100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

magdalena_wolf5

Βλάβη υδραυλικού τιμονιού BMW i5 χτυπά τους πρώτους ιδιοκτήτες

Γεια σε όλους! Αντιμετωπίζω πρόβλημα με το BMW i5 του 2024 (ηλεκτρικό). Η ρύθμιση της κολόνας του υδραυλικού τιμονιού σταμάτησε να λειτουργεί εντελώς και υπάρχει ένας κωδικός σφάλματος αποθηκευμένος στο σύστημα. Το αυτοκίνητο έχει μόνο 8.187 χλμ. Είχα μια όχι και τόσο μεγάλη εμπειρία με τον προηγούμενο μηχανικό μου, οπότε διστάζω να επιστρέψω. Έχει ασχοληθεί κανείς με παρόμοιο θέμα με την κολόνα τιμονιού στο i5 του; Ποια ήταν η επιδιόρθωση και πόσο κόστισε; Επίσης, θα εκτιμούσα τις συστάσεις για το τι πρέπει να προσέξετε όταν το συζητάτε με έναν μηχανικό. Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τυχόν πληροφορίες!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από μια βλάβη ρύθμισης της κολόνας τιμονιού σε ένα BMW i5 2024, με έναν κωδικό σφάλματος που υποδεικνύει ένα πιθανό πρόβλημα. Ένα παρόμοιο πρόβλημα σε ένα BMW iX3 εντοπίστηκε σε έναν ελαττωματικό σύνδεσμο καλωδίωσης με διαβρωμένα ακροδέκτες λόγω εισόδου νερού. Η προτεινόμενη λύση περιλαμβάνει τον έλεγχο των ακροδεκτών σύνδεσης και του καλωδίου καλωδίωσης για διάβρωση ή ζημιά από νερό, και την εξασφάλιση ότι ο κινητήρας της κολόνας τιμονιού ανταποκρίνεται στις εντολές. Συνιστάται η αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος εντός εγγύησης σε έναν αντιπρόσωπο BMW.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

svenschmitz1

Γεια σας! Στην πραγματικότητα είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με την BMW iX3 του 2021 πέρυσι. Η ρύθμιση της στήλης του υδραυλικού τιμονιού πέθανε εντελώς και σε μένα. Αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικός σύνδεσμος καλωδίωσης στη στήλη του τιμονιού, κάποιοι ακροδέκτες είχαν διαβρωθεί προκαλώντας διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι το νερό είχε εισχωρήσει με κάποιο τρόπο στο περίβλημα του συνδέσμου, κάτι που υποτίθεται ότι δεν πρέπει να συμβαίνει. Δεδομένου ότι αυτά τα EV έχουν πολλά ευαίσθητα ηλεκτρονικά συστήματα, ακόμη και μικρά προβλήματα σύνδεσης μπορούν να προκαλέσουν κωδικούς σφάλματος. Στην περίπτωσή μου, επρόκειτο στην πραγματικότητα για ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, επειδή θα μπορούσε να επηρεάσει άλλα ηλεκτρονικά στοιχεία της κολόνας του τιμονιού, αν δεν επιδιορθωνόταν. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος καλωδίωσης. Όταν μιλάτε με τον μηχανικό σας, βεβαιωθείτε ότι θα ελέγξει ειδικά τους ακροδέκτες των συνδέσμων και την καλωδίωση για τυχόν σημάδια διάβρωσης ή εισροής νερού. Επίσης, ζητήστε τους να ελέγξουν αν το ίδιο το μοτέρ της κολόνας τιμονιού ανταποκρίνεται στις εντολές όταν τροφοδοτείται απευθείας με ρεύμα. Αυτοί οι έλεγχοι θα σας βοηθήσουν να περιορίσετε αν πρόκειται απλώς για πρόβλημα σύνδεσης ή για κάτι πιο σύνθετο. Δεδομένου ότι το i5 σας είναι τόσο καινούργιο, αυτό θα πρέπει σίγουρα να καλύπτεται από την εγγύηση. Θα το πήγαινα κατευθείαν σε έναν αντιπρόσωπο της BMW για αυτό το θέμα.

(community_translated_from_language)

magdalena_wolf5 (community.author)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Πραγματικά χρήσιμο να μάθετε για το ζήτημα της πλεξούδας καλωδίωσης. Θα θέλατε να μου πείτε πόσο περίπου σας κόστισε η επισκευή; Αναρωτιέστε επίσης εάν είχατε εμφανίσει άλλα ηλεκτρικά gremlins από τότε που το επισκευάσατε; BTW, Στερεές συμβουλές σχετικά με τον έλεγχο αυτών των ακίδων σύνδεσης. Σίγουρα θα το αναφέρω όταν το πάρω.

(community_translated_from_language)

svenschmitz1

Γεια σου πάλι! Καλά νέα, λύσα το πρόβλημα με την κολόνα του τιμονιού μου! Πήρα τη συμβουλή σας σχετικά με την ειδική αναφορά των ακίδων σύνδεσης στον μηχανικό, και ήσασταν επί τόπου. Βρήκαν μια άβολη σύνδεση καλωδίου που προκαλούσε όλο το πρόβλημα. Μου κόστισε μόνο 95 € για να το φτιάξω, το οποίο ήταν πολύ λιγότερο από ό,τι περίμενα μετά το προηγούμενο δράμα καλωδίωσης. Η ρύθμιση της ηλεκτρικής κολόνας τιμονιού λειτουργεί τέλεια τώρα, λεία σαν βούτυρο! Και για να απαντήσω στην ερώτησή σας σχετικά με άλλα ηλεκτρικά ζητήματα, όχι, δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα από τότε που επιλύθηκε. Το iX3 μου τρέχει σαν όνειρο. Ο μηχανικός έκανε μια ενδελεχή δουλειά ελέγχοντας όλες τις γύρω συνδέσεις ενώ βρίσκονταν εκεί, έτσι πιθανότατα βοήθησε στην αποφυγή τυχόν μελλοντικών προβλημάτων. Ειλικρινά, είναι τόσο ανακούφιση όταν αυτά τα πράγματα αποδεικνύονται πιο απλά (και φθηνότερα!) από το αναμενόμενο. Ελπίζω να τακτοποιήσεις το δικό σου το ίδιο εύκολα!

(community_translated_from_language)

magdalena_wolf5 (community.author)

Τι ανακούφιση για την εμπειρία επισκευής σας! Στην πραγματικότητα μόλις πήρα το i5 μου από το κατάστημα χθες. Δεν θα το πιστέψετε, το ίδιο ακριβώς πρόβλημα είχατε με την καλωδιακή σύνδεση. Ο μηχανικός βρήκε το πρόβλημα αμέσως όταν ανέφερα τον έλεγχο των ακροδεκτών σύνδεσης. Η επισκευή μου ήταν ακόμα πιο φθηνή, λίγο κάτω από τα 80€ αφού χρειαζόταν μόνο μια μικρή επισκευή και επανασύνδεση. Η κολόνα του τιμονιού λειτουργεί άψογα τώρα. Τέτοιο βάρος από τους ώμους μου! Δεν μπορώ να πιστέψω ότι ανησυχούσα τόσο πολύ μήπως ήταν κάτι σημαντικό. Είναι αστείο πώς αυτά τα φανταχτερά ηλεκτρικά αυτοκίνητα μερικές φορές χρειάζονται απλώς μια απλή διόρθωση. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ πριν υποθέσω το χειρότερο. Ευχαριστώ και πάλι που με υποδείξατε προς τη σωστή κατεύθυνση, με έσωσε από αυτό που θα μπορούσε να ήταν ένα ακριβό κυνηγητό αγριόχηνας με τον παλιό μου μηχανικό! Μιλάμε για αίσιο τέλος, βρήκα επιτέλους και έναν αξιόπιστο μηχανικό. Μαντέψτε ότι τα καλά πράγματα προέρχονται από κακές καταστάσεις μερικές φορές.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I5