GerdMey
BMW 3 Hybrid Power Windows Dead: Γρήγορη βοήθεια απαιτείται
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένας ιδιοκτήτης BMW 3 Hybrid αντιμετώπισε πλήρη βλάβη στα ηλεκτρικά παράθυρα και έναν κωδικό σφάλματος, υποπτευόμενος πρόβλημα εκκίνησης του μηχανισμού ρύθμισης των παραθύρων. Ένας άλλος ιδιοκτήτης υβριδικού BMW μοιράστηκε παρόμοια εμπειρία, αποκαλύπτοντας ότι η βασική αιτία ήταν μια μπαταρία που έφθαρεν, επηρεάζοντας διάφορα ηλεκτρικά συστήματα. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση και την επαναπρογραμματισμό της μπαταρίας, γεγονός που επιλύθηκε τα προβλήματα με τα παράθυρα και τον κωδικό σφάλματος. Ακολουθώντας αυτήν τη συμβουλή, ο ιδιοκτήτης του BMW 3 Hybrid επιβεβαίωσε ότι το πρόβλημα ήταν πράγματι η μπαταρία, και μετά την αντικατάσταση, όλα τα προβλήματα επιλύθηκαν, επισημαίνοντας τη σημασία της καλής κατάστασης της μπαταρίας στα υβριδικά συστήματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
GerdMey (community.author)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζετε ότι η μπαταρία είναι ο ένοχος. Φοβόμουν μια περίπλοκη επισκευή ρυθμιστή παραθύρων, αλλά η κατάστασή σου μοιάζει αρκετά με τη δική μου. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο περίπου καταλήξατε να πληρώσετε για ολόκληρη την επιδιόρθωση; Επίσης, έχουν παραμείνει όλα να λειτουργούν καλά από τότε ή έχετε παρατηρήσει άλλες ηλεκτρικές ιδιορρυθμίες που εμφανίζονται; Θα ήθελα να μάθω τι να περιμένω αν ακολουθήσω την ίδια διαδρομή.
(community_translated_from_language)
IngridWeberFan
Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που σας ακούω ξανά! Ναι, όλα παραμένουν τέλεια από τότε που το έφτιαξα. Μόλις το έκανα τον περασμένο μήνα και μου κόστισε 290 € για την αντικατάσταση της μπαταρίας, συμπεριλαμβανομένων των εργασιών επαναπρογραμματισμού. Χρήματα που ξοδεύτηκαν καλά, αν με ρωτάς! Το πρόβλημα αρχικοποίησης του ρυθμιστή παραθύρων ξεκαθάρισε αμέσως μόλις έβαλαν τη νέα μπαταρία, ήταν σαν μαγικό, ειλικρινά. Ξέρετε τι είναι αστείο; Ανησυχούσα επίσης ότι θα ήταν κάποιο πολύπλοκο θέμα του μηχανισμού των παραθύρων, αλλά η μπαταρία ήταν πραγματικά η βασική αιτία. Αυτά τα υβριδικά συστήματα είναι αρκετά έξυπνα, αλλά μπορεί να είναι πολύ επιλεκτικά όσον αφορά την υγεία της μπαταρίας. Δεν έχω δει ούτε ένα ηλεκτρικό γκρεμλίνο μετά τη διόρθωση, όλα τα παράθυρα λειτουργούν ομαλά, δεν υπάρχουν άλλα μηνύματα σφάλματος και ολόκληρο το αυτοκίνητο είναι πιο ευέλικτο. Πιστέψτε με, αν τα συμπτώματά σας είναι παρόμοια με αυτά που είχα εγώ, ο έλεγχος της μπαταρίας θα πρέπει να είναι η πρώτη σας κίνηση. Αυτές οι σύγχρονες BMW είναι καταπληκτικές μηχανές, αλλά σίγουρα χρειάζονται σωστή διάγνωση με τον κατάλληλο εξοπλισμό. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει αν αποφασίσετε να το ελέγξετε!
(community_translated_from_language)
GerdMey (community.author)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομέρειες! Αφού διάβασα την απάντησή σας, προχώρησα και πήγα το αυτοκίνητό μου σε ένα πιστοποιημένο κέντρο σέρβις της BMW χθες. είχατε δίκιο, ήταν η μπαταρία! Ο διαγνωστικός έλεγχος έδειξε ότι η χωρητικότητά της ήταν περίπου 35%. Την αντικατέστησαν και την επαναπρογραμμάτισαν για περίπου 310 €, το οποίο δεν ήταν τόσο άσχημο όσο φοβόμουν. Όλα τα παράθυρα λειτουργούν τέλεια τώρα, και αυτοί οι ενοχλητικοί κωδικοί σφαλμάτων έχουν εξαφανιστεί. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ πριν ξοδέψω χρήματα για την αντικατάσταση των ρυθμιστών παραθύρων. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτά τα υβριδικά οχήματα είναι πολύ συγκεκριμένα για τα ηλεκτρικά τους συστήματα και μια αδύναμη μπαταρία μπορεί να προκαλέσει όλα τα είδη των περίεργων προβλημάτων. Τι ανακούφιση να το έχω λύσει αυτό χωρίς μεγάλες επισκευές! Ευχαριστώ και πάλι για την καθοδήγηση προς τη σωστή κατεύθυνση. Υποθέτω ότι βρήκα και το νέο μου κέντρο εξυπηρέτησης, ήταν εξαιρετικά επαγγελματίες και εξήγησαν τα πάντα με σαφήνεια. Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου για να ελέγχονται τα πράγματα πρώτα σωστά!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
IngridWeberFan
Γεια σας! Είχα το ίδιο πρόβλημα με την BMW 5 Series Hybrid του '19 τον περασμένο χειμώνα στα 120k km. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν μόνο ο ρυθμιστής παραθύρων, αλλά αποδείχθηκε ότι η μπαταρία είχε αποτύχει. Η χαμηλή τάση προκαλούσε κάθε είδους ηλεκτρικά προβλήματα, συμπεριλαμβανομένων των παραθύρων που δεν λειτουργούσαν και των ασυνήθιστων κωδικών σφαλμάτων που εμφανίζονταν. Το πήγα στην αντιπροσωπεία και επιβεβαίωσαν ότι η μπαταρία είχε χωρητικότητα περίπου 30%. Αυτά τα υβριδικά συστήματα είναι πολύ ευαίσθητα στην υγεία της μπαταρίας. Η αντικατάσταση ήταν απλή, αλλά έπρεπε να επαναπρογραμματίσουν αρκετές μονάδες στη συνέχεια. Δεν είναι δουλειά για αυτοσχεδιασμό λόγω των απαιτήσεων προγραμματισμού. Μετά την επιδιόρθωση, όλα λειτουργούν τέλεια, τα παράθυρα, οι κωδικοί σφαλμάτων εξαφανίστηκαν και το σύστημα start-stop είναι πολύ πιο ομαλό τώρα. Αν βλέπετε παρόμοια συμπτώματα, ελέγξτε οπωσδήποτε την μπαταρία πριν βγάλετε συμπεράσματα για τον ρυθμιστή παραθύρων. Αυτές οι νεότερες BMW χρειάζονται εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για τη σωστή αξιολόγηση και επιδιόρθωση ηλεκτρικών ζητημάτων. Καλή τύχη με τη δική σας.
(community_translated_from_language)