Βλάβη Συστήματος Ρυθμιστή Ταχύτητας VW Fox, Ειδοποίηση για Πρόβλημα Αισθητήρα

Παρόμοιο πρόβλημα παρουσιάστηκε στο VW Polo TDI 2005 μου στα 42000 χιλιόμετρα. Η βλάβη του tempomat συνδεόταν με ελαττωματικό διακόπτη πεντάλ φρένων, ο οποίος επίσης προκάλεσε την ενεργοποίηση του λαμπτήρα στο ταμπλό και κωδικό σφάλματος. Η βασική αιτία ήταν μια υποβαθμισμένη σύνδεση στο καλώδιο καλωδίωσης κοντά στο διακόπτη πεντάλ. Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού λειτουργούσε κανονικά, αλλά το σύστημα λάμβανε ασυνεπή σήματα από την περιοχή του πεντάλ φρένων. Αφού ελέγχθηκε η ασφαλειοθήκη και δεν βρέθηκαν καμένες ασφάλειες, η διάγνωση έδειξε το σύνολο του διακόπτη πεντάλ. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του πλήρους διακόπτη φώτων φρένων και τον καθαρισμό των ακροδεκτών σύνδεσης. Αυτό είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο σε αυτά τα μοντέλα, οι συνδέσεις του διακόπτη μπορούν να διαβρωθούν με την πάροδο του χρόνου και να προκαλέσουν δυσλειτουργίες του tempomat. Δεν ήταν ένα σοβαρό μηχανικό πρόβλημα, απλώς ένα ηλεκτρικό πρόβλημα κοινό σε πολλά μοντέλα VW από εκείνη την εποχή. Η επισκευή ήταν απλή αφού διαγνώστηκε σωστά. Δεδομένου ότι τα συμπτώματα ταιριάζουν, θα πρότεινα να ελεγχθούν πρώτα οι συνδέσεις του διακόπτη πεντάλ φρένων πριν εξερευνήσετε πιο σύνθετα εξαρτήματα. Το σύστημα tempomat χρειάζεται συνεπή είσοδο από πολλαπλούς αισθητήρες για να λειτουργήσει, αλλά ο διακόπτης πεντάλ φρένων είναι συχνά ο ένοχος όταν το σύστημα αποτυγχάνει ξαφνικά έτσι.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή του διακόπτη του πεντάλ φρένου. Ακούγεται αρκετά παρόμοια με αυτό που αντιμετωπίζω στο Fox μου. Πριν το πάω σε ένα συνεργείο, ήθελα να ρωτήσω, θυμάστε περίπου πόσα τελικά πληρώσατε για την επισκευή; Επίσης, το σύστημα cruise control λειτουργεί αξιόπιστα από τότε που έγινε η επισκευή, ή έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα γύρω από το τιμόνι ή την περιοχή των πεντάλ;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η επισκευή έγινε τελικά την περασμένη εβδομάδα, το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας για την επισκευή της καλωδιακής σύνδεσης. Ο διακόπτης καλωδίωσης του πεντάλ φρένου ήταν πράγματι το πρόβλημα, όπως ακριβώς υποψιαζόμουν στην πρώτη μου απάντηση. Από τότε που έγινε η επισκευή, ο cruise control λειτουργεί άψογα χωρίς προειδοποιητικά φώτα στον πίνακα οργάνων. Ο μηχανικός επίσης τσέκαρε την περιστρεφόμενη πλάκα (clock spring) και τις γύρω συνδέσεις κατά τη διάρκεια της εργασίας, επιβεβαιώνοντας ότι δεν υπήρχαν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα στην περιοχή του τιμονιού. Το κλειδί ήταν να βρω ένα συνεργείο που γνώριζε καλά αυτά τα μοντέλα VW για να το διαγνώσει σωστά χωρίς να αντικαταστήσει περιττά εξαρτήματα. Εντόπισαν γρήγορα την υποβαθμισμένη καλωδιακή σύνδεση και την επισκεύασαν σωστά από την πρώτη φορά. Δεν θα πρέπει να αντιμετωπίσετε ξανά προβλήματα αφού η ελαττωματική σύνδεση επισκευαστεί σωστά. Αυτά τα προβλήματα με τον διακόπτη πεντάλ συνήθως χρειάζονται μόνο μια φορά επισκευή, αν γίνει σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική ανατροφοδότηση. Πήγα χθες τον Fox μου σε έναν μηχανικό που ειδικεύεται στις VW. Ο αισθητήρας ταχύτητας ήταν τελικά εντάξει, αλλά όπως και εσείς αντιμετωπίσατε, ήταν ο διακόπτης του πεντάλ φρένου που προκαλούσε την βλάβη του cruise control. Η συνολική επισκευή κόστισε 110€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ο μηχανικός μου έδειξε την διάβρωση στην καλωδίωση, ακριβώς όπως την περιγράψατε. Κατά τον έλεγχο του συστήματος, επιθεώρησαν επίσης τον αισθητήρα θέσης γκαζιού και άλλες συνδέσεις γύρω από το τιμόνι, αλλά βρήκαν όλα τα άλλα να λειτουργούν σωστά. Το cruise control λειτουργεί άψογα τώρα και όλα τα προειδοποιητικά φώτα έχουν σβήσει. Είμαι πολύ χαρούμενος που ρώτησα πρώτα εδώ, με βοήθησε να πάω γνωρίζοντας τι να περιμένω και να αποφύγω την αντικατάσταση περιττών ανταλλακτικών. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τις προηγούμενες επισκέψεις μου σε συνεργεία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)