Βλάβη TCM στο VW Up προκαλεί πολλαπλά προβλήματα μετάδοσης

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα ελέγχου μετάδοσης με το VW Polo 2015 μου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Με βάση την εμπειρία μου με διάφορες επισκευές κιβωτίων ταχυτήτων, αυτά τα συμπτώματα μου ακούγονται πολύ οικεία. Η βλάβη της μονάδας ελέγχου μετάδοσης προκάλεσε σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα, ακανόνιστη αλλαγή ταχυτήτων, τριξίματα και ενεργοποίηση λειτουργίας έκτακτης ανάγκης. Η αυτοκινητιστική ECU έβγαζε πολλαπλούς κωδικούς σφαλμάτων που σχετίζονταν με προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Αφού το πήγα σε ένα εξειδικευμένο εργαστήριο κιβωτίων ταχυτήτων, εκτέλεσαν εκτεταμένες διαγνωστικές εξετάσεις στη μονάδα ελέγχου. Οι εξετάσεις επιβεβαίωσαν ότι η μονάδα ελέγχου μετάδοσης ήταν πράγματι ελαττωματική και χρειαζόταν αντικατάσταση. Η ολόκληρη διαδικασία επισκευής κράτησε περίπου 3 ημέρες και κόστισε 1000€, συμπεριλαμβανομένου του προγραμματισμού και της προσαρμογής της νέας μονάδας. Η αντικατάσταση έλυσε πλήρως όλα τα προβλήματα που σχετίζονταν με τη μετάδοση. Το κιβώτιο ταχυτήτων άρχισε να αλλάζει ομαλά ξανά και όλοι οι κωδικοί σφαλμάτων εξαφανίστηκαν. Για να σας βοηθήσω καλύτερα στην περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Up σας, Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά αυτά τα συμπτώματα, Εάν έχει γίνει κάποια προηγούμενη συντήρηση μετάδοσης, Τους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων από τη διαγνωστική σας σάρωση. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν η περίπτωσή σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα και εάν η μονάδα ελέγχου είναι πιθανότατα η ρίζα του προβλήματος.

(community_translated_from_language)

Έκανα την τελευταία συντήρηση στα 52000 χλμ., άρα αρκετά πρόσφατα. Το εργαλείο σάρωσης αποκάλυψε τους κωδικούς σφαλμάτων P0722 και P0705, που υποδεικνύουν προβλήματα ελέγχου μετάδοσης. Τα συμπτώματα άρχισαν να εμφανίζονται σταδιακά τον τελευταίο μήνα. Αρχικά μόνο καθυστερημένες αλλαγές ταχυτήτων, στη συνέχεια προχώρησαν σε τριγμούς και λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Δεν έχει γίνει καμία προηγούμενη επισκευή μετάδοσης εκτός από τη ρουτίνα συντήρησης. Η εμπειρία σας με την ελαττωματική μονάδα ελέγχου μετάδοσης ακούγεται πολύ όμοια με αυτό που βιώνω. Τα συμπτώματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και οι κωδικοί διάγνωσης ευθυγραμμίζονται στενά. Αυτό μου δίνει μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση ότι η διάγνωση της μετάδοσης μου είναι σωστή. Θα επικοινωνήσω με έναν ειδικό επισκευής μετάδοσης για να πραγματοποιήσει λεπτομερή δοκιμή της μονάδας ελέγχου. Το να έχω μια εκτίμηση κόστους περίπου 1000€ για την επισκευή βοηθάει στον προγραμματισμό. Καλό είναι να ξέρω ότι η επισκευή επίλυσε πλήρως τα προβλήματα μετάδοσης σας.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες για το VW Up σας. Οι κωδικοί σφαλμάτων P0722 και P0705 ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που έδειχνε η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων μου πριν από την αντικατάσταση. Αυτοί οι κωδικοί συνήθως υποδεικνύουν προβλήματα αισθητήρα ταχύτητας εισόδου/εξόδου και προβλήματα κυκλώματος εμβέλειας/θέσης στο σύστημα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Η σταδιακή εξέλιξη των προβλημάτων στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σας αντανακλά την εμπειρία μου. Η καθυστερημένη απόκριση αλλαγής ταχυτήτων ήρθε πρώτη, ακολουθούμενη από τριξίματα και ενεργοποίηση λειτουργίας έκτακτης ανάγκης. Αυτό το μοτίβο είναι ένα κλασικό σημάδι βλάβης της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Αφού ολοκληρώθηκε η επισκευή μου, έμαθα ότι η διείσδυση υγρασίας και η γήρανση ηλεκτρονικών εξαρτημάτων είναι συχνές αιτίες βλαβών ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων σε αυτά τα μοντέλα. Το εξειδικευμένο εργαστήριο ανέφερε επίσης ότι η προσπάθεια μερικών επισκευών οδηγεί συχνά σε επαναλαμβανόμενα ηλεκτρονικά προβλήματα. Μια συμβουλή από την εμπειρία μου: βεβαιωθείτε ότι το εργαστήριο εκτελεί μια πλήρη διαδικασία προσαρμογής μετά την εγκατάσταση της νέας μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Η επισκευή μου αρχικά είχε μερικά μικρά προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων μέχρι να επαναλάβουν σωστά τη διαδικασία προσαρμογής. Έχετε παρατηρήσει αν τα προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων χειροτερεύουν αφού το αυτοκίνητο μείνει όλη νύχτα ή σε υγρές συνθήκες; Αυτό θα μπορούσε να επιβεβαιώσει περαιτέρω τη διάγνωση, καθώς ήταν ένα χαρακτηριστικό σύμπτωμα στην περίπτωσή μου.

(community_translated_from_language)

Οι συγκεκριμένοι κωδικοί σφαλμάτων και η εξέλιξη των συμπτωμάτων που περιγράψατε βοηθούν πραγματικά να επιβεβαιωθεί ότι έχουμε να κάνουμε με παρόμοια προβλήματα ελέγχου μετάδοσης. Καλή παρατήρηση σχετικά με τον έλεγχο αν η υγρασία επηρεάζει τα συμπτώματα, έχω παρατηρήσει ότι τα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων είναι χειρότερα μετά από βροχερές μέρες ή πρωινή υγρασία. Με βάση τους κωδικούς διάγνωσης του υπολογιστή του αυτοκινήτου P0722 και P0705, μαζί με την εμπειρία σας στην επισκευή κιβωτίων ταχυτήτων, αισθάνομαι σίγουρος να προχωρήσω με τον έλεγχο της μονάδας ελέγχου. Η σταδιακή εξέλιξη από καθυστερημένες αλλαγές ταχυτήτων σε τριξίματα και λειτουργία έκτακτης ανάγκης ταιριάζει απόλυτα με αυτό που αντιμετωπίσατε. Η γνώμη σας σχετικά με την σωστή προσαρμογή μετά την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου είναι ιδιαίτερα πολύτιμη. Θα φροντίσω να το συζητήσω ειδικά με το συνεργείο επισκευής κιβωτίων ταχυτήτων. Επίσης, καλό είναι να γνωρίζουμε πώς να αποφεύγουμε μερικές λύσεις που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε επαναλαμβανόμενα ηλεκτρονικά προβλήματα μετάδοσης. Θα κλείσω ραντεβού με ένα εξειδικευμένο συνεργείο για να γίνει πλήρης έλεγχος. Το κόστος επισκευής 1000€ φαίνεται λογικό, λαμβάνοντας υπόψη την πολυπλοκότητα της αντικατάστασης και του προγραμματισμού της μονάδας ελέγχου μετάδοσης. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, ήταν εξαιρετικά χρήσιμη για να καταλάβω τι αντιμετωπίζω.

(community_translated_from_language)

ΕΧΩ ΕΝΑ FIAT PUNTO 2005 ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΔΙΜΗΝΟ ΟΤΑΝ ΣΤΑΜΑΤΑΩ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΤΟ ΦΑΝΑΡΙ Η ΣΕ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΗ ΠΕΤΑΕΙ ΤΗ ΝΕΚΡΑ

ΕΧΩ ΕΝΑ FIAT PUNTO 2005 ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΔΙΜΗΝΟ ΟΤΑΝ ΣΤΑΜΑΤΑΩ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΤΟ ΦΑΝΑΡΙ Η ΣΕ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΗ ΠΕΤΑΕΙ ΤΗ ΝΕΚΡΑ

Ξεκινήστε ελέγχοντας την στάθμη και την κατάσταση του υγρού μετάδοσης, καθώς το χαμηλό ή βρώμικο υγρό μπορεί να προκαλέσει προβλήματα αλλαγής σχέσεων. Βεβαιωθείτε ότι το υγρό βρίσκεται στο σωστό επίπεδο και φαίνεται καθαρό. Εάν το υγρό είναι χαμηλό, συμπληρώστε το με τον συνιστώμενο τύπο για το όχημά σας. Εάν είναι βρώμικο, εξετάστε την αλλαγή του υγρού μετάδοσης. Ενημερώστε με για την εξέλιξη ή αν έχετε άλλες ερωτήσεις!

(community_translated_from_language)

Ξεκινήστε ελέγχοντας την στάθμη και την κατάσταση του υγρού μετάδοσης, καθώς χαμηλό ή βρώμικο υγρό μπορεί να προκαλέσει προβλήματα αλλαγής σχέσεων. Βεβαιωθείτε ότι το υγρό βρίσκεται στο σωστό επίπεδο και φαίνεται καθαρό. Εάν το υγρό είναι χαμηλό, συμπληρώστε το με τον συνιστώμενο τύπο για το όχημά σας. Εάν είναι βρώμικο, εξετάστε την αλλαγή του υγρού μετάδοσης. Ενημερώστε με για την εξέλιξη ή αν έχετε άλλες ερωτήσεις!

(community_translated_from_language)