manfredtiger88
BMW 2D Προβλήματα μπαταρίας και ισχύος, προειδοποιητικά σημάδια εναλλάκτη
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
manfredtiger88 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Πραγματικά χρήσιμο να μάθετε για τη διόρθωση του εναλλάκτη. Η δική μου είναι μια BMW 2 του 2014 με 48304 KM και τα προβλήματα ξεκίνησαν σταδιακά τις τελευταίες δύο εβδομάδες. Οι κωδικοί σφάλματος είναι P0622 και P0562, τους οποίους ελέγξα σε ένα τοπικό κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Δεν έχω κάνει καμία ηλεκτρική εργασία πρόσφατα, απλώς τακτική συντήρηση στο τελευταίο σέρβις. Είναι καλό να γνωρίζω το κόστος επισκευής, με βοηθά να προϋπολογιστώ για αυτό που έρχεται. Σκεφτείτε ότι θα το ελέγξω σύντομα πριν με αφήσει κάπου κολλημένο!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jamestiger1
Γεια σου πάλι! Ναι, αυτοί οι κωδικοί σφάλματος P0622 και P0562 είναι ακριβώς αυτό που είδα και στη BMW μου! Σχετίζονται σίγουρα με το σύστημα φόρτισης, το P0622 είναι "Generator Field/F Terminal Circuit" και το P0562 είναι "System Voltage Low". Όταν ο εναλλάκτης μου άρχισε να αποτυγχάνει, αναπτύχθηκε επίσης σταδιακά σε περίπου 2-3 εβδομάδες πριν τον φτιάξω. Τα χιλιόμετρα σας είναι στην πραγματικότητα χαμηλότερα από τα δικά μου, είχα περίπου 85000 KM όταν ο εναλλάκτης μου εγκατέλειψε. Απλά ένα κεφάλι με βάση την εμπειρία μου, μην περιμένετε πολύ για να το διορθώσετε. Έκανα αυτό το λάθος και κατέληξα να εγκλωβιστώ τη νύχτα όταν τελικά η μπαταρία πέθανε εντελώς. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 4-5 ώρες στο συνεργείο μου και έπρεπε να παραγγείλουν το εξάρτημα που χρειάστηκε μια επιπλέον ημέρα. Γρήγορη συμβουλή που με βοήθησε να χαλαρώσω μέχρι την επισκευή: μείωσα το ηλεκτρικό φορτίο όσο το δυνατόν περισσότερο (διατήρησα το AC, το ραδιόφωνο και άλλα ηλεκτρονικά είδη απενεργοποιημένα) και έκανα ελαφρώς μεγαλύτερες διαδρομές για να διατηρήσω τη φόρτιση της μπαταρίας. Αλλά ειλικρινά, αυτή είναι απλώς μια προσωρινή λύση. Εφόσον έχετε τα ίδια συμπτώματα και τους ίδιους κωδικούς σφαλμάτων που είχα, είμαι αρκετά σίγουρος ότι είναι ο εναλλάκτης σας. Το κόστος που ανέφερα προηγουμένως περιλάμβανε εργασία, αλλά οι τιμές μπορεί να έχουν αλλάξει από τότε που έκανα τη δική μου πέρυσι.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
manfredtiger88 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για την επιβεβαίωση αυτών των κωδικών σφάλματος! Πραγματικά με κάνει το μυαλό ήσυχο να γνωρίζω ότι κάποιος άλλος πέρασε ακριβώς το ίδιο πράγμα. Εξαιρετική συμβουλή για τη μείωση του ηλεκτρικού φορτίου, σίγουρα θα το κάνω μέχρι να το φτιάξω. Ήδη τηλεφώνησα στον μηχανικό μου και πήρα ραντεβού για αύριο το πρωί. Είπαν ότι μπορούν να ελέγξουν πρώτα το δυναμό και να παραγγείλουν το εξάρτημα αν χρειαστεί. Καλύτερα να το αντιμετωπίσεις τώρα παρά να κινδυνέψεις να κολλήσεις όπως έκανες εσύ! Εκτιμώ πραγματικά όλες τις συμβουλές σας και την κοινή χρήση της εμπειρίας σας. Με έκανε να νιώθω πολύ πιο σίγουρος για αυτό που έχω να κάνω. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
jamestiger1
Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα και είχα ένα πολύ παρόμοιο θέμα με την BMW 1 Series diesel του 2012. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως τα δικά σας, αδύναμη μπαταρία, προβλήματα εκκίνησης και απώλεια ισχύος. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και διέγνωσαν ελαττωματική γεννήτρια/γεννήτρια. Την αντικατέστησα και μου κόστισε περίπου 960 ευρώ, αλλά διόρθωσε πλήρως όλα τα ηλεκτρικά προβλήματα. Η μπαταρία άρχισε να φορτίζει και πάλι σωστά και όλες αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες εξαφανίστηκαν. Θα έλεγα ότι αυτό ακούγεται πραγματικά σαν τη δική σας γεννήτρια, αλλά για να είμαι σίγουρος, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τι κωδικούς σφάλματος λαμβάνετε; Αυτό ξεκίνησε ξαφνικά ή σταδιακά; Έχετε κάνει κάποια πρόσφατη ηλεκτρολογική εργασία; Με αυτά τα στοιχεία, θα μπορούσα να σας δώσω καλύτερη εικόνα με βάση τα όσα πέρασα με το αυτοκίνητό μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)