victoriaschulz7
Βλάβη συστήματος πλυσίματος VW Eos: Μηδενικό ψεκασμό από και τις δύο αντλίες
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα VW Eos 2006 πετρελαιοκίνητο παρουσίασε πλήρη βλάβη στο σύστημα πλύσης, χωρίς ψεκασμό ούτε στο παρμπρίζ ούτε στα φώτα, και η αντλία δεν έβγαλε ήχο. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε σημαντική διάβρωση στο βύσμα της αντλίας, που επηρέασε και τα δύο κυκλώματα καθαρισμού. Μια παρόμοια περίπτωση σε ένα VW Golf περιελάμβανε διαβρωμένη καλωδίωση και ελαττωματικό ρελέ, τα οποία αντικαταστάθηκαν για την επίλυση του προβλήματος. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελέγξει ένα συνεργείο και ενδεχομένως να αντικαταστήσει την διαβρωμένη καλωδίωση και το ρελέ, και να πραγματοποιήσει έναν σχολαστικό καθαρισμό του συστήματος για την πρόληψη μελλοντικών φραγμών.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
victoriaschulz7 (community.author)
Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Το Eos μου έχει διανύσει 42261 χλμ. και η τελευταία του συντήρηση έγινε πριν από 3 μήνες. Δεν εμφανίζονται προειδοποιητικά φώτα ή κωδικοί σφαλμάτων. Έλεγξα τον σύνδεσμο της αντλίας όπως προτάθηκε και βρήκα σημαντική συσσώρευση διάβρωσης. Η δυσλειτουργία φαίνεται παρόμοια με αυτή που περιγράψατε. Τόσο το σύστημα καθαρισμού των προβολέων xenon όσο και το πλυντήριο παρμπρίζ είναι εντελώς ανταποκριτικά, γεγονός που υποδηλώνει ένα κεντρικό πρόβλημα αντί για μεμονωμένα προβλήματα απόφραξης. Θα το πάω σε ένα συνεργείο για σωστή διάγνωση και επισκευή. Η αναφορά κόστους είναι χρήσιμη, καλό είναι να ξέρω τι να περιμένω. Η επισκευή σας περιελάμβανε κάποια εγγύηση για την εργασία;
(community_translated_from_language)
juergenwinkler6
Η επισκευή συνοδευόταν από εγγύηση 12 μηνών τόσο για τα ανταλλακτικά όσο και για την εργασία. Από τότε που αντικαταστάθηκαν οι διαβρωμένες καλωδιώσεις και το ρελέ, δεν αντιμετώπισα κανένα πρόβλημα ούτε με το σύστημα πλύσης παρμπρίζ ούτε με τα συστήματα καθαρισμού προβολέων Xenon. Η διάβρωση που εντοπίσατε είναι πιθανώς ο κύριος ένοχος, ειδικά αφού επηρεάζονται και τα δύο συστήματα. Η έκθεση σε αλάτι και υγρασία με την πάροδο του χρόνου τείνει να βλάπτει αυτές τις συνδέσεις, ακόμη και με σχετικά χαμηλά χιλιόμετρα όπως τα δικά σας. Το συνεργείο θα χρειαστεί πιθανώς να καθαρίσει ή να αντικαταστήσει το τμήμα της καλωδίωσης που επηρεάζεται και να ελέγξει τη λειτουργικότητα του ρελέ. Βεβαιωθείτε ότι θα επιθεωρήσουν επίσης τις συνδέσεις των σωλήνων ενώ έχουν ανοιχτό το σύστημα. Μερικές φορές, όταν η αντλία παραμένει ανενεργή για παρατεταμένες περιόδους, ο σωλήνας μπορεί να παρουσιάσει μικρές φραγές που πρέπει να απομακρυνθούν κατά την επισκευή. Το διαγνωστικό σύστημα LED ενδέχεται να μην εντοπίζει πάντα αυτές τις ηλεκτρικές βλάβες, γεγονός που εξηγεί την έλλειψη προειδοποιητικών λαμπτήρων. Η συνολική επισκευή μου κόστισε τελικά 165€, όπως αναφέρθηκε, αλλά τους ζήτησα να κάνουν πλήρη καθαρισμό του συστήματος ως προληπτική συντήρηση. Εάν το πρόβλημά σας είναι μόνο η καλωδίωση και το ρελέ, ενδέχεται να κοστίσει λιγότερο.
(community_translated_from_language)
victoriaschulz7 (community.author)
Σας ευχαριστώ που περιγράψατε αναλυτικά την εμπειρία σας. Η διάβρωση γύρω από τον σύνδεσμο της αντλίας ταιριάζει σίγουρα με την περίπτωση επισκευής σας. Έλεγξα τα αρχεία συντήρησης και ενδιαφέροντως, αυτό το πρόβλημα με το σύστημα πλυσίματος δεν σημειώθηκε κατά την επιθεώρηση πριν από 3 μήνες, παρά την ορατή συσσώρευση διάβρωσης τώρα. Δεδομένων των παρόμοιων συμπτωμάτων με τα δύο κυκλώματα καθαρισμού νεκρά και της προφανής διάβρωσης, θα προγραμματίσω επίσκεψη στο εργαστήριο. Ένας πλήρης έλεγχος της καλωδίωσης, του ρελέ και των συνδέσεων σωλήνων είναι λογικός. Καλή παρατήρηση για πιθανές φραγές που αναπτύσσονται ενώ το σύστημα ήταν ανενεργό. Το κόστος επισκευής 165€ με 12μηνη εγγύηση φαίνεται λογικό. Θα ζητήσω να κάνουν έναν σχολαστικό καθαρισμό του συστήματος ενώ όλα είναι ανοιχτά, όπως προτείνατε. Καλύτερα να αντιμετωπίσουμε τυχόν πιθανά προβλήματα τώρα παρά να αντιμετωπίσουμε άλλη διαρροή ή φραγή στο μέλλον. Αν η επιδιόρθωση αποδειχθεί τόσο αποτελεσματική όσο η δική σας, θα αξίζει την επένδυση. Τα σωστά λειτουργικά συστήματα πλυσίματος είναι απαραίτητα, ειδικά με προβολείς xenon που χρειάζονται τακτικό καθαρισμό.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
EOS
juergenwinkler6
Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το VW Golf 2008 diesel μου. Αφού έκανα μερικούς βασικούς ελέγχους όπως εσύ, με τις ασφάλειες και τα επίπεδα υγρών, το πήγα σε συνεργείο επειδή και τα δύο συστήματα καθαρισμού, παρμπρίζ και προβολέων, ήταν εντελώς νεκρά, χωρίς ήχο, χωρίς αντίδραση. Το συνεργείο βρήκε κατεστραμμένη καλωδίωση στην αντλία πλυσίματος, η οποία είχε διαβρωθεί με τον καιρό. Υπήρχε επίσης ένα προβληματικό ρελέ. Αυτό που ξεκίνησε ως μια απλή εργασία καθαρισμού μετατράπηκε σε επισκευή συστήματος όπου έπρεπε να αντικαταστήσουν κάποια καλώδια και το ρελέ. Το συνολικό κόστος ήταν 165€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε, το σύστημα καθαρισμού λειτουργεί ξανά άψογα. Αυτές οι ηλεκτρικές βλάβες είναι αρκετά συχνές στα μοντέλα VW από εκείνη την εποχή. Ποια έκδοση κινητήρα έχει το Eos σου; Ίσως βοηθήσει να περιορίσουμε το πρόβλημα αν είναι η ίδια διαμόρφωση. Επίσης, έχεις ελέγξει αν υπάρχουν κάποιοι κωδικοί σφαλμάτων; Μερικές φορές αυτές οι βλάβες συστήματος ενεργοποιούν προειδοποιητικά φώτα ή αποθηκεύουν κωδικούς σφαλμάτων που θα μπορούσαν να υποδείξουν το ακριβές πρόβλημα. Αν θέλεις να δοκιμάσεις κάτι πριν πας σε συνεργείο: έλεγξε τον σύνδεσμο της αντλίας για ορατή διάβρωση ή χαλαρές συνδέσεις. Αλλά δεδομένου ότι και τα δύο κυκλώματα επηρεάζονται, είναι πιθανό να πρόκειται για βλάβη κεντρικού συστήματος που χρειάζεται επαγγελματική διάγνωση.
(community_translated_from_language)