Βλάβη Συστήματος Καυσίμων Spacefox: Συμπτώματα και Λύσεις

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Spaceline 2018 μου, το οποίο μοιράζεται πολλά εξαρτήματα κινητήρα με το Spacefox σας. Έχοντας κάποια εμπειρία στην εργασία σε συστήματα καυσίμων, αρχικά νόμιζα ότι ήταν και μια σοβαρή βλάβη στο σύστημα ψεκασμού. Τα συμπτώματα ήταν ίδια, κακή απόδοση ισχύος, υψηλή κατανάλωση καυσίμου και σβήσιμο του κινητήρα. Αφού το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, διαγνώστηκαν ένα μάλλον απλό αλλά κρίσιμο πρόβλημα: μια κατεστραμμένη καλωδίωση σύνδεσης στον αισθητήρα συστήματος ψεκασμού καυσίμου. Το καλώδιο είχε φθαρεί λόγω της κανονικής δόνησης του κινητήρα, προκαλώντας διακοπτόμενη ηλεκτρική επαφή. Το κόστος επισκευής ήταν 95€, το οποίο κάλυπτε το χρόνο διάγνωσης και την αντικατάσταση της ελαττωματικής σύνδεσης. Η ισχύς του κινητήρα επέστρεψε αμέσως στο κανονικό και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στα κανονικά επίπεδα. Η συνολική επισκευή πήρε περίπου 2 ώρες. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να δώσετε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Τύπος καυσίμου που χρησιμοποιείτε, Πότε έγινε η τελευταία συντήρηση συστήματος καυσίμου, Αν ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα με το αυτοκίνητό μου. Μερικές φορές αυτά τα συμπτώματα μπορούν επίσης να υποδεικνύουν προβλήματα στο σύστημα αέρα ή άλλες δυσλειτουργίες αισθητήρων κινητήρα που χρειάζονται διαφορετικές προσεγγίσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε πριν από 2 μήνες στα 36965 χλμ. Το πρόβλημα ξεκίνησε αμέσως μετά από μια μεγάλη διαδρομή σε αυτοκινητόδρομο όπου έπρεπε να πιέσω αρκετά τον βενζινοκινητήρα. Η πτώση στην απόδοση ήταν ξαφνική, σαν να γύρισε κάποιος διακόπτη. Το σύστημα εισαγωγής αέρα φαίνεται καθαρό, αλλά θα το ξαναελέγξω. Η απώλεια ισχύος είναι σύμφωνη με ό,τι περιγράψατε. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς κακή ποιότητα καυσίμου, αλλά τα προβλήματα παρέμειναν ακόμη και μετά την ανεφοδιασμό σε διαφορετικούς σταθμούς. Το λαμπάκι του κινητήρα αναβοσβήνει περιστασιακά, ειδικά κατά τις εκκινήσεις σε κρύο. Η κανονική μου βενζίνη είναι 95 οκτανίων και δεν έχω αλλάξει μάρκα ή τύπο καυσίμου πρόσφατα. Η διάγνωσή σας για πρόβλημα καλωδίωσης έχει λογική, αφού αυτά τα συστήματα βασίζονται σε μεγάλο βαθμό σε ακριβείς μετρήσεις αισθητήρων. Θα ελέγξω πρώτα τις ηλεκτρικές συνδέσεις πριν προχωρήσω σε πιο ακριβές επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών. Αφού διάβασα για το περιστατικό σας στον αυτοκινητόδρομο, ακούγεται διαφορετικό από το πρόβλημα καλωδίωσης που είχα εγώ. Η ξαφνική πτώση της απόδοσης μετά από σκληρή επιτάχυνση υποδηλώνει ότι μπορεί να σχετίζεται με το σύστημα του turbocharger ή τον έλεγχο της πίεσης καυσίμου. Στην περίπτωση του Spaceline μου, η απώλεια ισχύος ήταν πιο σταδιακή. Όταν το συνεργείο έκανε περαιτέρω έρευνα, διαπίστωσε ότι η ζημιά στην καλωδίωση ήταν σύμπτωμα υπερβολικής κίνησης του κινητήρα. Τα φθαρμένα στηρίγματα κινητήρα επέτρεπαν υπερβολικές δονήσεις, οι οποίες επιβάρυναν όλα τα συνδεδεμένα εξαρτήματα. Το ιστορικό συντήρησης και τα χιλιόμετρα που μοιραστήκατε δείχνουν πιθανά προβλήματα που σχετίζονται με το turbo, ειδικά με τον καπνό κατά την επιτάχυνση. Το τρεμόπαιγμα του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα ενισχύει αυτή τη θεωρία. Από την εμπειρία μου με αυτούς τους κινητήρες, οι σκληρές απαιτήσεις απόδοσης βενζίνης μπορούν μερικές φορές να αποκαλύψουν υποκείμενες αδυναμίες στις σφραγίδες του turbo. Εξετάστε το ενδεχόμενο να ζητήσετε αυτούς τους συγκεκριμένους ελέγχους: Σφραγίδες turbocharger και λειτουργία wastegate, Πίεση καυσίμου στο ρελαντί και υπό φορτίο, Κατάσταση στηριγμάτων κινητήρα, Πλήρης έλεγχος ηλεκτρικής συνδεσιμότητας αισθητήρων. Η συνολική επισκευή μου κόστισε 780€, συμπεριλαμβανομένων νέων στηριγμάτων κινητήρα και διαφόρων σφραγίδων. Η επένδυση αποκατέστησε τόσο την ισχύ όσο και την κανονική κατανάλωση καυσίμου, καθώς και εξάλειψε αυτό το ενοχλητικό πρόβλημα εκκίνησης στο κρύο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική ανατροφοδότηση. Μόλις τηλεφώνησα στο συνεργείο και κλείσα ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα. Ο μηχανικός ανέφερε ότι οι προτάσεις σας σχετικά με τις σφραγίδες του τούρμπο έχουν πολύ νόημα δεδομένων των συμπτωμάτων. Πρότειναν περίπου 850€ για έναν πλήρη έλεγχο και ενδεχόμενη επισκευή του τούρμπο, κάτι που φαίνεται λογικό με βάση το κόστος επισκευής που αναφέρατε. Πολύ χρήσιμο να μάθω και για τη σύνδεση του στηρίγματος του κινητήρα. Το αυτοκίνητό μου παρουσιάζει περισσότερες δονήσεις από το συνηθισμένο τελευταία, οπότε θα τους ζητήσω να ελέγξουν τα στηρίγματα κατά τη διάρκεια του ελέγχου. Η υπερβολική κίνηση θα μπορούσε σίγουρα να συμβάλλει στην απώλεια ισχύος και στην υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Ο καπνός κατά την επιτάχυνση και η ξαφνική απώλεια ισχύος μετά τη διαδρομή στον αυτοκινητόδρομο είναι κλασικά προβλήματα τούρμπο από ό,τι έχω ερευνήσει. Έχει πλέον περισσότερο νόημα γιατί η ομάδα συντήρησης δεν το εντόπισε αυτό κατά την τακτική συντήρηση πριν από 2 μήνες, το πρόβλημα δεν είχε εκδηλωθεί ακόμα. Θα ενημερώσω μόλις λάβω την τελική διάγνωση και ολοκληρωθεί η επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)