BMW 4 Λάμπα Ελέγχου Κινητήρα και Προβλήματα Διάγνωσης

Έχω ένα BMW 4 του 2019 με βενζινοκινητήρα και 28.000 χλμ. στο κοντέρ. Πρόσφατα, άναψε το λαμπάκι "Check Engine", και ο σαρωτής μου έδειξε ότι χρειάζονται διαγνωστικά μετά την πρώτη φόρτωση, δείχνοντας 56 σφάλματα. Προσπάθησα να διαγράψω τους κωδικούς κινητήρα μετά από αλλαγή λαδιού στα 22.500 μίλια, αλλά τώρα ο σαρωτής δεν μπορεί να ξαναδιαβάσει τα τυπικά διαγνωστικά, και τα άλλα σφάλματα που αναφέρονται δεν μπορούν να διαγραφούν. Επιπλέον, πρέπει να επαναφέρω τον προσαρμογέα Carly μου στις εργοστασιακές ρυθμίσεις, καθώς δεν μπορώ να σκανάρω ξανά το αυτοκίνητό μου ακόμη και αν αλλάξω ή διαγράψω την αρχική ανάλυση. Τι θα μπορούσε να προκαλεί αυτά τα προβλήματα, και πώς μπορώ να τα επιλύσω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

1 σχόλιο(α)

Ξεκινήστε ελέγχοντας τις συνδέσεις και τη λειτουργικότητα του προσαρμογέα Carly σας για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί σωστά. Βεβαιωθείτε ότι ο προσαρμογέας είναι ασφαλώς συνδεδεμένος στην θύρα OBD-II και ότι η εφαρμογή ή η συσκευή σας έχει ενημερωθεί στην πιο πρόσφατη έκδοση. Εάν ο προσαρμογέας λειτουργεί σωστά, δοκιμάστε να κάνετε επαναφορά (hard reset) στον προσαρμογέα ακολουθώντας τις οδηγίες του κατασκευαστή. Εάν το πρόβλημα παραμένει, εξετάστε το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσετε ένα διαφορετικό σαρωτή OBD-II για να επαληθεύσετε εάν το πρόβλημα οφείλεται στον προσαρμογέα ή στο σύστημα του οχήματος. Ενημερώστε με για την εξέλιξη ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: