selina_mond58
Βλάβη του συστήματος ακινητοποίησης κινητήρα RS6 σταματά τη λειτουργία του κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από μια βλάβη ακινητοποιητή σε ένα Audi RS6 του 2013, όπου ο κινητήρας δεν παραμένει σε λειτουργία. Το πρόβλημα πιθανώς οφείλεται σε πρόβλημα προγραμματισμού κλειδιού, με αποτέλεσμα το σύστημα ακινητοποίησης να χάνει τον συγχρονισμό με τον transponder του κλειδιού. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν την εκτέλεση μιας πλήρους διαγνωστικής σάρωσης, την επαναφορά της μονάδας ελέγχου ακινητοποιητή και την επαναπρογραμματισμό των κλειδιών. Συνιστάται να απευθυνθείτε σε ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις με κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία, καθώς το πρόβλημα συχνά έγκειται στον προγραμματισμό και όχι σε βλάβη εξαρτήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
selina_mond58 (community.author)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή αναφορά στο θέμα του αντικλεπτικού συστήματος. Το RS6 μου είχε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα πέρυσι με το φως ασφαλείας να αναβοσβήνει και τον κινητήρα να πεθαίνει. Η βλάβη του συστήματος ακινητοποίησης αποδείχθηκε ότι μπορούσε να διορθωθεί μέσω του προγραμματισμού του κλειδιού, όπως ακριβώς περιγράψατε. Απλά αναρωτιέμαι, πόσο σας χρέωσε ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος για την πλήρη επιδιόρθωση; Ο δικός μου λογαριασμός επισκευής ανήλθε σε 450 ευρώ μαζί με τα διαγνωστικά, αλλά οι τιμές φαίνεται να ποικίλλουν. Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε κάποιο επαναλαμβανόμενο πρόβλημα από τότε που το φτιάξατε;
(community_translated_from_language)
johanneseis48
Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος επισκευής. Μετά την επίσκεψη στον μηχανικό, η βλάβη του immobilizer επιλύθηκε πλήρως με μια απλή διόρθωση του προγραμματισμού του κλειδιού. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε μόλις 45 ευρώ, το οποίο ήταν αρκετά λογικό σε σύγκριση με τη δική σας εμπειρία. Το αντικλεπτικό σύστημα λειτουργεί άψογα μετά την επισκευή. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα με το φως ασφαλείας που αναβοσβήνει ή το σβήσιμο του κινητήρα. Το σήμα του κλειδιού είναι πλέον σωστά συγχρονισμένο με τη μονάδα ελέγχου του immobilizer. Αυτό δείχνει πραγματικά πόσο σημαντικό είναι να βρείτε ένα συνεργείο που ξεκινάει με διαγνωστικό προγραμματισμό προτού προχωρήσετε σε ακριβές αντικαταστάσεις εξαρτημάτων. Συχνά αυτές οι βλάβες του immobilizer μπορούν να διορθωθούν μέσω επαναπρογραμματισμού αντί της αντικατάστασης εξαρτημάτων. Τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου λειτουργούν τέλεια εδώ και μήνες χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η σωστή διάγνωση εξοικονόμησε χρόνο και χρήμα σε αυτή την περίπτωση.
(community_translated_from_language)
selina_mond58 (community.author)
Πήγα σε ένα άλλο συνεργείο με βάση αυτές τις πληροφορίες και έτυχα πολύ καλύτερης εξυπηρέτησης. Ο τεχνικός υποψιάστηκε αμέσως ένα πρόβλημα προγραμματισμού του κλειδιού όταν περιέγραψα τα συμπτώματα της βλάβης του immobilizer. Σύνδεσαν τον διαγνωστικό εξοπλισμό τους και επιβεβαίωσαν ότι η μονάδα ελέγχου του immobilizer χρειαζόταν επανασυγχρονισμό. Η όλη επισκευή διήρκεσε λιγότερο από μία ώρα και κόστισε 175 ευρώ, πολύ λιγότερο από ό,τι μου ανέφερε το προηγούμενο συνεργείο για την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Έχουν περάσει 3 μήνες τώρα με μηδενικά προβλήματα. Το σύστημα ελέγχου ανάφλεξης λειτουργεί άψογα, δεν υπάρχουν πλέον λυχνίες ασφαλείας ή ακινητοποιήσεις. Πραγματικά χαίρομαι που πήρα μια δεύτερη γνώμη αντί να πληρώσω για περιττές επισκευές. Μερικές φορές η απλούστερη λύση είναι η σωστή όταν πρόκειται για τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS6
johanneseis48
Είχα μια παρόμοια κατάσταση με το Audi S6 του 2016. Η λυχνία ασφαλείας αναβόσβηνε συνεχώς και ο κινητήρας πέθαινε αμέσως μετά την εκκίνηση. Το σύστημα ακινητοποίησης του αυτοκινήτου εμπόδιζε την κανονική λειτουργία λόγω προβλημάτων με το σήμα του κλειδιού. Η βασική αιτία αποδείχθηκε ότι ήταν λανθασμένος προγραμματισμός του κλειδιού μετά από αντικατάσταση της μπαταρίας. Το σύστημα immobilizer έχασε τον συγχρονισμό με τον αναμεταδότη του κλειδιού. Ενώ αυτό ακούγεται ασήμαντο, απαιτήθηκε εξειδικευμένος διαγνωστικός εξοπλισμός για τη σωστή επαναφορά και τον επαναπρογραμματισμό. Η σωστή επιδιόρθωση περιελάμβανε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση για την επαλήθευση των κωδικών σφάλματος του συστήματος ακινητοποίησης, Επαναφορά της μονάδας ελέγχου του συστήματος ακινητοποίησης, Επαναπρογραμματισμός τόσο του κύριου όσο και του εφεδρικού κλειδιού, Δοκιμή της λειτουργίας απομακρυσμένης εκκίνησης μετά τον προγραμματισμό Αυτή είναι σίγουρα μια εργασία για ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις με τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία. Το σύστημα immobilizer είναι συνδεδεμένο με κρίσιμα χαρακτηριστικά ασφαλείας, οπότε οι προσπάθειες DIY συχνά χειροτερεύουν τα πράγματα. Η ίδια η επισκευή δεν είναι εξαιρετικά περίπλοκη, αλλά απαιτεί ειδικό εξοπλισμό και τεχνογνωσία. Προσέξτε τα καταστήματα που προτείνουν αντικατάσταση εξαρτημάτων πριν δοκιμάσετε τον επαναπρογραμματισμό. Στις περισσότερες περιπτώσεις, πρόκειται για πρόβλημα προγραμματισμού και όχι για αποτυχημένα εξαρτήματα.
(community_translated_from_language)