100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

michaelstar1

BMW 3-Series που τρέχει δύσκολα: Αποκαλύφθηκαν κοινές αιτίες

Γεια σε όλους! Η BMW 3-series του '05 με κινητήρα βενζίνης άρχισε να λειτουργεί πρόσφατα. Ο κινητήρας τρέχει τραχύς, τραντάζεται κατά την επιτάχυνση και μπαίνει σε λειτουργία limp mode. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και αποτυγχάνει στις εκπομπές ρύπων. Έχω ήδη ελέγξει και έχω βρει κωδικούς άνισης λειτουργίας του κινητήρα. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Θα εκτιμούσα πραγματικά να ακούσω τις εμπειρίες σας από την επισκευή και ποιο ήταν τελικά το πραγματικό πρόβλημα. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

petermoon26

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία δουλεύοντας σε αυτοκίνητα και πέρασα κάτι παρόμοιο με τη BMW 5-series του '07 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ακούγονται ακριβώς όπως τα έζησα εγώ. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν μια δυσάρεστη διαρροή στο σύστημα εξάτμισης που μπέρδευε τους αισθητήρες οξυγόνου. Αν το ελέγξει το συνηθισμένο μου συνεργείο, βρήκαν ρωγμές γύρω από την περιοχή της πολλαπλής. Το επισκευάστηκε για περίπου 265 ευρώ και το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά από τότε. Πριν σας αναφέρω περισσότερες λεπτομέρειες, θα μπορούσατε να μου πείτε τα χιλιόμετρα σας και αν έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστους ήχους ή μυρωδιές εξάτμισης; Επίσης, λαμβάνετε κάποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Αυτό θα βοηθούσε να περιοριστούν τα πράγματα. Η σειρά 3 και η σειρά 5 είναι αρκετά παρόμοια στη διαμόρφωσή τους, οπότε ίσως μπορέσω να σας υποδείξω τη σωστή κατεύθυνση μόλις μάθω περισσότερες λεπτομέρειες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

michaelstar1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Έχω 83831 KM στο ρολόι και μόλις έκανα ένα σέρβις τον περασμένο μήνα. Δεν ακούγεται ασυνήθιστος ήχος της εξάτμισης που έχω παρατηρήσει, αλλά λαμβάνω τον κωδικό ασυνήθιστου αστοχίας P0300 μαζί με τον P0303 για τον κύλινδρο 3. Το αυτοκίνητο λειτουργεί καλά όταν είναι κρύο, αλλά αρχίζει να ενεργεί μετά την προθέρμανση. Θα μπορούσε η διαρροή της εξάτμισης σας να έχει προκαλέσει παρόμοιους κωδικούς; Απλώς αναρωτιέμαι αν πρέπει να το ελέγξω πρώτα πριν σκάψω βαθύτερα στα εξαρτήματα ανάφλεξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

petermoon26

Γεια σου πάλι! Ευχαριστώ για αυτές τις λεπτομέρειες, στην πραγματικότητα, η κατάστασή μου ήταν λίγο διαφορετική όταν κοιτούσα τους κωδικούς σας. Ενώ είχα τη διαρροή της εξάτμισης που ανέφερα, αυτοί οι συγκεκριμένοι κωδικοί διακοπής λειτουργίας που λαμβάνετε μου θυμίζουν ένα άλλο πρόβλημα που είχα με τη BMW μου πριν από αυτό. Περίπου 90000 χλμ., είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα, τραχύ τρέξιμο όταν είναι ζεστό, αστοχίες και παρόμοιους κωδικούς. Αποδείχθηκε ότι τα πηνία ανάφλεξης μου πυροβολήθηκαν, ιδιαίτερα στον κύλινδρο 3. Αν είχαν ελεγχθεί και τα μπουζί ενώ ήταν σε αυτό, ήταν αρκετά φθαρμένα. Αντικαταστάθηκαν όλα τα πηνία και τα βύσματα ως σύνολο και έλυσε το πρόβλημα εντελώς. Εφόσον αναφέρατε ότι λειτουργεί καλά όταν είναι κρύο, αλλά ενεργεί όταν είναι ζεστό, αυτό είναι πραγματικά χαρακτηριστικό των πηνίων που αποτυγχάνουν. Τείνουν να διασπώνται καθώς θερμαίνονται. Ο λογαριασμός επισκευής μου ήταν περίπου 400 για ανταλλακτικά και εργασία, αλλά άξιζε τον κόπο. Το αυτοκίνητο έτρεξε σαν καινούργιο μετά. Αν ήμουν στη θέση σας, θα έλεγχα σίγουρα τα εξαρτήματα της ανάφλεξης πριν εξετάσω προβλήματα εξάτμισης. Αυτοί οι κωδικοί P0300 και P0303 δείχνουν σε μεγάλο βαθμό τα προβλήματα ανάφλεξης. Θέλετε να μοιραστώ τι μάρκα πηνίων χρησιμοποίησα; Αντέχουν υπέροχα τον τελευταίο χρόνο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

michaelstar1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ πολύ για την αναλυτική εξήγηση! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο, ειδικά επειδή έχετε αντιμετωπίσει και τα δύο ζητήματα. Έχετε δίκιο, τα συμπτώματα που ταιριάζουν με την αστοχία του πηνίου είναι πολύ πιο λογικά από μια διαρροή καυσαερίων, ειδικά με αυτούς τους συγκεκριμένους κωδικούς. Σίγουρα θα εκτιμούσαμε να ξέρετε ποια μάρκα πηνίου χρησιμοποιήσατε! Θα ελέγξω πρώτα τα πηνία και τα βύσματα. Στην πραγματικότητα νιώθω κάπως ανακουφισμένος τώρα, ανησυχούσα ότι μπορεί να είναι κάτι πολύ πιο ακριβό, όπως μπεκ ψεκασμού καυσίμου ή εσωτερικά προβλήματα κινητήρα. Μάλλον θα προχωρήσω και θα αντικαταστήσω όλα τα πηνία και τα βύσματα όσο είμαι σε αυτό, καθώς ούτως ή άλλως είναι όλα περίπου στην ίδια ηλικία. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις το διευθετήσω σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: