svenklein27
BMW 4 Diesel: Προειδοποιητικά σημάδια μαύρου καπνού και προθερμαντήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα BMW 4 diesel του 2023 αντιμετωπίζει προβλήματα με συνεχείς προειδοποιητικές λυχνίες προθέρμανσης, μαύρο καπνό κατά την επιτάχυνση, δυσκολίες στην εκκίνηση σε κρύο και λυχνία ελέγχου κινητήρα, με αποτέλεσμα την αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών ρύπων. Η πιθανή αιτία είναι μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου προθέρμανσης, πιθανώς λόγω διαβρωμένων καλωδίων ή συνδέσμων που επηρεάζουν τη μονάδα ελέγχου των μπουζί προθέρμανσης. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο και ενδεχομένως την αντικατάσταση του καλωδιακού συγκροτήματος, των συνδετήρων και της μονάδας ελέγχου για την επίλυση της ατελούς καύσης και την αποκατάσταση της σωστής λειτουργίας του κινητήρα. Η άμεση αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων μπορεί να αποτρέψει περαιτέρω ζημιές στον κινητήρα και να βελτιώσει την απόδοση του οχήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
svenklein27 (community.author)
Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, είναι πραγματικά χρήσιμο να ακούτε από κάποιον που πέρασε το ίδιο πράγμα! Τα συμπτώματά μου ταιριάζουν ακριβώς με τα δικά σου. Θα θέλατε να μου πείτε τι καταλήξατε να πληρώσετε για την πλήρη εργασία επισκευής; Επίσης, περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν από τότε που το επιλύσατε; Το πορτοφόλι μου κλαίει ήδη σκεπτόμενος τον λογαριασμό, αλλά καλύτερα να το φτιάξω σωστά παρά να διακινδυνεύσω τη ζημιά του κινητήρα.
(community_translated_from_language)
sebastian_becker1
Γεια σας! Απλά ήθελα να σας ενημερώσω για την εμπειρία μου στην επισκευή. Η BMW μου τακτοποιήθηκε την περασμένη εβδομάδα και ναι, ήταν ακριβώς όπως το υποπτευόμουν, η μονάδα ελέγχου προθέρμανσης λειτουργούσε. Πλήρωσα μόνο 95 € για να διορθώσω μια προβληματική σύνδεση καλωδίου, που ήταν πολύ λιγότερο από ό, τι αρχικά φοβόμουν! Τα καλά νέα είναι ότι όλα λειτουργούν τέλεια τώρα, δεν υπάρχουν πια προειδοποιητικές λυχνίες για το μπουζί πυράκτωσης, ο μαύρος καπνός έχει εξαφανιστεί και ξεκινάει σαν όνειρο ακόμα και τα κρύα πρωινά. Μεγάλη ανακούφιση που δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό. Ειλικρινά, δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα μετά την επισκευή. Πολύ φθηνότερα από την αρχική μου επισκευή όπου άλλαξαν ολόκληρη τη μονάδα και τα μπουζί πυράκτωσης. Μερικές φορές είναι απλά τα απλά πράγματα, ξέρετε; Ο μηχανικός μου είπε ότι αυτά τα προβλήματα σύνδεσης είναι αρκετά συνηθισμένα σε αυτά τα μοντέλα. Αν εξακολουθείτε να έχετε πρόβλημα, σίγουρα ζητήστε τους να ελέγξουν πρώτα την καλωδίωση πριν αντικαταστήσουν οποιαδήποτε σημαντικά εξαρτήματα. Μπορεί να σας γλιτώσει πολλά χρήματα. Ενημερώστε με για το πώς θα τα πάτε με το δικό σας!
(community_translated_from_language)
svenklein27 (community.author)
Τι ανακούφιση να ακούσω νέα σας! Μόλις χθες πήρα το αυτοκίνητό μου από το συνεργείο. Ήσασταν σωστός σχετικά με τον έλεγχο της καλωδίωσης πρώτα, αποδεικνύεται ότι είχα παρόμοιο πρόβλημα αλλά χρειαζόταν λίγο περισσότερη δουλειά. Ο μηχανικός βρήκε δύο διαβρωμένους συνδέσμους και μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου που έπρεπε να αντικατασταθεί. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε περίπου 350, περισσότερο από την επισκευή σας, αλλά και πάλι πολύ καλύτερα από ό, τι φοβόμουν! Δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός, προβλήματα εκκίνησης ή προειδοποιητικές λυχνίες. Ο κινητήρας λειτουργεί πολύ πιο ομαλά τώρα, δεν μπορώ να πιστέψω ότι περίμενα τόσο πολύ για να τον φτιάξω. Ο μηχανικός μου έδειξε τα παλιά εξαρτήματα και μου τα εξήγησε όλα με σαφήνεια, πολύ καλύτερη εμπειρία από την προηγούμενη. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ αντί να αντικαταστήσω τα πάντα στα τυφλά. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας, με σώσατε από το να ξοδέψω ενδεχομένως πολύ περισσότερα χρήματα από τα απαραίτητα! Ώρα να απολαύσω ξανά την BMW μου που λειτουργεί ομαλά. Όλα τα καλύτερα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
4
sebastian_becker1
Είχα το ίδιο δράμα με την BMW 3 diesel του 2020 στα 68.000 χιλιόμετρα. Τα συμπτώματά σας ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που βίωσα, προειδοποίηση για το μπουζί πυράκτωσης, μαύρος καπνός, προβλήματα με την εκκίνηση εν ψυχρώ. Ανακάλυψα ότι η καλωδίωση που συνδέει τη μονάδα ελέγχου των λαμπτήρων ήταν διαβρωμένη και κατεστραμμένη. Αυτό προκάλεσε διακοπτόμενες συνδέσεις και χάλασε την ακολουθία προθέρμανσης. Τα βύσματα του συνδέσμου ήταν επίσης άσχημα οξειδωμένα. Έπρεπε να αντικατασταθεί ολόκληρη η μονάδα ελέγχου των λαμπτήρων και η καλωδίωση, καθώς και νέα λαμπτήρες, καθώς δύο ήταν ελαττωματικοί κατά τη δοκιμή. Δεν ήταν μια γρήγορη επισκευή, το αυτοκίνητο ήταν στο συνεργείο για τρεις ημέρες. Αρκετά σοβαρό ζήτημα, καθώς επηρεάζει την εκκίνηση και τις εκπομπές ρύπων. Ορισμένοι μηχανικοί μπορεί να αντικαταστήσουν απλώς τα μπουζί πυράκτωσης, αλλά βάλτε τους να ελέγξουν πρώτα τις συνδέσεις της μονάδας ελέγχου. Ο μαύρος καπνός συνήθως σημαίνει ατελή καύση από κακή προθέρμανση. Μην περιμένετε πολύ, η λειτουργία με αυτό τον τρόπο μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα σας.
(community_translated_from_language)