Καταλαβαίνω ότι πρέπει να αντικαταστήσουν ολόκληρο το σύστημα κινητήρα αντί για μεμονωμένα εξαρτήματα, αλλά αυτή η τιμή μου φαίνεται λίγο υψηλή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες σχετικά με τα προβλήματα με την ηλιοροφή του Nivus σας. Η προσφορά των 450€ είναι σίγουρα υψηλότερη από ό,τι πλήρωσα για την επισκευή του T-Cross μου (330€), αλλά οι τιμές έχουν αυξηθεί σημαντικά για τα ανταλλακτικά τελευταία. Οι θόρυβοι κλικ και τριξίματος που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα πριν χαλάσει εντελώς η ηλιοροφή του αυτοκινήτου μου. Με βάση τα συμπτώματα, σταδιακή βλάβη, ήχοι κλικ και μετά τριξίματα, είναι πιθανό να πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα βλάβης του κινητήρα που είχα εγώ. Το συνεργείο έπρεπε να αντικαταστήσει ολόκληρο τον μηχανισμό της ηλιοροφής επειδή η απλή αλλαγή του κινητήρα δεν είναι δυνατή με αυτόν τον σχεδιασμό. Αν το χιλιόμετρά σας είναι στα 142442km, είναι πραγματικά εντυπωσιακό που το αρχικό σύστημα ηλιοπροστασίας κράτησε τόσο πολύ. Το δικό μου χάλασε περίπου στα 110000km. Το σύστημα προστασίας UV σε αυτά τα μοντέλα συνήθως αρχίζει να δείχνει σημάδια φθοράς γύρω στα 100000km. Μερικές προτάσεις για εξοικονόμηση κόστους από την εμπειρία μου: Ζητήστε προσφορές από άλλα συνεργεία που ειδικεύονται στην επισκευή ηλιοροφών VW, Ρωτήστε αν μπορούν να προμηθευτούν ανταλλακτικά από τρίτους αντί για OEM, Ελέγξτε αν είναι ακόμα δυνατή η μερική κάλυψη μέσω επέκτασης εγγύησης, Σκεφτείτε να το συνδυάσετε με άλλη προγραμματισμένη συντήρηση. Η ίδια η επισκευή κράτησε 4 ώρες στην περίπτωσή μου και λειτουργεί άψογα από τότε. Ενώ τα 450€ είναι πολλά, η μη επισκευή κινδυνεύει να προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του μηχανισμού της ηλιοροφής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο θόρυβος από την ηλιοπροστασία του αυτοκινήτου μου ταιριάζει σίγουρα με αυτό που περιέγραψες. Σας ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε τα συμπτώματα βλάβης του κινητήρα, βοηθάει να ξέρω ότι δεν έχω να κάνω με κάτι ασυνήθιστο. Η σταδιακή επιδείνωση ταιριάζει ακριβώς με την εμπειρία μου, από αρχικό τρίξιμο έως πλήρη βλάβη του συστήματος προστασίας UV. Τα 450€ είναι πολλά, αλλά βλέποντας ότι άλλοι πλήρωσαν παρόμοια ποσά με κάνει να νιώθω καλύτερα για το κόστος επισκευής. Σίγουρα θα ψάξω και σε άλλα συνεργεία για προσφορές όπως μου πρότεινες, αν και είναι καλό να ξέρω ότι ο τυπικός χρόνος επισκευής είναι περίπου 4 ώρες. Έξυπνη συμβουλή το να το συνδυάσω με προγραμματισμένη συντήρηση, το αυτοκίνητό μου ούτως ή άλλως χρειάζεται service σύντομα. Θα το κλείσω την επόμενη εβδομάδα, γιατί δεν θέλω να ρισκάρω περαιτέρω ζημιές στα εσωτερικά εξαρτήματα. Το τελευταίο που θέλω είναι μια πιο ακριβή επισκευή επειδή περίμενα πολύ. Η ηλιοπροστασία του αυτοκινήτου έχει γίνει αρκετά απαραίτητη με τον καιρό τελευταία, οπότε καλύτερα να το φτιάξω νωρίτερα παρά αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)