100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

oskarkeller1

BMW 2 Series Πρόβλημα ρύθμισης της κολόνας τιμονιού διορθωμένο

Έχω πρόβλημα με τη σειρά BMW 2 του 2019, η στήλη τιμονιού δεν ρυθμίζεται ηλεκτρικά και λαμβάνω έναν κωδικό σφάλματος. Νομίζω ότι μπορεί να πρόκειται για ελαττωματική ηλεκτρική ρύθμιση της κολόνας τιμονιού. Έχει ασχοληθεί κανείς με αυτό το θέμα στο παρελθόν; Ψάχνω να ακούσω για εμπειρίες επισκευής και λύσεις συνεργείου πριν το πάω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

dominikblaze10

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία με τις BMW καθώς είμαι χαμηλού επιπέδου μηχανικός DIY. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη σειρά BMW 3 του 2017 πέρυσι. Η ρύθμιση της ηλεκτρικής κολόνας του τιμονιού σταμάτησε να λειτουργεί εντελώς και έλαβα και ένα μήνυμα σφάλματος. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση κοντά στην κολόνα του τιμονιού. Έπρεπε να αφαιρέσουν εν μέρει μερικά κομμάτια περιποίησης για να έχουν πρόσβαση, αλλά ήταν μια αρκετά απλή λύση. Μου κόστισε 95 ευρώ συνολικά, και το έκαναν σε περίπου μία ώρα. Ωστόσο, προτού το λάβετε, θα μπορούσατε να μοιραστείτε τον ακριβή κωδικό σφάλματος που λαμβάνετε; Επίσης, ακούτε ασυνήθιστους θορύβους όταν προσπαθείτε να ρυθμίσετε το τιμόνι; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να προσδιορίσετε εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα. Πραγματικά εξοικειωμένοι με αυτά τα αυτοκίνητα, καθώς έχω και τη σειρά 3 και 4, είμαι πολύ χαρούμενος που θα μοιραστώ πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες μόλις παρέχετε αυτές τις πληροφορίες!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

oskarkeller1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Έχω τον ίδιο κωδικό σφάλματος που εμφανίζεται στη σειρά μου 2019 2 (αυτή τη στιγμή στα 104834 KM). Όταν προσπαθείτε να ρυθμίσετε το τιμόνι, ακούγεται στην πραγματικότητα ένας ελαφρύς ήχος κρότου, ο οποίος φαίνεται διαφορετικός από την κατάστασή σας. Είχε επισκευαστεί μόλις τον περασμένο μήνα, αλλά αυτό το ζήτημα ξεκίνησε αμέσως μετά. Μάλλον θα το πάω ακόμα στο κατάστημα για να είμαι ασφαλής, αλλά είναι καλό να γνωρίζεις για τη δυνατότητα της πλεξούδας καλωδίωσης. Η BMW σας έδωσε προειδοποιητικά σημάδια προτού σταματήσει τελείως να λειτουργεί; Απλώς αναρωτιέμαι αν θα έπρεπε να περιμένω ότι αυτό θα χειροτερέψει γρήγορα ή αν έχω λίγο χρόνο να προγραμματίσω την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

dominikblaze10

Γεια σου πάλι! Ευχαριστούμε για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με τις 2 σειρές σας. Στην πραγματικότητα, η κατάστασή μου ξεκίνησε λίγο διαφορετικά από τη δική σας, δεν είχα κανέναν ήχο κλικ πριν την αποτυχία. Στις 3 σειρές μου (που είχε περίπου 98000 KM τότε), σταμάτησε να λειτουργεί ξαφνικά ένα πρωί χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι. Ο ήχος κλικ που περιγράφεις είναι ενδιαφέρον και σίγουρα διαφορετικός από αυτό που έζησα. Εφόσον αναφέρατε ότι ξεκίνησε αμέσως μετά το τελευταίο σέρβις σας, αναρωτιέμαι αν χάθηκε κάτι κατά τη διάρκεια της δουλειάς που έκαναν. Το δικό μου ήταν ένα απλό πρόβλημα καλωδίωσης, αλλά αυτός ο θόρυβος που ακούτε με κάνει να πιστεύω ότι θα μπορούσε να είναι κάτι μηχανικό στον ίδιο τον μηχανισμό ρύθμισης. Από την εμπειρία μου με τις BMW, όταν αυτές οι ηλεκτρικές ρυθμίσεις αρχίζουν να λειτουργούν, είναι καλύτερο να τις ελέγξετε νωρίτερα παρά αργότερα. Δεν θα περίμενα πολύ, αυτά τα πράγματα μερικές φορές μπορεί να χειροτερέψουν γρήγορα και δεν θέλετε να καταλήξετε με το τιμόνι κολλημένο σε μια άβολη θέση όπως σχεδόν έκανα εγώ! Ίσως αξίζει να τηλεφωνήσετε στο κατάστημα που έκανε το πρόσφατο σέρβις σας; Δεδομένου ότι το πρόβλημα ξεκίνησε αμέσως μετά την εργασία τους, ίσως θέλουν να το ρίξουν μια ματιά στο πλαίσιο της εγγύησης. Απλά μια σκέψη βασισμένη στην εμπειρία μου με αυτά τα αυτοκίνητα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

oskarkeller1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Με έπεισες να το ελέγξω νωρίτερα παρά αργότερα. Σίγουρα θα πάρω τηλέφωνο αύριο στο κατάστημα μιας και όπως είπες ξεκίνησε αμέσως μετά το σέρβις τους. Αυτό είναι ένα πολύ καλό σημείο για το ότι πιθανώς καλύπτεται από την εγγύηση εργασίας τους, δεν το είχα σκεφτεί! Σας ευχαριστούμε πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τη σειρά 3. Το γεγονός ότι το δικό σας ήταν διαφορετικό χωρίς ήχο κρότου και ξαφνική αστοχία με κάνει να πιστεύω ότι έχετε δίκιο, αυτό μπορεί να είναι περισσότερο μηχανικό πρόβλημα παρά απλώς χαλαρή καλωδίωση. Σίγουρα δεν θέλετε να ρισκάρετε να κολλήσει το τιμόνι σε μια περίεργη θέση! Υποθέτω ότι θα δαγκώσω τη σφαίρα και θα την κλείσω. Ευχαριστώ και πάλι για όλες τις χρήσιμες συμβουλές, είναι πάντα καλό να ακούτε από κάποιον που έχει ασχοληθεί με αυτά τα γερμανικά αυτοκίνητα στο παρελθόν. Θα φροντίσω να τους ρωτήσω συγκεκριμένα για τον μηχανισμό προσαρμογής όταν το πάρω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: