Carly Community
charlotte_swift1
BMW 2 Diesel: Προειδοποίηση για ζητήματα ψυχρής εκκίνησης και απόδοσης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
charlotte_swift1 (Συγγραφέας)
Γεια σου, ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου! Είναι πολύ χρήσιμη, καθώς αντιμετωπίζω ακριβώς το ίδιο πράγμα αυτή τη στιγμή. Θα σας πείραζε να μου πείτε πόσο τελικά πληρώσατε για την επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα από τότε που το φτιάξατε; Το δικό μου είναι ακόμα κάτω από το κατάστημα και προσπαθώ να καταλάβω αν μου αναφέρεται μια δίκαιη τιμή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sarahlehmann92
Γεια σου και πάλι! Ναι, ευχαρίστως να μοιραστώ τις λεπτομέρειες. Το τακτοποίησα τον περασμένο μήνα και μου κόστισε 95 € για την επιδιόρθωση της ελαττωματικής σύνδεσης του καλωδίου στο θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου. Αρκετά λογικό, αν με ρωτάς. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η σύνδεση του βύσματος ήταν διαβρωμένη και δεν έκανε σωστή επαφή, γεγονός που προκαλούσε όλα αυτά τα ενοχλητικά συμπτώματα. Από τότε που το διόρθωσε, η BMW μου λειτουργεί σαν γούρι! Δεν υπάρχουν πλέον δύσκολες εκκινήσεις το πρωί, η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και η ενοχλητική προειδοποιητική λυχνία έχει επιτέλους εξαφανιστεί. Δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα μετά την επισκευή. Κοιτάζοντας πίσω, πιθανόν να έκανα τα πράγματα χειρότερα αναβάλλοντας την επισκευή για λίγο. Αν η προσφορά σας είναι κάπου κοντά σε αυτό που πλήρωσα εγώ, θα έλεγα ότι είναι αρκετά δίκαιο για την εργασία που απαιτείται. Αυτοί οι κινητήρες ντίζελ χρειάζονται πραγματικά σωστή συντήρηση για να λειτουργούν ομαλά. Ενημερώστε με για την πορεία της επισκευής σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
charlotte_swift1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις πληροφορίες! Μόλις χθες πήρα το αυτοκίνητό μου από το συνεργείο. Είχατε δίκιο, ήταν πράγματι η σύνδεση του θερμαντήρα καυσίμου που προκαλούσε όλο το πρόβλημα. Τελικά πλήρωσα λίγο περισσότερα από εσάς (125 €), καθώς έπρεπε να αντικαταστήσουν κάποια επιπλέον καλώδια, αλλά ειλικρινά, είμαι απλά ανακουφισμένος που διορθώθηκε. Το πήγα για δοκιμαστική οδήγηση σήμερα το πρωί και τι διαφορά! Ο κινητήρας δουλεύει και πάλι ομαλά, δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες και η ενοχλητική αργή εκκίνηση έχει εξαφανιστεί εντελώς. Δεν μπορώ να πιστέψω ότι πέρασα τόσο καιρό ανησυχώντας για το αν θα πήγαινα σε μηχανικό μετά την τελευταία μου κακή εμπειρία. Έπρεπε να το είχα κάνει αυτό πριν από εβδομάδες! Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια και τις συμβουλές όλων εδώ. Νομίζω ότι βρήκα επίσης έναν αξιόπιστο μηχανικό, μου εξήγησαν τα πάντα με σαφήνεια και δεν προσπάθησαν να μου πουλήσουν περιττές επισκευές. Σίγουρα κρατάω τον αριθμό τους για μελλοντική αναφορά! Ευχαριστώ και πάλι που με βοηθήσατε να το τακτοποιήσω αυτό!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
sarahlehmann92
Γεια σας! Είχα πολύ παρόμοια προβλήματα με την BMW 1 Series diesel του 2012 τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, τραχύ ρελαντί, δύσκολες εκκινήσεις, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένη λειτουργία ισχύος. Στην περίπτωσή μου, αποδείχτηκε ότι επρόκειτο για μια ελαττωματική σύνδεση της τάπας θέρμανσης καυσίμου. Η καλωδίωση είχε διαβρωθεί και δεν έκανε σωστή επαφή. Η προειδοποιητική λυχνία άναψε επειδή το σύστημα δεν έπαιρνε το σωστό σήμα από το εξάρτημα. Ο έμπιστος μηχανικός μου διέγνωσε το πρόβλημα γρήγορα. Δεν ήταν μεγάλη επισκευή, αφορούσε κυρίως τον καθαρισμό των συνδέσεων και την αντικατάσταση ορισμένων κατεστραμμένων καλωδίων. Η εργασία χρειάστηκε περίπου 2 ώρες για να ολοκληρωθεί. Δεν θα το θεωρούσα σοβαρό ζήτημα, αλλά σίγουρα χρειάζεται προσοχή πριν προκαλέσει περισσότερα προβλήματα στο σύστημα καυσίμου. Με βάση την περιγραφή σας και την εμπειρία μου, θα έλεγα ότι αξίζει να το ελέγξετε σύντομα. Αυτά τα συμπτώματα δεν πρέπει να αγνοούνται στους κινητήρες ντίζελ, καθώς μπορεί να οδηγήσουν σε μεγαλύτερα προβλήματα αν αφεθούν ανεξέλεγκτα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει στην απόφασή σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)