100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

theresasturm3

Βλάβη τηλεχειριστηρίου Arteon: Απομακρυσμένη πρόσβαση νεκρή στα 13.000 χλμ.

Κάποιος άλλος αντιμετωπίζει προβλήματα με το τηλεχειριστήριο του αυτοκινήτου του Arteon 2017; Το αυτοκίνητό μου δεν ξεκλειδώνει πλέον από απόσταση και χρειάζεται το φυσικό κλειδί για να ξεκινήσει. Παίρνω κωδικούς σφαλμάτων και υποψιάζομαι ότι η κεραία του αυτοκινήτου στον μπροστινό προφυλακτήρα μπορεί να είναι ελαττωματική. Έχω κινητήρα 2.0L βενζίνης με μόλις 13114 χλμ. Είχα μια αμφίβολη εμπειρία με μηχανικό την τελευταία φορά, οπότε ψάχνω συμβουλές πριν το πάω ξανά σε συνεργείο. Αντιμετωπίσατε παρόμοια προβλήματα παρεμβολών σήματος και πώς τα διορθώσατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Η συζήτηση επικεντρώνεται σε μια βλάβη του τηλεχειριστηρίου κλειδιού σε ένα Arteon 2017, η οποία υποψιάζεται ότι οφείλεται σε ελαττωματική κεραία αυτοκινήτου στον μπροστινό προφυλακτήρα. Ένα παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε σε ένα VW Passat 2020 με την αντικατάσταση μιας διαβρωμένης κεραίας λόγω υδατικής βλάβης, η οποία επιδιόρθωσε τόσο τα προβλήματα με το τηλεχειριστήριο όσο και με το ραδιόφωνο. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση της μονάδας κεραίας και τη διασφάλιση σωστής στεγανότητας για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων. Συνιστάται να ζητήσετε από έναν πιστοποιημένο τεχνικό VW να διαγνώσει το πρόβλημα, καθώς ο σωστός προγραμματισμός και η διάγνωση είναι απαραίτητα για μια μόνιμη λύση.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

davideule60

Είχα το ίδιο πρόβλημα παρεμβολών σήματος στο VW Passat 2.0 TSI του 2020. Τα συμπτώματα στο ραδιόφωνο του αυτοκινήτου και στο τηλεχειριστήριο κλειδιού ταίριαζαν ακριβώς, καμία ανταπόκριση στην απομακρυσμένη ξεκλείδωμα και απαιτούταν η φυσική εισαγωγή κλειδιού. Η βάση της κεραίας στον μπροστινό προφυλακτήρα ήταν πράγματι ο ένοχος. Νερό είχε διεισδύσει μέσω μιας κατεστραμμένης σφράγισης, διαβρώνοντας τα σημεία σύνδεσης της κεραίας. Η πλήρης αντικατάσταση της κεραίας ήταν απαραίτητη, καθώς το εξάρτημα έδειξε πολλαπλά σημεία βλάβης κατά τη διάρκεια των δοκιμών. Όταν διαγνώστηκε σωστά, η επισκευή αυτή πήρε περίπου 3 ώρες στο συνεργείο. Τα προβλήματα σήματος ραδιοφώνου εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την αντικατάσταση τόσο της μονάδας κεραίας όσο και του συνδετικού ιμάντα της. Αυτό είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο που απαιτεί σωστή στεγανοποίηση κατά την εγκατάσταση. Η επισκευή χρειάστηκε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό VW για να κωδικοποιήσει σωστά τη νέα μονάδα κεραίας. Χωρίς σωστή κωδικοποίηση, τα συστήματα του ραδιοφώνου του αυτοκινήτου και του κλειδιού fob μπορούν να εμφανίσουν μόνιμα σφάλματα. Αν και δεν πρόκειται για κρίσιμο ζήτημα ασφαλείας, θα πρέπει να αντιμετωπιστεί σύντομα για να αποφευχθούν πιθανές επιπλοκές στο σύστημα ακινητοποίησης. Εξετάστε το ενδεχόμενο να ελέγξει πρώτα ένας πιστοποιημένος τεχνικός VW τη διαγνωστική της κεραίας πριν από οποιαδήποτε προσπάθεια επισκευής. Οι κωδικοί σφάλματος θα πρέπει να δείχνουν απευθείας στην ελαττωματική σύνδεση της κεραίας, εάν αυτό είναι πράγματι η πηγή του προβλήματος.

(community_translated_from_language)

theresasturm3 (community.author)

Σας ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε ότι η αντικατάσταση της κεραίας έλυσε τα προβλήματα παρεμβολών σήματος. Βοηθάει πολύ το γεγονός ότι τα προβλήματα με το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου και το κλειδί λύθηκαν με την ίδια επισκευή. Τα συμπτώματα στο Arteon μου ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε. Μια γρήγορη ερώτηση, θυμάστε περίπου πόσο σας κόστισε η επισκευή της κεραίας του αυτοκινήτου; Επίσης, είμαι περίεργος αν έχετε αντιμετωπίσει ξανά προβλήματα σήματος από τότε που έγινε η επισκευή; Θέλω να κάνω σωστό προϋπολογισμό και να βεβαιωθώ ότι αυτή θα είναι μια μόνιμη λύση πριν κλείσω ραντεβού.

(community_translated_from_language)

davideule60

Αφού επισκευάστηκε η αυτοκινητική κεραία μου σε πιστοποιημένο συνεργείο τον περασμένο μήνα, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι λύθηκαν πλήρως όλα τα προβλήματα παρεμβολών σήματος. Η επισκευή ήταν φθηνότερη από ό,τι περίμενα, στα 95€, τα οποία κάλυψαν την επισκευή μιας ελαττωματικής καλωδιακής σύνδεσης στο σύστημα στήριξης της κεραίας. Δεν υπήρξαν επαναλαμβανόμενα προβλήματα από τότε, τόσο το τηλεχειριστήριο όσο και το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου λειτουργούν άψογα τώρα. Ο μηχανικός εξήγησε ότι το αρχικό πρόβλημα ήταν πράγματι μια κατεστραμμένη σύνδεση στο σύστημα κεραίας του μπροστινού προφυλακτήρα, όχι μια πλήρης βλάβη της μονάδας όπως αρχικά υποψιάστηκαν. Κατάφεραν να επισκευάσουν το υπάρχον εξάρτημα αντί να κάνουν πλήρη αντικατάσταση κεραίας, γεγονός που εξοικονόμησε σημαντικό κόστος. Αξίζει να σημειωθεί ότι έγινε σωστή στεγανοποίηση κατά τη διάρκεια της επισκευής για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων διάβρωσης στο στήριγμα της κεραίας. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, αυτή θα πρέπει να είναι μια μόνιμη λύση και για τα προβλήματα σήματος σας. Ο διαγνωστικός εξοπλισμός επιβεβαίωσε ότι όλα λειτουργούν τώρα στις εργοστασιακές προδιαγραφές.

(community_translated_from_language)

theresasturm3 (community.author)

Μόλις έλεγξα την κεραία του αυτοκινήτου μου σε ένα τοπικό πιστοποιημένο συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι η βάση της κεραίας του μπροστινού προφυλακτήρα ήταν εντελώς διαβρωμένη, χειρότερη από ό,τι περίμενα. Ο μηχανικός μου έδειξε πού είχε μπει νερό και είχε προκαλέσει ζημιά όχι μόνο στον σύνδεσμο αλλά και σε ολόκληρη τη συναρμογή. Η συνολική επισκευή κόστισε 320€, η οποία περιελάμβανε μια νέα μονάδα κεραίας, σωστή στεγανοποίηση και διαγνωστικό έλεγχο. Περισσότερα από όσα ελπίζα, αλλά λιγότερα από όσα φοβόμουν αφού ο προηγούμενος μηχανικός μου είχε ζητήσει σχεδόν διπλάσια χωρίς καν να ελέγξει το πραγματικό πρόβλημα. Τα προβλήματα παρεμβολών σήματος έχουν εξαφανιστεί πλήρως τώρα. Το τηλεχειριστήριο λειτουργεί ξανά τέλεια, και παρατήρησα ότι η λήψη του ραδιοφώνου του αυτοκινήτου είναι πολύ πιο καθαρή. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που ρώτησα πρώτα εδώ, με έσωσε από μια άλλη αμφίβολη εμπειρία επισκευής και με βοήθησε να καταλάβω ακριβώς τι έπρεπε να επισκευαστεί. Νομίζω ότι το μάθημα που έμαθα είναι να ελέγχω αυτά τα προβλήματα κεραίας νωρίς πριν τα χειροτερέψει η υγρασία. Σίγουρα θα προσέχω τις σφραγίσεις γύρω από την περιοχή της βάσης της κεραίας κατά τη διάρκεια μελλοντικών συντηρήσεων.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

ARTEON