100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

MaggieWhite

BMW 1 Series Θέματα ψυχρής εκκίνησης, σκληρό ρελαντί και υψηλή χρήση καυσίμου

Γεια σας! Έχω κάποια ανησυχητικά συμπτώματα με την BMW 1 Series του 2006 (190k km, βενζινοκινητήρας) και θα ήθελα να ακούσω τις εμπειρίες σας. Ο κινητήρας κάνει πολύ ώρα να ζεσταθεί, δουλεύει σκληρά όταν είναι κρύος, πετάει κωδικούς σφαλμάτων και πίνει περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο. Νομίζω ότι μπορεί να φταίει η θερμάστρα PTC, αλλά μετά από μια κακή εμπειρία με τον προηγούμενο μηχανικό μου, θα ήθελα να πάρω μερικές δεύτερες γνώμες προτού το πάω στο συνεργείο. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και πόσο κόστισε η επισκευή; Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα BMW Σειράς 1 του 2006 αντιμετωπίζει προβλήματα εκκίνησης σε κρύο, τραχύ ρελαντί και υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Η πιθανή αιτία είναι μια ελαττωματική θερμάστρα PTC, πιθανώς συνοδευόμενη από προβλήματα καλωδίωσης. Σε παρόμοια περίπτωση, αντικαταστάθηκαν τόσο η θερμάστρα PTC όσο και το καλώδιο, με αποτέλεσμα την επίλυση των συμπτωμάτων και τη βελτίωση της απόδοσης του οχήματος. Συνιστάται άμεση επισκευή για την αποφυγή περαιτέρω επιπλοκών και την αποκατάσταση της κανονικής λειτουργίας του κινητήρα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

SebKoenig

Γεια σου! Είχα παρόμοια προβλήματα με τη BMW Σειρά 3 του 2009 τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα που περιγράφεις είναι ακριβώς αυτά που βίωσα, αργή προθέρμανση, τραχύ ρελαντί όταν είναι κρύο και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αφού πέρασα μια εβδομάδα ασχολούμενος με αυτό, το πήγα στο γκαράζ. Η ηλεκτρική βοηθητική θερμάστρα ήταν πράγματι ελαττωματική, αλλά δεν ήταν μόνο η ίδια η θερμάστρα. Η καλωδίωση ήταν επίσης κατεστραμμένη, γεγονός που προκάλεσε τους κωδικούς σφάλματος. Ήταν στην πραγματικότητα ένα σοβαρό ζήτημα, επειδή η ελαττωματική καλωδίωση θα μπορούσε να προκαλέσει μεγαλύτερα ηλεκτρικά προβλήματα αν δεν ελεγχθεί. Η επισκευή περιλάμβανε αντικατάσταση τόσο της μονάδας θέρμανσης PTC όσο και της πλεξούδας καλωδίωσης. Δεν ήταν μια γρήγορη λύση, είχαν το αυτοκίνητό μου για δύο ημέρες επειδή έπρεπε να αφαιρέσουν μερικώς το ταμπλό για να έχουν πρόσβαση σε όλα σωστά. Σίγουρα θα πρότεινα να το ελέγξετε σύντομα. Αυτά τα συμπτώματα δεν θα βελτιωθούν από μόνα τους και η συνέχιση της οδήγησης με ελαττωματικό θερμαντήρα μπορεί να οδηγήσει σε περισσότερα προβλήματα στη σειρά. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει στην απόφασή σας!

(community_translated_from_language)

MaggieWhite (community.author)

Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Βοηθά πραγματικά να γνωρίζω ότι δεν είμαι ο μόνος που ασχολείται με αυτό. Αναρωτιέμαι, αν δεν σε πειράζει να ρωτήσω, πόσα τελικά πλήρωσες για όλη την επισκευή; Επίσης, όλα κυλούσαν ομαλά από τότε που το έφτιαξαν; Απλώς προσπαθώ να έχω μια ιδέα για το τι μπορεί να κοιτάζω από άποψη κόστους και αν είναι μια μόνιμη λύση.

(community_translated_from_language)

SebKoenig

Γεια σου και πάλι! Ναι, μην ανησυχείτε καθόλου! Μιας και ρώτησες, η επιδιόρθωση του προβλήματος με τη θερμάστρα PTC μου κόστισε συνολικά 350 €, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Και έχω καλά νέα για σένα, από τότε που το έφτιαξα, το αυτοκίνητό μου δουλεύει σαν όνειρο! Ο χρόνος προθέρμανσης έχει επανέλθει στο φυσιολογικό, δεν υπάρχει πλέον τραχύ τρέξιμο όταν είναι κρύο και η κατανάλωση καυσίμου έχει μειωθεί στο επίπεδο που θα έπρεπε. Έχουν περάσει περίπου έξι μήνες από την επισκευή και δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα με το σύστημα θέρμανσης. Ο μηχανικός ήξερε πραγματικά τι έκανε με την αντικατάσταση της ηλεκτρικής βοηθητικής θέρμανσης. Είναι μεγάλη ανακούφιση που δεν χρειάζεται να ασχολούμαι πια με αυτούς τους κωδικούς σφαλμάτων! Πιστέψτε με, αξίζει τον κόπο να το τακτοποιήσετε. Μπορεί να σας φαίνεται σαν ένα μεγάλο κομμάτι χρημάτων εκ των προτέρων, αλλά είναι πολύ καλύτερο από το να το αφήσετε να χειροτερέψει και να προκαλέσει ενδεχομένως άλλα προβλήματα. Επιπλέον, μακροπρόθεσμα θα εξοικονομήσετε χρήματα από τα καύσιμα, αφού το αυτοκίνητό σας δεν θα εργάζεται τόσο σκληρά για να ζεσταθεί. Ενημερώστε με αν χρειάζεστε άλλες πληροφορίες!

(community_translated_from_language)

MaggieWhite (community.author)

Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αφού άκουσα για την εμπειρία σας, πήγα το αυτοκίνητό μου σε μηχανικό χθες. Αποδείχτηκε ότι είχες δίκιο, ήταν ο θερμαντήρας PTC και κάποια θέματα καλωδίωσης. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε περίπου 400 € που δεν ήταν τόσο άσχημα όσο φοβόμουν. Κράτησαν το αυτοκίνητο για μιάμιση μέρα. Το οδήγησα σήμερα το πρωί και τι διαφορά! Ο κινητήρας ζεσταίνεται σωστά τώρα, δουλεύει ομαλά από την αρχή και ακόμη και ο περίεργος θόρυβος κροταλίσματος που είχα συνηθίσει έχει εξαφανιστεί. Ο μηχανικός μου έλεγξε επίσης μερικά άλλα μικροπράγματα όσο ήταν εκεί, οπότε νιώθω πολύ καλά για την όλη υπόθεση. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την ιστορία σας, μου έδωσε την αυτοπεποίθηση να το τακτοποιήσω πριν μετατραπεί σε κάτι μεγαλύτερο. Μερικές φορές είναι ωραίο να ξέρεις ότι κάποιος άλλος πέρασε το ίδιο πράγμα και βρήκε λύση!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

1