100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

selina_mond58

Βλάβη του συστήματος ακινητοποίησης κινητήρα RS6 σταματά τη λειτουργία του κινητήρα

Χρειάζομαι βοήθεια με προφανές σφάλμα immobilizer, ο κινητήρας δεν θα παραμείνει σε λειτουργία. Έχω ένα Audi RS6 του 2013 με 60677 χιλιόμετρα. Κατά την προσπάθεια εκκίνησης, ο κινητήρας είτε δεν ανάβει είτε ξεκινά και πεθαίνει αμέσως. Οι κωδικοί σφάλματος είναι αποθηκευμένοι, αλλά η προηγούμενη επίσκεψη μηχανικού με άφησε επιφυλακτικό ως προς τη διάγνωσή τους. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα με το σύστημα immobilizer σε αυτά τα μοντέλα; Ψάχνω για συμβουλές πριν πάω ξανά σε ένα συνεργείο, τι πρέπει να προσέξω και ποια ήταν η εμπειρία σας από την επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από μια βλάβη ακινητοποιητή σε ένα Audi RS6 του 2013, όπου ο κινητήρας δεν παραμένει σε λειτουργία. Το πρόβλημα πιθανώς οφείλεται σε πρόβλημα προγραμματισμού κλειδιού, με αποτέλεσμα το σύστημα ακινητοποίησης να χάνει τον συγχρονισμό με τον transponder του κλειδιού. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν την εκτέλεση μιας πλήρους διαγνωστικής σάρωσης, την επαναφορά της μονάδας ελέγχου ακινητοποιητή και την επαναπρογραμματισμό των κλειδιών. Συνιστάται να απευθυνθείτε σε ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις με κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία, καθώς το πρόβλημα συχνά έγκειται στον προγραμματισμό και όχι σε βλάβη εξαρτήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

johanneseis48

Είχα μια παρόμοια κατάσταση με το Audi S6 του 2016. Η λυχνία ασφαλείας αναβόσβηνε συνεχώς και ο κινητήρας πέθαινε αμέσως μετά την εκκίνηση. Το σύστημα ακινητοποίησης του αυτοκινήτου εμπόδιζε την κανονική λειτουργία λόγω προβλημάτων με το σήμα του κλειδιού. Η βασική αιτία αποδείχθηκε ότι ήταν λανθασμένος προγραμματισμός του κλειδιού μετά από αντικατάσταση της μπαταρίας. Το σύστημα immobilizer έχασε τον συγχρονισμό με τον αναμεταδότη του κλειδιού. Ενώ αυτό ακούγεται ασήμαντο, απαιτήθηκε εξειδικευμένος διαγνωστικός εξοπλισμός για τη σωστή επαναφορά και τον επαναπρογραμματισμό. Η σωστή επιδιόρθωση περιελάμβανε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση για την επαλήθευση των κωδικών σφάλματος του συστήματος ακινητοποίησης, Επαναφορά της μονάδας ελέγχου του συστήματος ακινητοποίησης, Επαναπρογραμματισμός τόσο του κύριου όσο και του εφεδρικού κλειδιού, Δοκιμή της λειτουργίας απομακρυσμένης εκκίνησης μετά τον προγραμματισμό Αυτή είναι σίγουρα μια εργασία για ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις με τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία. Το σύστημα immobilizer είναι συνδεδεμένο με κρίσιμα χαρακτηριστικά ασφαλείας, οπότε οι προσπάθειες DIY συχνά χειροτερεύουν τα πράγματα. Η ίδια η επισκευή δεν είναι εξαιρετικά περίπλοκη, αλλά απαιτεί ειδικό εξοπλισμό και τεχνογνωσία. Προσέξτε τα καταστήματα που προτείνουν αντικατάσταση εξαρτημάτων πριν δοκιμάσετε τον επαναπρογραμματισμό. Στις περισσότερες περιπτώσεις, πρόκειται για πρόβλημα προγραμματισμού και όχι για αποτυχημένα εξαρτήματα.

(community_translated_from_language)

selina_mond58 (community.author)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή αναφορά στο θέμα του αντικλεπτικού συστήματος. Το RS6 μου είχε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα πέρυσι με το φως ασφαλείας να αναβοσβήνει και τον κινητήρα να πεθαίνει. Η βλάβη του συστήματος ακινητοποίησης αποδείχθηκε ότι μπορούσε να διορθωθεί μέσω του προγραμματισμού του κλειδιού, όπως ακριβώς περιγράψατε. Απλά αναρωτιέμαι, πόσο σας χρέωσε ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος για την πλήρη επιδιόρθωση; Ο δικός μου λογαριασμός επισκευής ανήλθε σε 450 ευρώ μαζί με τα διαγνωστικά, αλλά οι τιμές φαίνεται να ποικίλλουν. Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε κάποιο επαναλαμβανόμενο πρόβλημα από τότε που το φτιάξατε;

(community_translated_from_language)

johanneseis48

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος επισκευής. Μετά την επίσκεψη στον μηχανικό, η βλάβη του immobilizer επιλύθηκε πλήρως με μια απλή διόρθωση του προγραμματισμού του κλειδιού. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε μόλις 45 ευρώ, το οποίο ήταν αρκετά λογικό σε σύγκριση με τη δική σας εμπειρία. Το αντικλεπτικό σύστημα λειτουργεί άψογα μετά την επισκευή. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα με το φως ασφαλείας που αναβοσβήνει ή το σβήσιμο του κινητήρα. Το σήμα του κλειδιού είναι πλέον σωστά συγχρονισμένο με τη μονάδα ελέγχου του immobilizer. Αυτό δείχνει πραγματικά πόσο σημαντικό είναι να βρείτε ένα συνεργείο που ξεκινάει με διαγνωστικό προγραμματισμό προτού προχωρήσετε σε ακριβές αντικαταστάσεις εξαρτημάτων. Συχνά αυτές οι βλάβες του immobilizer μπορούν να διορθωθούν μέσω επαναπρογραμματισμού αντί της αντικατάστασης εξαρτημάτων. Τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου λειτουργούν τέλεια εδώ και μήνες χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η σωστή διάγνωση εξοικονόμησε χρόνο και χρήμα σε αυτή την περίπτωση.

(community_translated_from_language)

selina_mond58 (community.author)

Πήγα σε ένα άλλο συνεργείο με βάση αυτές τις πληροφορίες και έτυχα πολύ καλύτερης εξυπηρέτησης. Ο τεχνικός υποψιάστηκε αμέσως ένα πρόβλημα προγραμματισμού του κλειδιού όταν περιέγραψα τα συμπτώματα της βλάβης του immobilizer. Σύνδεσαν τον διαγνωστικό εξοπλισμό τους και επιβεβαίωσαν ότι η μονάδα ελέγχου του immobilizer χρειαζόταν επανασυγχρονισμό. Η όλη επισκευή διήρκεσε λιγότερο από μία ώρα και κόστισε 175 ευρώ, πολύ λιγότερο από ό,τι μου ανέφερε το προηγούμενο συνεργείο για την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Έχουν περάσει 3 μήνες τώρα με μηδενικά προβλήματα. Το σύστημα ελέγχου ανάφλεξης λειτουργεί άψογα, δεν υπάρχουν πλέον λυχνίες ασφαλείας ή ακινητοποιήσεις. Πραγματικά χαίρομαι που πήρα μια δεύτερη γνώμη αντί να πληρώσω για περιττές επισκευές. Μερικές φορές η απλούστερη λύση είναι η σωστή όταν πρόκειται για τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS6