BMW 4 Diesel: Υψηλή κατανάλωση καυσίμου + θέματα ελέγχου κινητήρα

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία με αυτοκίνητα και πέρασα κάτι πολύ παρόμοιο με το ντίζελ BMW Σειρά 3 του 2019 πέρυσι. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια χαλαρή σύνδεση καλωδίου κοντά στη μονάδα αισθητήρα. Ο μηχανικός μου το βρήκε κατά την επιθεώρηση, προφανώς, αυτά τα πράγματα μπορούν να συμβούν σε BMW. Το επισκευάστηκα για περίπου 95 ευρώ στο τοπικό μου εργαστήριο. Έκτοτε, η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό και η λυχνία ελέγχου κινητήρα εξαφανίστηκε. Πριν μοιραστώ περισσότερες λεπτομέρειες, θα μπορούσατε να μου πείτε ποια έκδοση κινητήρα έχετε στη Σειρά 4 σας και εάν παρατηρείτε άλλα συμπτώματα; Σαν τραχύ ρελαντί ή πτώση ισχύος; Αυτό θα μας βοηθούσε να εντοπίσουμε αν αντιμετωπίζουμε το ίδιο θέμα. Διαθέτω επίσης μια BMW Σειρά 5, οπότε έχω μάθει λίγα πράγματα για αυτά τα αυτοκίνητα με τα χρόνια. Ευχαρίστως να βοηθήσω περαιτέρω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου έχει 174754 χιλιόμετρα στο ρολόι, και έκανα το τελευταίο σέρβις πριν από περίπου 2 μήνες. Ναι, παρατηρώ πράγματι κάποια προβλήματα στο ρελαντί, ειδικά όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Η ισχύς του κινητήρα φαίνεται εντάξει τις περισσότερες φορές, αλλά περιστασιακά αισθάνεται λίγο υποτονική όταν επιταχύνει. Καλό είναι να ξέρω για την πιθανότητα χαλαρού καλωδίου, αυτό ακούγεται σαν να είναι μια φθηνότερη λύση από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας αισθητήρα. Χρειάστηκε ο μηχανικός σας να κάνει επαναβαθμονόμηση μετά τη στερέωση του καλωδίου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τη συνέχεια! Ξέρεις, τα συμπτώματά σου ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που βίωσα με την BMW 3 Series μου. Το τραχύ ρελαντί και η υποτονική επιτάχυνση, τα έχω περάσει όλα αυτά! Και ναι, στην πραγματικότητα, μετά την επιδιόρθωση του χαλαρού καλωδίου, ο μηχανικός μου έπρεπε να επαναβαθμονομήσει το σύστημα. Ήταν μέρος της όλης διαδικασίας επισκευής και χρειάστηκε περίπου μια ώρα επιπλέον. Δεδομένου ότι αναφέρατε τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου σας και το πρόσφατο σέρβις, θα πρότεινα οπωσδήποτε να ελεγχθούν πρώτα αυτές οι συνδέσεις πριν από την αντικατάσταση οποιουδήποτε εξαρτήματος. Όταν ο μηχανικός μου βρήκε το χαλαρό καλώδιο στο δικό μου, ήταν στην πραγματικότητα κρυμμένο πίσω από κάποια άλλα εξαρτήματα, που δεν ήταν άμεσα ορατά κατά τη διάρκεια ενός τακτικού ελέγχου σέρβις. Απλά να προσθέσω, μετά τη διόρθωση και την επαναβαθμονόμηση, χρειάστηκαν περίπου 2-3 ημέρες οδήγησης για να εγκατασταθούν όλα πλήρως. Η ECU χρειαζόταν λίγο χρόνο για να ξαναμάθει και να προσαρμοστεί. Τώρα το αυτοκίνητό μου λειτουργεί ομαλά σαν βούτυρο, ακόμη και κατά την κρύα εκκίνηση. Μια συμβουλή, αν αποφασίσετε να το ελέγξετε, βεβαιωθείτε ότι εξετάζουν ολόκληρη την καλωδίωση γύρω από την περιοχή του αισθητήρα. Μερικές φορές μπορεί να υπάρχουν πολλές χαλαρές συνδέσεις που χρειάζονται προσοχή. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αυτές είναι πραγματικά χρήσιμες, ειδικά για το ECU που χρειάζεται χρόνο για να ξαναμάθει μετά τη διόρθωση. Σίγουρα θα ελέγξω πρώτα την καλωδίωση πριν αρχίσω να αντικαθιστώ εξαρτήματα. Πιθανότατα με γλύτωσες από ένα σωρό χρήματα! Έχω ραντεβού με τον μηχανικό μου την επόμενη εβδομάδα και θα φροντίσω να αναφέρω την πιθανότητα χαλαρού καλωδίου και να ρωτήσω για τη διαδικασία επαναβαθμονόμησης. Είναι πραγματικά πολύ καθησυχαστικό να ακούω ότι είχατε παρόμοια συμπτώματα και αποδείχθηκε ότι ήταν μια σχετικά απλή λύση. Θα σας ενημερώσω μόλις το τακτοποιήσω. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, αυτού του είδους η γνώση από πρώτο χέρι είναι ανεκτίμητη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)