100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

marthadark1

Βλάβη Συστήματος Μετάδοσης VW Suran με Ειδοποίηση Προειδοποιητικής Λάμπας

Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μου άρχισε να παρουσιάζει περίεργη συμπεριφορά, με δύο λαμπάκια προειδοποίησης αναμμένα και τραχύ αλλαγές ταχυτήτων. Το κιβώτιο μπήκε σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης και κάνει τριξίματα κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Ο μηχανικός ανέφερε κάτι για προβλήματα με το ψυκτικό υγρό του ψυγείου και τον αισθητήρα πίεσης λαδιού, αλλά δεν είμαι πλήρως πεπεισμένος. Αναζητώ παρόμοιες εμπειρίες από άλλους που οδηγούν ένα VW Suran Spacefox 2016 (βενζίνη, 109591 χλμ.). Έχει κάποιος αντιμετωπίσει αυτά τα συμπτώματα και μπορεί να μοιραστεί ποιο ήταν τελικά το πραγματικό πρόβλημα; Πραγματικά θέλω να βεβαιωθώ ότι το συνεργείο επισκευής αντιμετωπίζει το πραγματικό πρόβλημα αυτή τη φορά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

manuelkrueger8

Είχα παρόμοια συμπτώματα με ένα VW Golf TSI 2013. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά οι διαγνωστικές εξετάσεις αποκάλυψαν πολλά συνδεδεμένα προβλήματα. Ο κύριος ένοχος ήταν ένας ελαττωματικός ψυγείο λαδιού που προκαλούσε διασταυρούμενη μόλυνση μεταξύ του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων και του ψυκτικού υγρού του ψυγείου. Όταν το ψυκτικό υγρό αναμιγνύεται με το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων, δημιουργεί αυτούς τους τριγμούς ήχους και τα ακανόνιστα μοτίβα αλλαγής ταχυτήτων που περιγράψατε. Ο αισθητήρας πίεσης έδινε επίσης ψευδείς ενδείξεις λόγω αυτής της μόλυνσης. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρη πλύση του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων και του ψυκτικού υγρού του ψυγείου, Αντικατάσταση της μονάδας ψυγείου λαδιού, Νέα εγκατάσταση αισθητήρα πίεσης, Πλήρης ανίχνευση διαρροών σε όλο το σύστημα ψύξης. Η ενεργοποίηση της λειτουργίας έκτακτης ανάγκης προστάτευε στην πραγματικότητα το κιβώτιο ταχυτήτων σας από περαιτέρω ζημιές. Αυτό ήταν σίγουρα ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή. Αν αφεθεί χωρίς επισκευή, θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων. Τα συμπτώματα ταιριάζουν πολύ στενά με την περίπτωσή σας, και ο μηχανικός που δείχνει προβλήματα στο ψυκτικό και στον αισθητήρα βρίσκεται στο σωστό δρόμο. Θα πρότεινα να ελέγξετε το ψυγείο λαδιού ως μέρος της διάγνωσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

marthadark1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την πληροφορία για τα προβλήματα με τον ψυγείο λαδιού και τη διαρροή ψυκτικού. Η δική μου περίπτωση φαίνεται ίδια. Τελικά το επισκεύασα την περασμένη εβδομάδα και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει ομαλά ξανά. Μια γρήγορη ερώτηση, θυμάσαι περίπου πόσα πλήρωσες για την πλήρη επισκευή; Επίσης, λειτουργεί σωστά το κιβώτιο ταχυτήτων σου από τότε που το επισκεύασες, ή έχεις παρατηρήσει άλλα προβλήματα; Προς το παρόν παρακολουθώ στενά το δικό μου για τυχόν σημάδια υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου ή προβλήματα με τον ανεμιστήρα ψύξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

manuelkrueger8

Χαίρομαι που η μετάδοση σας λειτουργεί ξανά σωστά. Αφού επισκεύασα την σύνδεση του αισθητήρα πίεσης λαδιού ψυγείου, η οποία κόστισε μόνο 95€ για ένα νέο καλώδιο και εργασία, το κιβώτιο ταχυτήτων μου λειτουργεί άψογα για πάνω από ένα χρόνο τώρα. Ο ανεμιστήρας ψύξης και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργούν κανονικά χωρίς προβλήματα υπερθέρμανσης. Αυτό ήταν πολύ φθηνότερο από την αρχική μου επισκευή, η οποία χρειαζόταν την πλήρη αναθεώρηση του συστήματος που περιέγραψα νωρίτερα. Φαίνεται ότι εντοπίσατε το πρόβλημα νωρίς, αφού χρειάστηκε μόνο η επισκευή της σύνδεσης του αισθητήρα. Οι τακτικοί έλεγχοι του επιπέδου ψυκτικού και η παρακολούθηση της απόδοσης του συστήματος ψύξης εξακολουθούν να αποτελούν καλή πρακτική. Ένας σωστά λειτουργικός αισθητήρας πίεσης είναι απαραίτητος για την πρόληψη οποιασδήποτε μελλοντικής βλάβης του κιβωτίου ταχυτήτων ή προβλημάτων στο ψυγείο λαδιού. Παρακολουθήστε το χρώμα του λαδιού μετάδοσης κατά την επόμενη συντήρηση, θα πρέπει να είναι καθαρό κόκκινο χωρίς σημάδια μόλυνσης από ψυκτικό. Αυτό θα επιβεβαιώσει ότι η επισκευή επιλύθηκε πλήρως το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

marthadark1 (Συγγραφέας)

Ήθελα να ενημερώσω όλους για το τελικό αποτέλεσμα. Πήγα το αυτοκίνητο σε έναν ειδικό κιβωτίων ταχυτήτων, ο οποίος εντόπισε αμέσως τη διαρροή ψυκτικού υγρού κοντά στον ψύκτη λαδιού. Η συνολική επισκευή κόστισε 850€, συμπεριλαμβανομένων: Ο μηχανικός διαπίστωσε διασταύρωση μεταξύ του υγρού του κιβωτίου ταχυτήτων και του συστήματος ψύξης, ακριβώς όπως περιγράφηκε. Ξέπλυναν και τα δύο συστήματα, αντικατέστησαν τον ελαττωματικό ψύκτη λαδιού και τοποθέτησαν έναν νέο αισθητήρα πίεσης. Ο θόρυβος τριβής εξαφανίστηκε εντελώς μετά την επισκευή. Οδηγώ περίπου μια εβδομάδα τώρα και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει τέλεια. Δεν υπάρχουν προειδοποιητικά φώτα, καμία τραχιά αλλαγή και το σύστημα ψύξης διατηρεί την σωστή πίεση. Είμαι πολύ χαρούμενος που πήρα δεύτερη γνώμη και βρήκα την πραγματική αιτία αντί να αντικαταστήσω απλώς εξαρτήματα από το πουθενά. Για όποιον άλλον βλέπει αυτά τα συμπτώματα, ελέγξτε σίγουρα τη σύνδεση μεταξύ του συστήματος ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων και των συστημάτων ψυκτικού υγρού του ψυγείου. Οι ενδείξεις του μετρητή πίεσης μπορούν να βοηθήσουν στην διάγνωση αν έχετε παρόμοια προβλήματα διασταύρωσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: