MJungRider
BMW 1-Series Misfiring: Πολλαπλά προειδοποιητικά σημάδια
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα BMW Σειράς 1 του 2010 αντιμετωπίζει προβλήματα ανάφλεξης, όπως τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, εκπομπές καπνού και περιστασιακή απώλεια ισχύος. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν πιθανό πρόβλημα στο σύστημα ψεκασμού, πιθανώς λόγω ελαττωματικού συνδέσμου μπεκ καυσίμου που προκαλεί κακή ηλεκτρική επαφή. Μια παρόμοια περίπτωση επιλύθηκε με την αντικατάσταση διαβρωμένων καλωδίων και συνδετήρων, γεγονός που επανέφερε την κανονική απόδοση του οχήματος. Συνιστάται άμεση προσοχή για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών στον κινητήρα, καθώς αυτά τα προβλήματα μπορούν να επιδεινωθούν εάν αγνοηθούν.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
MJungRider (community.author)
Γεια σου, ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου! Αυτό είναι πολύ χρήσιμο, δεδομένου ότι αντιμετωπίζω ακριβώς τα ίδια συμπτώματα. Χαίρομαι που ακούω ότι καταφέρατε να το διορθώσετε. Απλά αναρωτιέμαι, θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε η επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά τη διόρθωση ή μήπως παρατηρήσατε άλλα προβλήματα; Είναι πάντα καλό να ξέρεις τι πρέπει να προσέχεις με αυτά τα προβλήματα με τα μπεκ.
(community_translated_from_language)
JuliRace
Γεια σου και πάλι! Απλά ήθελα να συνεχίσω σχετικά με το κόστος, αφού με ρώτησες. Πραγματικά, μόλις την περασμένη εβδομάδα το διόρθωσα, μου κόστισε μόνο 95 € για την επισκευή της ελαττωματικής σύνδεσης του καλωδίου στο σύστημα ψεκασμού. Βασικά ήταν απλά ένας προβληματικός σύνδεσμος που χρειαζόταν διευθέτηση, πολύ λιγότερο επώδυνο για το πορτοφόλι από ό, τι αρχικά φοβόμουν! Και έχω καλά νέα, η BMW μου λειτουργεί σαν όνειρο τώρα! Το τράνταγμα έχει εξαφανιστεί εντελώς, η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό, και δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα καπνού ή σβησίματος. Είναι καταπληκτικό τι μπορεί να κάνει η επιδιόρθωση μιας μικρής ηλεκτρικής σύνδεσης. Ο κινητήρας απέκτησε τη δύναμή του και είναι και πάλι εξαιρετικά ομαλός. Σίγουρα θα έλεγα να το κάνετε και να ελέγξετε το δικό σας. Αυτά τα προβλήματα του συστήματος ψεκασμού μπορεί να ακούγονται τρομακτικά, αλλά μερικές φορές είναι μια απλή επιδιόρθωση, όπως ήταν η δική μου. Δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα από τότε που το τακτοποίησα, και ειλικρινά, εύχομαι να το είχα κάνει νωρίτερα αντί να ανησυχώ γι' αυτό. Καλή τύχη με το δικό σας!
(community_translated_from_language)
MJungRider (community.author)
Ευχαριστώ για όλες τις συμβουλές! Πράγματι, χθες πήγα το αυτοκίνητό μου σε μηχανικό. Είχατε δίκιο, ήταν ένα ηλεκτρικό πρόβλημα με το σύστημα ψεκασμού. Το τακτοποίησα για περίπου 120 δολάρια, το οποίο δεν ήταν τόσο επώδυνο όσο φοβόμουν. Ο μηχανικός που βρήκα ήταν πραγματικά πολύ εξυπηρετικός. Μου έδειξαν ακριβώς τι έφταιγε και το έφτιαξαν μέσα σε λίγες ώρες. Είχε ένα προβληματικό βύσμα που πείραζε την παροχή καυσίμου. Έπρεπε να είχατε δει το πρόσωπό μου όταν το έβαλαν μπροστά μετά τη διόρθωση, τρέχει υπέροχα τώρα! Δεν υπάρχουν πια σπασίματα, δεν υπάρχει καπνός και ο κινητήρας έχει αποκτήσει ξανά τη δύναμή του. Πραγματικά χαίρομαι που δεν το ανέβαλα άλλο. Υποθέτω ότι μερικές φορές χρειάζεσαι αυτή την ώθηση από κάποιον που το έχει περάσει. Ευχαριστώ και πάλι που με βοήθησες να αποφύγω κάτι που θα μπορούσε να είναι ένας πολύ μεγαλύτερος πονοκέφαλος στην πορεία!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
JuliRace
Γεια σας! Είχα πραγματικά παρόμοια προβλήματα με την BMW Σειρά 3 του 2013 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφεις είναι σχεδόν πανομοιότυπα με αυτά που βίωσα, ειδικά αυτό το τράνταγμα κατά την επιτάχυνση και την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημα ήταν ένας ελαττωματικός σύνδεσμος του εγχυτήρα καυσίμου που προκαλούσε κακή ηλεκτρική επαφή. Ο καπνός και το τραχύ ρελαντί ήταν προδότες. Όταν τελικά το πήγα στο συνεργείο, βρήκαν διαβρωμένη καλωδίωση στο περίβλημα του συνδέσμου, η οποία διέκοπτε τα σήματα του εγχυτήρα. Αυτό ήταν στην πραγματικότητα ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, καθώς ο κακός συγχρονισμός των εγχυτήρων μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα, αν αφεθεί ανεξέλεγκτος. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε την αντικατάσταση της καλωδίωσης και των συνδέσμων για το σύστημα εγχυτήρων. Το τακτοποιήσαμε σε περίπου μία ημέρα εργασίας. Με βάση τα συμπτώματά σας, θα σας πρότεινα να το ελέγξετε σύντομα, είναι πιθανό να μην είναι κάτι που θα διορθωθεί από μόνο του. Αυτά τα θέματα του συστήματος ψεκασμού μπορούν να επιδεινωθούν πολύ γρήγορα αν αγνοηθούν.
(community_translated_from_language)