Βλάβη Συστήματος Κλιματισμού VW Up: Πληροφορίες για Προβλήματα Συμπιεστή

Έχοντας κάποια εμπειρία με μοντέλα VW, αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Polo 1.0 TSI (2013) μου. Αρχικά, νόμιζα κι εγώ ότι ήταν ο συμπιεστής, αλλά μετά από μια σωστή διάγνωση του κλιματιστικού αυτοκινήτου, αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου AC. Τα συμπτώματα ήταν ίδια, καμία ψύξη, το σύστημα δεν ενεργοποιούνταν και προειδοποιητικά φώτα. Το συνεργείο πρώτα πραγματοποίησε μια δοκιμή διαρροής ψυκτικού για να αποκλείσει χαμηλά επίπεδα ψυκτικού. Στη συνέχεια, έκαναν μια πλήρη ηλεκτρική διάγνωση που αποκάλυψε ότι η μονάδα ελέγχου ήταν το πραγματικό πρόβλημα, όχι ο συμπιεστής. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 980€, συμπεριλαμβανομένων: Διάγνωσης, Αντικατάστασης μονάδας ελέγχου, Αναπλήρωσης συστήματος, Εργατικών εξόδων. Μετά την επισκευή, το σύστημα ψύξης λειτουργούσε ξανά άψογα. Το συνεργείο συμβούλευσε τακτική συντήρηση AC για την πρόληψη παρόμοιων προβλημάτων στο μέλλον. Για να δώσω πιο συγκεκριμένες οδηγίες για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχει γίνει πρόσφατα service το σύστημα AC; Ο ανεμιστήρας εξακολουθεί να φυσάει αέρα (απλώς όχι κρύο); Υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι όταν προσπαθείτε να ενεργοποιήσετε το AC; Έχετε παρατηρήσει διαρροές ψυκτικού κάτω από το αυτοκίνητο; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή αν μπορεί να είναι κάτι διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 39000 χλμ και περιελάμβανε έλεγχο του AC, ο οποίος ήταν εντάξει. Ο ανεμιστήρας φυσάει αέρα, αλλά όχι κρύο, και δεν υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι όταν πατάτε το κουμπί του AC. Δεν υπάρχουν ορατές διαρροές από κάτω. Από την αρχική μου ανάρτηση, είχα διαγνωστεί το σύστημα και το συνεργείο επιβεβαίωσε χαμηλή πίεση ψυκτικού μέσω δοκιμών. Η επιθεώρηση του συστήματος κλιματισμού του οχήματος αποκάλυψε μεγάλη διαρροή ψυκτικού στα σημεία σύνδεσης του συμπυκνωτή, πιθανώς λόγω φθαρμένων στεγανοποιητικών. Εκτιμώ την κοινή εμπειρία με τη μονάδα ελέγχου, αλλά φαίνεται ότι τα προβλήματα της μονάδας AC μου είναι πιο βασικά. Προχωράω με την επισκευή την επόμενη εβδομάδα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστούμε για την ενημέρωση σχετικά με την κατάσταση του συστήματος ψύξης του VW Up σας. Είναι ενδιαφέρον πώς τα προβλήματα με το A/C μας είχαν διαφορετικές αιτίες παρά τα παρόμοια συμπτώματα. Ενώ το Polo μου χρειάστηκε αντικατάσταση μονάδας ελέγχου, η διάγνωση διαρροής ψυκτικού σας έχει απόλυτη λογική με αυτά τα συμπτώματα. Οι φθαρμένες σφραγίδες στα σημεία σύνδεσης του συμπυκνωτή είναι στην πραγματικότητα ένα συνηθισμένο πρόβλημα επισκευής αυτοκινήτου A/C. Η επισκευή θα πρέπει να είναι πιο απλή και λιγότερο δαπανηρή από την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου μου. Μια σωστή αντικατάσταση σφραγίδων και επαναφόρτιση συστήματος κοστίζει συνήθως μεταξύ 200-400€, ανάλογα με την ποσότητα ψυκτικού που χρειάζεται. Με βάση την εμπειρία μου μετά την επισκευή, μπορείτε να ρωτήσετε το συνεργείο για: Χρήση αναβαθμισμένων υλικών σφράγισης που διαρκούν περισσότερο, Έλεγχο όλων των άλλων σημείων σύνδεσης ενώ το σύστημα είναι ανοιχτό, Εκτέλεση δοκιμής με χρωστική UV μετά την επισκευή για να επιβεβαιωθεί ότι δεν υπάρχουν άλλες διαρροές. Δεδομένου ότι η τελευταία σας συντήρηση έδειξε ότι το κλιματιστικό ήταν εντάξει, αυτό το είδος διαρροής συχνά αναπτύσσεται σταδιακά. Οι τακτικοί έλεγχοι του συστήματος ψύξης μπορούν να εντοπίσουν αυτά τα προβλήματα πριν οδηγήσουν σε πλήρη βλάβη του A/C. Μετά την επισκευή της μονάδας ελέγχου μου, τώρα ελέγχω ετησίως το A/C, κάτι που βοηθά στην έγκαιρη ανίχνευση πιθανών προβλημάτων. Κρατήστε μας ενημερωμένους για το πώς πηγαίνει η επισκευή. Είναι πάντα χρήσιμο να γνωρίζουμε ποιες λύσεις λειτουργούν για συγκεκριμένα μοντέλα VW.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για την συμβολή σας. Το συνεργείο ολοκλήρωσε την επισκευή σήμερα και επιδιόρθωσε ακριβώς αυτό που βρήκε κατά τη διάγνωση, τις διαρροές στις φλάντζες του συμπυκνωτή. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 290€ συμπεριλαμβανομένων των νέων φλαντζών, της επαναφόρτισης ψυκτικού και της εργασίας. Ο συμπιεστής AC λειτουργεί σωστά τώρα και το σύστημα ψύξης λειτουργεί ξανά άψογα. Για όποιον ψάχνει με παρόμοια προβλήματα ψύξης αυτοκινήτου σε αυτά τα μοντέλα VW, ενώ το δικό μου πρόβλημα ήταν μια απλή διαρροή ψυκτικού, οι προηγούμενες απαντήσεις δείχνουν ότι θα μπορούσε επίσης να σχετίζεται με τη μονάδα ελέγχου. Η σωστή διάγνωση μέσω ενός συνεργείου εξοικονομεί χρόνο σε αντίθεση με το να μαντεύουμε. Επίσης, έμαθα ότι αυτές οι φλάντζες είναι ένα συνηθισμένο είδος φθοράς στο σύστημα κλιματισμού του αυτοκινήτου που χρειάζεται περιοδικό έλεγχο. Σίγουρα θα ακολουθήσω τη συμβουλή για ετήσιους ελέγχους AC στο μέλλον. Πολύ φθηνότερο από το να περιμένουμε πλήρη βλάβη. Καλό είναι να το έχω τακτοποιήσει πριν έρθει το καλοκαίρι. Το σημειώνω ως επιλυμένο αφού η επισκευή επιδιόρθωσε με επιτυχία όλα τα συμπτώματα που αναφέρθηκαν στην αρχική μου ανάρτηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)