TomSchu
BMW 4 Series Πολλαπλές αποτυχίες συστήματος, Χρειάζεται βοήθεια
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα BMW Σειράς 4 του 2017 αντιμετωπίζει πολλαπλές βλάβες συστήματος, κυρίως σε ήχο, πλοήγηση και λειτουργίες οδήγησης, με περιστασιακά προειδοποιητικά φώτα. Τα προβλήματα συχνά εμφανίζονται σε μεγαλύτερες διαδρομές και μερικές φορές επανέρχονται μετά τη στάθμευση. Μια παρόμοια περίπτωση αφορούσε ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση στην κεντρική μονάδα ελέγχου, προκαλώντας προβλήματα επικοινωνίας λόγω διάβρωσης στα σημεία σύνδεσης, η οποία επιδεινωνόταν από τη θερμότητα κατά την οδήγηση. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελεγχθούν τα καλώδια και οι συνδέσεις πριν εξεταστεί η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου, πιθανώς εξοικονομώντας χρόνο και χρήματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
TomSchu (community.author)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Είμαι στα 130271 χλμ και μόλις είχα την υπηρεσία μου τον περασμένο μήνα, οπότε είναι αρκετά απογοητευτικό να αντιμετωπίζω αυτά τα ζητήματα. Τα προειδοποιητικά φώτα είναι εξαιρετικά ασυνήθιστα, αναδύονται κυρίως σε μεγαλύτερες διαδρομές, ειδικά όταν είμαι στο δρόμο για περίπου 30 λεπτά περίπου. Δεν έχω παρατηρήσει κάποιο συγκεκριμένο μοτίβο με κρύες εκκινήσεις όμως. Το περίεργο είναι ότι μερικές φορές το σύστημα επαναφέρεται μόνο του αφού παρκάρω για λίγο. Ο μηχανικός μου ανέφερε κάτι για τη μονάδα ελέγχου, αλλά δεν ήταν απολύτως σίγουρος. Το πρόβλημα του καλωδίου σας έδειξε κάποια φυσικά σημάδια ζημιάς; Ελπίζω να είναι κάτι παρόμοιο με αυτό που είχατε, καθώς φαίνεται σαν μια απλή λύση. Σίγουρα ξεπερνά την ανάγκη αντικατάστασης ολόκληρης της μονάδας ελέγχου!
(community_translated_from_language)
MarkusRacer
Γεια σου πάλι! Ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες σχετικά με την κατάστασή σας. Ναι, καταλαβαίνω απόλυτα την απογοήτευσή σου, ήμουν στο ίδιο σκάφος με τη BMW μου. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι παρόμοια με αυτά που βίωσα, ειδικά το κομμάτι σχετικά με την επαναφορά του συστήματος μετά το παρκάρισμα. Στην περίπτωσή μου, το καλώδιο δεν έδειξε εμφανή φυσική ζημιά, γεγονός που έκανε δύσκολη τη διάγνωση στην αρχή. Όταν τελικά το βρήκε ο μηχανικός μου, φαινόταν εντελώς καλά εξωτερικά, αλλά υπήρχε διάβρωση σε ένα από τα σημεία σύνδεσης που προκαλούσε διακοπτόμενα προβλήματα συνδεσιμότητας. Γι' αυτό τα προβλήματα έρχονταν και έφευγαν, η σύνδεση θα λειτουργούσε μια χαρά μέχρι να ζεσταθεί το αυτοκίνητο και τα πράγματα άρχισαν να επεκτείνονται ελαφρώς. Με βάση αυτό που λέτε για το χρονισμό (30 λεπτά μετά από οδήγηση), είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι μπορεί να είναι το ίδιο θέμα. Η θερμότητα από την οδήγηση μπορεί να προκαλέσει την εμφάνιση αυτών των προβλημάτων σύνδεσης. Όταν πρωτοπήρα το δικό μου, ανέφεραν επίσης τη μονάδα ελέγχου ως πιθανό ένοχο, αλλά ευτυχώς έσκαψαν βαθύτερα και βρήκαν το πραγματικό πρόβλημα του καλωδίου. Αν ήμουν στη θέση σας, θα τους έβαζα οπωσδήποτε να ελέγξουν πρώτα τα καλώδια και τις συνδέσεις πριν αντικαταστήσουν οποιαδήποτε κύρια εξαρτήματα. Μου έσωσε ένα σωρό χρήματα και ακούγεται σαν να είχαμε σχεδόν τα ίδια συμπτώματα. Κράτα με ενήμερο για ό,τι μαθαίνεις!
(community_translated_from_language)
TomSchu (community.author)
Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή συνέχεια! Αυτό είναι πραγματικά πολύ λογικό, ειδικά αυτό που αναφέρατε σχετικά με τη θερμότητα που προκαλεί προβλήματα σύνδεσης. Μόλις τηλεφώνησα στον μηχανικό μου και ρώτησα συγκεκριμένα για τον έλεγχο των καλωδίων και των σημείων σύνδεσης πριν προχωρήσω στην αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου. Συμφώνησε ότι αξίζει να διερευνηθεί, ειδικά δεδομένου του πόσο παρόμοια ακούγονται τα ζητήματά μας. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, μου έδωσε μια πολύ πιο ξεκάθαρη κατεύθυνση για να εξερευνήσω. Μάλλον μου εξοικονομήσατε χρόνο και χρήμα εδώ! Σίγουρα θα το ελέγξω αυτήν την εβδομάδα και θα σας ενημερώσω τι βρήκαν. Τα δάχτυλα σταυρωμένα είναι μόνο αυτά τα ενοχλητικά καλώδια και οι συνδέσεις όπως στην περίπτωσή σας. Αισθάνομαι ήδη πιο αισιόδοξος για να τακτοποιήσω αυτό το θέμα χωρίς να σπάσω τα χρήματα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
4
MarkusRacer
Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW Σειρά 3 του 2019 (έχω κάποια εμπειρία εργασίας σε BMW). Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα, ασυνήθιστες βλάβες συστήματος, προβλήματα πλοήγησης και αυτά τα ενοχλητικά προειδοποιητικά φώτα που αναδύονται. Το πήγα στο αξιόπιστο συνεργείο μου αφού δοκίμασα τη βασική αντιμετώπιση προβλημάτων. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στην κύρια μονάδα ελέγχου που προκαλούσε προβλήματα επικοινωνίας με το σύστημα BUS. Η επιδιόρθωση δεν ήταν πολύ περίπλοκη, αλλά χρειαζόταν κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Μου κόστισε περίπου 155 ευρώ συνολικά, και από τότε λειτουργεί τέλεια. Μπορείτε να μου πείτε αν έχετε παρατηρήσει κάποιο μοτίβο όταν εμφανίζονται αυτά τα ζητήματα; Όπως κατά τις κρύες εκκινήσεις ή μετά από λίγη οδήγηση; Επίσης, ποια συγκεκριμένα προειδοποιητικά φώτα παίρνετε; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στην επιβεβαίωση εάν αντιμετωπίζουμε το ίδιο πρόβλημα.
(community_translated_from_language)