100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

jonathanhuber2

Βλάβη υδραυλικού τιμονιού Peugeot 2008

Έχω μια δυσλειτουργία στο σύστημα υποβοήθησης τιμονιού στο Peugeot 2008 του 2017 (βενζινοκινητήρας, 116644 km). Το τιμόνι δονείται, ο χειρισμός είναι σπογγώδης και αποθηκεύεται ένας κωδικός σφάλματος. Το τιμόνι απαιτεί σημαντικά περισσότερη προσπάθεια, σχεδόν σαν να έχει αποτύχει πλήρως το σύστημα υποβοήθησης τιμονιού. Υποψιάζομαι ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση βύσματος. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

benjaminloewe85

Ενδιαφέρον. Είχα παρόμοια συμπτώματα στο παλιό μου Volvo V70, αν και τελικά ήταν ένα διαφορετικό ζήτημα. Έχετε ελέγξει τη στάθμη του υδραυλικού υγρού για την υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού; Η χαμηλή στάθμη υγρού μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα. Επίσης, ο κωδικός σφάλματος είναι συγκεκριμένος;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jonathanhuber2 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Δεν έχω ελέγξει ακόμα τη στάθμη του υδραυλικού υγρού. Πού βρίσκεται το δοχείο του υδραυλικού υγρού; Και ναι, ο κωδικός σφάλματος είναι συγκεκριμένος, αλλά δείχνει μόνο σε μια γενική δυσλειτουργία στο σύστημα υδραυλικού τιμονιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

benjaminloewe85

Στη Volvo μου, το δοχείο ήταν κοντά στην αντλία του τιμονιού, συνήθως προσβάσιμο χωρίς να αφαιρέσεις κάτι μεγάλο. Δεδομένου του κωδικού σφάλματος και των συμπτωμάτων, και αν η στάθμη του υγρού είναι εντάξει, είναι πιθανώς καλύτερο να γίνει σωστή διάγνωση. Θα μπορούσε να είναι οτιδήποτε, από έναν ελαττωματικό αισθητήρα μέχρι την ίδια την αντλία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jonathanhuber2 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ, αυτό είναι χρήσιμο. Θα ελέγξω τη στάθμη του υγρού και μετά θα το κλείσω για διαγνωστικό έλεγχο. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση φις, το γκαράζ μου χρέωσε 95€ για την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: