100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

lukaslorenz54

Βλάβη συστήματος ήχου Seat Inca

Έχω φτάσει στα όριά μου με το Seat Inca 2001 μου, βενζινοκινητήρα, με 177675 χλμ. Το ηχοσύστημα είναι νεκρό, η πλοήγηση δεν λειτουργεί και οι διαγνωστικές σαρώσεις συνεχώς δείχνουν σφάλμα MOST bus. Χωρίς ήχο! Μόνο εγώ το αντιμετωπίζω αυτό, ή η ηλεκτρονική των αυτοκινήτων γίνεται όλο και πιο πολύπλοκη; Η μνήμη σφαλμάτων επιβεβαιώνει το πρόβλημα στο σύστημα bus. Υποψιάζομαι βλάβη σε μία από τις μονάδες ελέγχου στο bus. Περιμένω κόστος επισκευής κοντά στα 1000€. Κάποια ιδέα πριν το παρατήσω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

christophersturm10

Η βλάβη του MOST bus ακούγεται σαν πονοκέφαλος. Είναι πάντα παρόν το σφάλμα, ή έρχεται και φεύγει; Έχετε ελέγξει τις φυσικές συνδέσεις σε όλες τις συσκευές στο MOST bus; Μερικές φορές ένας χαλαρός σύνδεσμος μπορεί να προκαλέσει διαλείποντα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lukaslorenz54 (Συγγραφέας)

Αυτό είναι ένα καλό σημείο σχετικά με τις συνδέσεις. Πού πρέπει να ψάξω για αυτούς τους συνδετήρες; Υπάρχουν κάποια συγκεκριμένα εργαλεία που θα χρειαζόμουν για να έχω πρόσβαση σε αυτά;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

christophersturm10

Οι συνδετήρες βρίσκονται συνήθως στο πίσω μέρος κάθε συσκευής που είναι συνδεδεμένη με το MOST bus, όπως το ραδιόφωνο, ο ενισχυτής, η μονάδα πλοήγησης, κ.λπ. Μπορεί να χρειαστείτε εργαλεία αφαίρεσης ταπετσαρίας για να έχετε πρόσβαση σε αυτά. Δεδομένης της πολυπλοκότητας του MOST bus και του πιθανού κόστους, ίσως είναι καλύτερο να το ελέγξει ένα συνεργείο με εμπειρία σε συστήματα αυτοκινητιστικών bus.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lukaslorenz54 (Συγγραφέας)

Αφού έλεγξα όλους τους συνδετήρες και δεν βρήκα τίποτα, πήγα τον Inca σε ένα συνεργείο εξοπλισμένο για διάγνωση συστημάτων MOST bus. Βρήκαν έναν ελαττωματικό ενισχυτή. Η αντικατάσταση και ο επαναπρογραμματισμός μου κόστισαν 1000€, όπως προβλεπόταν, αλλά τουλάχιστον το ηχοσύστημα και η πλοήγηση λειτουργούν. Ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: