100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

BrunoFuchsFan

Black Smoke & Power Loss: Eclipse Cross Mystery

Γεια σε όλους, έχω ένα Eclipse Cross του 2020 (87.459 χλμ.) που με προβληματίζει. Πρόσφατα παρατηρήθηκε μαύρος καπνός εξάτμισης κατά την επιτάχυνση, μαζί με σημαντική απώλεια ισχύος και τραχύ ρελαντί. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και καίγομαι στα καύσιμα σαν τρελός. Το έντερο μου λέει ότι μπορεί να είναι ο αισθητήρας αντίθλιψης της εξάτμισης, αλλά είχα μια κακή εμπειρία με τον τελευταίο μου μηχανικό και θέλω να είμαι σίγουρος πριν πάω μέσα. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Θα ήθελα πολύ να ακούσω για τις εμπειρίες σας και τις αξιόπιστες συστάσεις μηχανικών. Ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Eclipse Cross του 2020 αντιμετώπιζε μαύρο καπνό εξάτμισης, απώλεια ισχύος, τραχύ ρελαντί και υψηλή κατανάλωση καυσίμου, με την ένδειξη βλάβης του κινητήρα αναμμένη. Η αρχική υποψία ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης στο σύστημα εξάτμισης. Ωστόσο, παρόμοια συμπτώματα συνδέονταν με φραγμένο φίλτρο αιθάλης (DPF), το οποίο μπορεί να εμποδίσει την σωστή αναγέννηση και να οδηγήσει σε βλάβη του κινητήρα αν δεν αντιμετωπιστεί. Η προτεινόμενη λύση ήταν ο έλεγχος και ενδεχομένως η αντικατάσταση του DPF, γεγονός που έλυσε τα προβλήματα, αποκαθιστώντας την κανονική απόδοση και την οικονομία καυσίμου. Συνιστάται η τακτική οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο για την πρόληψη μελλοντικής φραγής του DPF.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

M_Fisherman

Γεια σου! Είχα πραγματικά παρόμοια προβλήματα με το ντίζελ μου Mitsubishi Outlander 2018. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως βίωσα με ένα σοβαρά φραγμένο DPF (φίλτρο σωματιδίων ντίζελ). Τον περασμένο μήνα, πήγα το δικό μου στην αντιπροσωπεία όταν άρχισε να βγάζει μαύρο καπνό και να χάνει ρεύμα. Αποδείχθηκε ότι το DPF ήταν εντελώς μπλοκαρισμένο, αποτρέποντας τη σωστή αναγέννηση. Έπρεπε πρώτα να κάνουν ένα αναγκαστικό DPF regen, αλλά αυτό δεν ήταν αρκετό. Το φίλτρο ήταν πολύ μακριά και χρειαζόταν αντικατάσταση. Ήταν σίγουρα ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, καθώς ένα μπλοκαρισμένο DPF μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερη ζημιά στον κινητήρα εάν αφεθεί χωρίς θεραπεία. Η όλη επισκευή χρειάστηκε περίπου δύο ημέρες για να ολοκληρωθεί. Από αυτό που περιγράφετε, θα υποψιάζομαι έντονα ότι το DPF σας είναι ο ένοχος και όχι απλώς ο αισθητήρας αντίθλιψης. Ελέγξτε το σύντομα, αυτά τα συμπτώματα συνήθως δεν βελτιώνονται από μόνα τους. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει στη λήψη των αποφάσεών σας!

(community_translated_from_language)

BrunoFuchsFan (community.author)

Γεια, ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό ακούγεται ακριβές με αυτό που έχω να κάνω. Ο μηχανικός μου πρότεινε το ίδιο πράγμα για το φράξιμο του DPF. Απλά περίεργος, θυμάσαι περίπου πόσα τελικά πλήρωσες για όλη την επισκευή; Επίσης, όλα κυλούν ομαλά από τότε; Προσπαθώ να πάρω μια ιδέα για το τι επιθυμώ, τόσο από άποψη κόστους όσο και εάν μπορεί να χρειαστεί να προγραμματίσω για τυχόν περαιτέρω ζητήματα.

(community_translated_from_language)

M_Fisherman

Γεια σου πάλι! Ευχαρίστως να βοηθήσω! Ναι, έκανα τις επισκευές και όλα τρέχουν σαν όνειρο τώρα. Το όλο θέμα, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του DPF και της επιδιόρθωσης του ελαττωματικού αισθητήρα αντίστροφης πίεσης καυσαερίων, μου έκανε πίσω 1.325€. Δεν θα πω ψέματα, ήταν λίγο χτύπημα στο πορτοφόλι, αλλά άξιζε τον κόπο να λειτουργήσει ξανά το αυτοκίνητο σωστά. Από τη στιγμή της επιδιόρθωσης, το Outlander μου αποδίδει υπέροχα, δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός, η ισχύς επανέρχεται στο κανονικό και η κατανάλωση καυσίμου έχει πέσει ξανά στο επίπεδο που θα έπρεπε. Είναι σαν να οδηγείς ένα διαφορετικό αυτοκίνητο! Ο μηχανικός ανέφερε ότι το να το πιάσω όταν το κάναμε πιθανότατα με έσωσε από πιο ακριβά προβλήματα κινητήρα στη γραμμή. Απλώς προσέχετε τα μοτίβα οδήγησης αφού διορθωθούν. Φροντίζω να συμπεριλάβω περισσότερη οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο για να βοηθήσω με τους τακτικούς κύκλους αναγέννησης DPF. Αυτό υποτίθεται ότι θα βοηθήσει να αποφευχθεί το φράξιμο ξανά. Πιστέψτε με, κάνετε το σωστό για να τακτοποιήσετε τώρα. Πείτε μου πώς πάει!

(community_translated_from_language)

BrunoFuchsFan (community.author)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομέρειες! Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω, έλαβα τη συμβουλή σας και τα λύσα χθες. Είχες απόλυτο δίκιο σε όλα! Ο μηχανικός που βρήκα ήταν υπέροχος, πραγματικά εξήγησε τα πάντα ξεκάθαρα. Το σύνολο έφτασε περίπου στα 1.450 €, που ήταν πολύ κοντά σε αυτό που πληρώσατε. Η όλη διαδικασία ήταν στην πραγματικότητα πιο ομαλή από ό,τι περίμενα. Το άφησαν το πρωί και το είχαν έτοιμο μέχρι το επόμενο απόγευμα. Η διαφορά είναι σαν τη νύχτα με τη μέρα, δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και η ισχύς επανέρχεται στο κανονικό. Ακόμα και η κατανάλωση καυσίμου μου έχει ήδη βελτιωθεί! Εκτιμώ πολύ που μοιράζεστε την εμπειρία σας, μου έδωσε την αυτοπεποίθηση να το ελέγξω πριν μετατραπεί σε κάτι χειρότερο. Και ευχαριστώ για τη συμβουλή σχετικά με την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο, σίγουρα θα το έχω υπόψη μου για να αποφύγω μελλοντικά προβλήματα. Η καλύτερη μηχανική εμπειρία που είχα εδώ και χρόνια, ειλικρινά. Μερικές φορές αξίζει να ρωτάς γύρω σου! Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθειά σας!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MITSUBISHI

community_crosslink_rmh_model

ECLIPSECROSS