milaschmidt33
Βλάβη του κύριου πολυλειτουργικού τιμονιού
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Renault Master του 2009 παρουσίασε πλήρη βλάβη στο πολυλειτουργικό τιμόνι, επηρεάζοντας τις λειτουργίες του ραδιοφώνου και του cruise control. Το διαγνωστικό εργαλείο έδειξε βλάβη κυκλώματος που σχετίζεται με το τιμόνι. Πιθανές αιτίες περιελάμβαναν προβλήματα συνδεσιμότητας, ελαττωματικές καλωδιακές συνδέσεις ή προβλήματα με τον περιστροφικό σύνδεσμο (clock spring). Η λύση περιελάμβανε τη μεταφορά του οχήματος σε συνεργείο, όπου επιβεβαιώθηκε και επισκευάστηκε μια ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
milaschmidt33 (community.author)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω τον ακριβή κωδικό μπροστά μου, αλλά θυμάμαι ότι ανέφερε κάτι για βλάβη κυκλώματος στο τιμόνι. Έλεγξα τις ασφάλειες και φαίνονται όλες εντάξει. Τι άλλο θα μπορούσε να προκαλέσει 'βλάβη κυκλώματος' εκτός από το καλώδιο;
(community_translated_from_language)
haraldrichter2
Εντάξει, ένα σφάλμα κυκλώματος δείχνει σίγουρα προς την εσωτερική καλωδίωση ή τη περιστροφική σύζευξη (ελατήριο ρολογιού) μέσα στο τιμόνι. Παρέχει ηλεκτρικό ρεύμα στα διάφορα χειριστήρια του τιμονιού. Δυστυχώς, η περαιτέρω διάγνωση απαιτεί συνήθως εξειδικευμένα εργαλεία και γνώσεις για την ασφαλή αποσυναρμολόγηση του τιμονιού και τη δοκιμή των εξαρτημάτων. Δεδομένου ότι το σφάλμα δείχνει απευθείας στο τιμόνι και οι ασφάλειες είναι εντάξει, ένα πρόβλημα καλωδίου ή περιστροφικής σύζευξης είναι η πιο πιθανή αιτία. Θα σκεφτόμουν σοβαρά να το πάω σε ένα συνεργείο. Το να ασχολείσαι με το τιμόνι μπορεί να είναι επικίνδυνο αν δεν ξέρεις τι κάνεις, ειδικά με τον αερόσακο!
(community_translated_from_language)
milaschmidt33 (community.author)
Σε ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή! Είχες δίκιο για την καλωδίωση. Το πήγα στο συνεργείο και επιβεβαίωσαν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίων στο τιμόνι. Η επισκευή μου κόστισε 95€, ανταλλακτικά και εργασία, οπότε άξιζε να το κάνουν με ασφάλεια. Εκτιμώ τη βοήθεια!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
haraldrichter2
Λυπάμαι που ακούω για τα προβλήματα με το τιμόνι σας. Σίγουρα ακούγεται σαν πρόβλημα συνδεσιμότητας. Όταν η μονάδα ελέγχου χάνει το σήμα της ή λαμβάνει ένα κατεστραμμένο, αυτό είναι συνήθως η περίπτωση. Εφόσον έχετε αποθηκεύσει ένα σφάλμα, δίνει συγκεκριμένους κωδικούς; Θα μπορούσε να είναι ένα πρόβλημα αισθητήρα ή, όπως φοβάστε, μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στο ίδιο το τιμόνι. Τα ίδια τα χειριστήρια του τιμονιού θα μπορούσαν επίσης να είναι ελαττωματικά, αλλά αμφιβάλλω ότι είναι η περίπτωση εδώ. Έχετε ελέγξει τις ασφάλειες που σχετίζονται με τα χειριστήρια του τιμονιού;
(community_translated_from_language)