Βλάβη της μονάδας ελέγχου μετάδοσης 370Z

Έχω προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων στο Nissan 370Z του 2008, μοντέλο βενζίνης, με περίπου 61149 χλμ. στο κοντέρ. Τα paddles δεν ανταποκρίνονται και το κιβώτιο γλιστράει και αλλάζει ταχύτητες ακανόνιστα. Ακούω επίσης θορύβους τριβής κατά την αλλαγή ταχυτήτων και τα paddles αντιδρούν εξαιρετικά αργά. Το κιβώτιο έχει μπει ακόμη και σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης μερικές φορές. Τράβηξα τους κωδικούς σφαλμάτων και φαίνεται να υποδεικνύουν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου μετάδοσης. Έχει κανείς άλλος αντιμετωπίσει αυτό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Ουάου, αυτό ακούγεται τρομακτικά οικείο! Είχα σχεδόν ακριβώς τα ίδια συμπτώματα με την 370Z μου πριν από λίγο καιρό. Το γλίστρημα, το τρίξιμο... ήταν φρικτό. Θυμάμαι να σκέφτομαι ότι τα paddles αλλαγής ταχυτήτων ένιωθαν σαν να μην ήταν συνδεδεμένα με τίποτα. Έβγαλε συγκεκριμένους κωδικούς ή απλώς γενικά έδειχνε προς τη μονάδα ελέγχου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Οι κωδικοί σφάλματος ήταν αρκετά συγκεκριμένοι για τη ελαττωματική μονάδα ελέγχου. Αναρωτιέμαι αν κατέληξες να αντικαταστήσεις ολόκληρο το κιβώτιο ταχυτήτων ή αν κατάφερες να αντικαταστήσεις μόνο την ίδια τη μονάδα ελέγχου. Ποια ήταν η τελική λύση στην περίπτωσή σου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Κατέληξα να δαγκώσω τη σφαίρα και να το πάω σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Επιβεβαίωσαν ότι ήταν η μονάδα ελέγχου. Ξέρω ότι δεν είναι ιδανικό, αλλά δεν θα συνιστούσα να προσπαθήσετε να το φτιάξετε μόνοι σας, εκτός αν ξέρετε πραγματικά τι κάνετε με τις ECU αυτοκινήτων. Θα σας συνιστούσα να επισκεφθείτε και εσείς ένα για να λάβετε επαγγελματικές συμβουλές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Το πήγα σε ένα συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι η μονάδα ελέγχου ήταν πράγματι η ένοχη. Κατέληξε να μου κοστίσει περίπου 1000 € για την αντικατάσταση και την εργασία. Εκτιμώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: