lilian_lang1

Βλάβη υδραυλικού τιμονιού Modus

Γεια σας, έχω προβλήματα με το σύστημα υδραυλικού τιμονιού στο Renault Modus diesel του 2004. Το τιμόνι δονείται, ο χειρισμός είναι σαν σφουγγάρι και υπάρχει ένα σφάλμα αποθηκευμένο στη μνήμη. Το τιμόνι απαιτεί αυξημένη προσπάθεια, σχεδόν σαν να έχει αποτύχει το υδραυλικό τιμόνι. Υποψιάζομαι ένα πρόβλημα με ένα καλώδιο ή σύνδεση. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ένα diesel Renault Modus του 2004 αντιμετώπισε προβλήματα με το υδραυλικό τιμόνι, όπως κραδασμούς στο τιμόνι, ασαφή χειρισμό και αυξημένη προσπάθεια διεύθυνσης, γεγονός που υποδηλώνει βλάβη στο υδραυλικό τιμόνι. Το πρόβλημα υποπτεύτηκε ότι σχετιζόταν με πρόβλημα καλωδίου ή σύνδεσης βύσματος. Αφού συμβουλεύτηκε άλλους που είχαν παρόμοιες εμπειρίες, προτάθηκε να ελεγχθούν τα προβλήματα σύνδεσης ή καλωδίωσης, πιθανώς λόγω διάβρωσης. Το πρόβλημα επιλύθηκε με τον καθαρισμό και την ασφάλιση μιας ελαττωματικής σύνδεσης βύσματος στην αντλία υδραυλικού τιμονιού σε ένα τοπικό συνεργείο.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Α, τα τρομερά gremlins του τιμονιού Modus! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Modus μου - δεν είμαι σίγουρος για την ακριβή χρονιά, αλλά κοντά στη δική σας. Τα συμπτώματα ακούγονται τρομερά οικεία. Το πρόβλημα ήταν διαλείπον στην αρχή, μετά χειροτέρεψε σταδιακά; Έχετε ελέγξει τη στάθμη του υγρού στο δοχείο υδραυλικού τιμονιού; Επίσης, παρατηρήσατε ασυνήθιστους θορύβους, όπως ένα βουητό από την αντλία του τιμονιού;

(community_translated_from_language)

Η στάθμη του υγρού είναι καλή και δεν παρατήρησα κανένα βουητό από την αντλία. Ξεκίνησε διακοπτόμενα, έχεις δίκιο. Επιδεινώθηκε προοδευτικά, ωστόσο, μέχρι που το υδραυλικό τιμόνι ένιωθε σαν να εγκαταλείπει εντελώς. Μπορείς να θυμηθείς ποια ήταν η πραγματική αιτία στην περίπτωσή σου;

(community_translated_from_language)

Ναι, η διαλείπουσα φύση του σφάλματος δείχνει ακόμη περισσότερο σε αυτό που υποψιάζομαι. Δεδομένων των συμπτωμάτων και της αρχικής σας διάγνωσης, είναι πολύ πιθανό να είναι ένα πρόβλημα σύνδεσης ή καλωδίωσης, ίσως διάβρωση που επηρεάζει το σήμα στην αντλία υδραυλικού τιμονιού. Αλλά θα μπορούσε να είναι κάτι πιο απειλητικό! Τελικά, θα πρότεινα να το πάτε σε ένα συνεργείο για να το διαγνώσουν σωστά. Είναι πολύ σημαντικό να μην διακινδυνεύσετε μια πλήρη βλάβη κατά την οδήγηση. Θυμάμαι ότι σκέφτηκα επίσης να αντικαταστήσω τον σωλήνα πίεσης, το σύστημα διεύθυνσης και τον στύλο διεύθυνσης, καθώς θα μπορούσαν να ήταν και αυτά. Αλλά, αν χειροτερέψει, νομίζω ότι είναι ασφαλέστερο να το πάτε σε έναν μηχανικό, πιστεύω ότι είναι το σύστημα διεύθυνσης που έχει βλάβη.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο και είχες δίκιο. Πράγματι, ήταν μια ελαττωματική σύνδεση του βύσματος με την αντλία υδραυλικού τιμονιού. Το καθάρισαν και το ασφάλισαν σωστά. Το συνολικό κόστος ήταν 95 €. Εκτιμώ τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS