magdalena_wolf5
Βλάβη υδραυλικού τιμονιού BMW i5 χτυπά τους πρώτους ιδιοκτήτες
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από μια βλάβη ρύθμισης της κολόνας τιμονιού σε ένα BMW i5 2024, με έναν κωδικό σφάλματος που υποδεικνύει ένα πιθανό πρόβλημα. Ένα παρόμοιο πρόβλημα σε ένα BMW iX3 εντοπίστηκε σε έναν ελαττωματικό σύνδεσμο καλωδίωσης με διαβρωμένα ακροδέκτες λόγω εισόδου νερού. Η προτεινόμενη λύση περιλαμβάνει τον έλεγχο των ακροδεκτών σύνδεσης και του καλωδίου καλωδίωσης για διάβρωση ή ζημιά από νερό, και την εξασφάλιση ότι ο κινητήρας της κολόνας τιμονιού ανταποκρίνεται στις εντολές. Συνιστάται η αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος εντός εγγύησης σε έναν αντιπρόσωπο BMW.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
magdalena_wolf5 (community.author)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Πραγματικά χρήσιμο να μάθετε για το ζήτημα της πλεξούδας καλωδίωσης. Θα θέλατε να μου πείτε πόσο περίπου σας κόστισε η επισκευή; Αναρωτιέστε επίσης εάν είχατε εμφανίσει άλλα ηλεκτρικά gremlins από τότε που το επισκευάσατε; BTW, Στερεές συμβουλές σχετικά με τον έλεγχο αυτών των ακίδων σύνδεσης. Σίγουρα θα το αναφέρω όταν το πάρω.
(community_translated_from_language)
svenschmitz1
Γεια σου πάλι! Καλά νέα, λύσα το πρόβλημα με την κολόνα του τιμονιού μου! Πήρα τη συμβουλή σας σχετικά με την ειδική αναφορά των ακίδων σύνδεσης στον μηχανικό, και ήσασταν επί τόπου. Βρήκαν μια άβολη σύνδεση καλωδίου που προκαλούσε όλο το πρόβλημα. Μου κόστισε μόνο 95 € για να το φτιάξω, το οποίο ήταν πολύ λιγότερο από ό,τι περίμενα μετά το προηγούμενο δράμα καλωδίωσης. Η ρύθμιση της ηλεκτρικής κολόνας τιμονιού λειτουργεί τέλεια τώρα, λεία σαν βούτυρο! Και για να απαντήσω στην ερώτησή σας σχετικά με άλλα ηλεκτρικά ζητήματα, όχι, δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα από τότε που επιλύθηκε. Το iX3 μου τρέχει σαν όνειρο. Ο μηχανικός έκανε μια ενδελεχή δουλειά ελέγχοντας όλες τις γύρω συνδέσεις ενώ βρίσκονταν εκεί, έτσι πιθανότατα βοήθησε στην αποφυγή τυχόν μελλοντικών προβλημάτων. Ειλικρινά, είναι τόσο ανακούφιση όταν αυτά τα πράγματα αποδεικνύονται πιο απλά (και φθηνότερα!) από το αναμενόμενο. Ελπίζω να τακτοποιήσεις το δικό σου το ίδιο εύκολα!
(community_translated_from_language)
magdalena_wolf5 (community.author)
Τι ανακούφιση για την εμπειρία επισκευής σας! Στην πραγματικότητα μόλις πήρα το i5 μου από το κατάστημα χθες. Δεν θα το πιστέψετε, το ίδιο ακριβώς πρόβλημα είχατε με την καλωδιακή σύνδεση. Ο μηχανικός βρήκε το πρόβλημα αμέσως όταν ανέφερα τον έλεγχο των ακροδεκτών σύνδεσης. Η επισκευή μου ήταν ακόμα πιο φθηνή, λίγο κάτω από τα 80€ αφού χρειαζόταν μόνο μια μικρή επισκευή και επανασύνδεση. Η κολόνα του τιμονιού λειτουργεί άψογα τώρα. Τέτοιο βάρος από τους ώμους μου! Δεν μπορώ να πιστέψω ότι ανησυχούσα τόσο πολύ μήπως ήταν κάτι σημαντικό. Είναι αστείο πώς αυτά τα φανταχτερά ηλεκτρικά αυτοκίνητα μερικές φορές χρειάζονται απλώς μια απλή διόρθωση. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ πριν υποθέσω το χειρότερο. Ευχαριστώ και πάλι που με υποδείξατε προς τη σωστή κατεύθυνση, με έσωσε από αυτό που θα μπορούσε να ήταν ένα ακριβό κυνηγητό αγριόχηνας με τον παλιό μου μηχανικό! Μιλάμε για αίσιο τέλος, βρήκα επιτέλους και έναν αξιόπιστο μηχανικό. Μαντέψτε ότι τα καλά πράγματα προέρχονται από κακές καταστάσεις μερικές φορές.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I5
svenschmitz1
Γεια σας! Στην πραγματικότητα είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με την BMW iX3 του 2021 πέρυσι. Η ρύθμιση της στήλης του υδραυλικού τιμονιού πέθανε εντελώς και σε μένα. Αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικός σύνδεσμος καλωδίωσης στη στήλη του τιμονιού, κάποιοι ακροδέκτες είχαν διαβρωθεί προκαλώντας διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι το νερό είχε εισχωρήσει με κάποιο τρόπο στο περίβλημα του συνδέσμου, κάτι που υποτίθεται ότι δεν πρέπει να συμβαίνει. Δεδομένου ότι αυτά τα EV έχουν πολλά ευαίσθητα ηλεκτρονικά συστήματα, ακόμη και μικρά προβλήματα σύνδεσης μπορούν να προκαλέσουν κωδικούς σφάλματος. Στην περίπτωσή μου, επρόκειτο στην πραγματικότητα για ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, επειδή θα μπορούσε να επηρεάσει άλλα ηλεκτρονικά στοιχεία της κολόνας του τιμονιού, αν δεν επιδιορθωνόταν. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος καλωδίωσης. Όταν μιλάτε με τον μηχανικό σας, βεβαιωθείτε ότι θα ελέγξει ειδικά τους ακροδέκτες των συνδέσμων και την καλωδίωση για τυχόν σημάδια διάβρωσης ή εισροής νερού. Επίσης, ζητήστε τους να ελέγξουν αν το ίδιο το μοτέρ της κολόνας τιμονιού ανταποκρίνεται στις εντολές όταν τροφοδοτείται απευθείας με ρεύμα. Αυτοί οι έλεγχοι θα σας βοηθήσουν να περιορίσετε αν πρόκειται απλώς για πρόβλημα σύνδεσης ή για κάτι πιο σύνθετο. Δεδομένου ότι το i5 σας είναι τόσο καινούργιο, αυτό θα πρέπει σίγουρα να καλύπτεται από την εγγύηση. Θα το πήγαινα κατευθείαν σε έναν αντιπρόσωπο της BMW για αυτό το θέμα.
(community_translated_from_language)