LeoMueller
BMW 3 Series Cold Start Woes: PTC
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένας ιδιοκτήτης BMW Σειράς 3 αντιμετωπίζει παρατεταμένους χρόνους προθέρμανσης κινητήρα, τραχίες εκκινήσεις στο κρύο και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, υποπτευόμενος πρόβλημα με τον θερμαντήρα PTC. Ένας άλλος ιδιοκτήτης BMW μοιράστηκε παρόμοια εμπειρία, όπου ένα ελαττωματικό θερμαντικό στοιχείο PTC και κατεστραμμένη καλωδίωση προκάλεσαν αυτά τα συμπτώματα. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση και των δύο εξαρτημάτων και την επαναкалиμπράρισμα του συστήματος, γεγονός που επιλύθηκε τα προβλήματα. Ο αρχικός χρήστης ακολούθησε αυτήν τη συμβουλή, επιβεβαιώνοντας ότι ο θερμαντήρας PTC ήταν το πρόβλημα, και μετά την αντικατάσταση, η απόδοση του αυτοκινήτου βελτιώθηκε σημαντικά.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
LeoMueller (community.author)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αντιμετωπίζω ακριβώς αυτά τα συμπτώματα αυτή τη στιγμή και είναι πολύ χρήσιμο να ξέρω ότι δεν είμαι μόνη μου με αυτό. Το δικό σας ακούγεται σαν να ήταν μια αρκετά πολύπλοκη εργασία επισκευής, καθώς τόσο το στοιχείο PTC όσο και η καλωδίωση χρειάζονται αντικατάσταση. Θυμάσαι πόσο περίπου κατέληξες να πληρώσεις για τα πάντα; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα;
(community_translated_from_language)
ElfieSchmidt
Γεια σου! Χαίρομαι που μπορούσα να βοηθήσω με την προηγούμενη απάντησή μου. Στην πραγματικότητα μόλις επέστρεψα το αυτοκίνητό μου από τον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα, διόρθωσαν ακριβώς αυτό που λέγαμε. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 350 € για την αντικατάσταση του ελαττωματικού ηλεκτρικού βοηθητικού καλοριφέρ και δεν θα μπορούσα να είμαι πιο ευχαριστημένος με τα αποτελέσματα. Από την επισκευή, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί σαν όνειρο, δεν υπάρχουν πλέον αυτά τα ενοχλητικά προβλήματα κρύας εκκίνησης ή προβλήματα υπερβολικής κατανάλωσης καυσίμου. Ο κινητήρας ζεσταίνεται σωστά τώρα και όλα λειτουργούν όπως θα έπρεπε. Είναι μεγάλη ανακούφιση να τακτοποιήσεις! Έχω κάνει περίπου 500 χλμ. από την επισκευή και δεν έχει εμφανιστεί κανένα νέο πρόβλημα. Ο μηχανικός έκανε ενδελεχή δουλειά με τα διαγνωστικά και τη βαθμονόμηση, τα οποία νομίζω ότι έκαναν πραγματικά τη διαφορά. Ειλικρινά, άξιζε κάθε σεντ για να το διορθώσουμε σωστά αντί να το αφήσουμε να χειροτερέψει. Εάν εξακολουθείτε να αντιμετωπίζετε αυτά τα συμπτώματα, σίγουρα θα συνιστούσα να το ελέγξετε νωρίτερα παρά αργότερα. Η ηρεμία και μόνο αξίζει τον κόπο και πιθανότατα θα εξοικονομήσετε χρήματα σε καύσιμα μακροπρόθεσμα.
(community_translated_from_language)
LeoMueller (community.author)
Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό μου και δεν θα το πιστέψετε, είχα στην πραγματικότητα το ίδιο πρόβλημα με το θερμαντήρα PTC μου. Τελικά αποφάσισα να το πάω μέσα μετά την κουβέντα μας και χαίρομαι πραγματικά που το έκανα. Η όλη διαδικασία ήταν μια πολύ καλή εμπειρία. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι η μονάδα θέρμανσης είχε πυροβοληθεί εντελώς και χρειαζόταν πλήρη αντικατάσταση. Πόνεσε το πορτοφόλι μου λίγο περισσότερο από το δικό σας, τελικά μου κόστισε περίπου 450 € με τα εργατικά, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Η διαφορά στον τρόπο λειτουργίας του αυτοκινήτου μου τώρα είναι σαν μέρα με τη νύχτα. Δεν υπάρχουν πλέον υποτονικές εκκινήσεις στο κρύο, ο κινητήρας ζεσταίνεται σωστά και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Δεν μπορώ να πιστέψω ότι ανέχτηκα αυτά τα προβλήματα για τόσο πολύ καιρό! Πραγματικά σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, μου έδωσε την ώθηση που χρειαζόμουν για να το τακτοποιήσω. Τώρα μπορώ να σταματήσω να ανησυχώ κάθε φορά που βάζω μπροστά το αυτοκίνητο ένα κρύο πρωινό!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
ElfieSchmidt
Είχα το ίδιο πρόβλημα με τη BMW Σειρά 4 του 2020 μου τον περασμένο χειμώνα. Ο ηλεκτρικός βοηθητικός θερμαντήρας χάλασε εντελώς. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, αργή προθέρμανση, σκληρές κρύες εκκινήσεις και υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι το θερμαντικό στοιχείο PTC ήταν ελαττωματικό και επίσης κατέστρεψε την καλωδίωση που ήταν συνδεδεμένη σε αυτό. Έπρεπε να αντικατασταθούν και τα δύο εξαρτήματα. Ήταν αρκετά σοβαρό, καθώς το ελαττωματικό σύστημα θέρμανσης προκαλούσε λανθασμένη αντιστάθμιση του συστήματος διαχείρισης κινητήρα, οδηγώντας σε αυτές τις σκληρές εκκινήσεις και προβλήματα οικονομίας καυσίμου. Η επισκευή δεν ήταν απλώς μια γρήγορη λύση, χρειαζόταν εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για τη σωστή βαθμονόμηση του νέου συστήματος θέρμανσης μετά την εγκατάσταση. Πήρε περίπου δύο ημέρες στο γκαράζ, αλλά έλυσε όλα τα προβλήματα. Ο κινητήρας τώρα ζεσταίνεται κανονικά, λειτουργεί ομαλά από τις κρύες εκκινήσεις και η κατανάλωση καυσίμου επανέρχεται στο κανονικό. Εάν βλέπετε παρόμοια συμπτώματα, σίγουρα θα συνιστούσατε να το ελέγξετε σύντομα. Αυτά τα ζητήματα τείνουν να χειροτερεύουν και θα μπορούσαν ενδεχομένως να επηρεάσουν άλλα συστήματα εάν δεν τα ελέγξετε.
(community_translated_from_language)