FrankBee
BMW 5-Series Αποτυχία πτερυγίου εξάτμισης που προκαλεί δυνατό θόρυβο
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένας ιδιοκτήτης BMW Σειράς 5 του 2023 αντιμετώπισε δυνατό θόρυβο εξάτμισης, ιδιαίτερα κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό, λόγω βλάβης στο σύστημα βαλβίδων εξάτμισης. Η αδυναμία ελέγχου των βαλβίδων εξάτμισης και ένας κωδικός σφάλματος υποδείκνυαν πιθανό πρόβλημα στον ενεργοποιητή. Σε παρόμοια περίπτωση, η αντικατάσταση του ενεργοποιητή και η επαναπρογραμματισμός της μονάδας ελέγχου εξάτμισης έλυσε το πρόβλημα θορύβου. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί ο ενεργοποιητής και τυχόν συναφή εξαρτήματα από έμπειρο μηχανικό για την αποκατάσταση της κανονικής λειτουργίας της εξάτμισης και τη μείωση του θορύβου.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
FrankBee (community.author)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Πραγματικά χρήσιμο να ακούσεις από κάποιον που πέρασε το ίδιο πράγμα. Σκοπεύω να το φτιάξω σύντομα, ο θόρυβος γίνεται σίγουρα ενοχλητικός. Θα θέλατε να μοιραστείτε πόσα τελικά πληρώσατε για την επισκευή; Επίσης, περίεργος αν είχατε κάποια άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν με το σύστημα εξάτμισης από τότε που το επιλύσατε;
(community_translated_from_language)
BauschRacer
Γεια σου πάλι! Ήθελα απλώς να δώσω συνέχεια στις ερωτήσεις σας. Έφτιαξα το M340i μου και μου κόστισε 190 € για όλη την εργασία, που κάλυψε την αντικατάσταση του ενεργοποιητή και τον επαναπρογραμματισμό. Κοιτάζοντας πίσω, άξιζε τον κόπο! Από τότε που τακτοποιήθηκε, το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί άψογα, δεν υπάρχει πλέον απροσδόκητος θόρυβος σε επίπεδο συναυλίας το πρωί! Τα πτερύγια λειτουργούν τώρα ακριβώς όπως θα έπρεπε, εναλλάσσοντας ομαλά τις λειτουργίες άνεσης και σπορ. Τέτοια ανακούφιση που δεν χρειάζεται πια να ζητήσω συγγνώμη από τους γείτονες για αυτές τις δυνατές κρύες εκκινήσεις! Ειλικρινά, ήταν μια από αυτές τις επισκευές που με έκαναν να συνειδητοποιήσω ότι μερικές φορές είναι καλύτερο να δαγκώνω απλώς τη σφαίρα και να διορθώνω τα πράγματα σωστά. Δεν είχα κανένα πρόβλημα που να σχετίζεται με την εξάτμιση από τότε, και ήταν πολύ ωραίο να έχω ξανά τον πλήρη έλεγχο του ήχου της εξάτμισης. Εάν είστε ακόμα στο φράχτη για να το φτιάξετε, θα έλεγα να το κάνετε. Η ηρεμία αξίζει την επένδυση και δεν είναι τόσο ακριβή όσο μερικές άλλες επισκευές BMW. Απλώς βεβαιωθείτε ότι έχετε βρει έναν καλό μηχανικό που γνωρίζει τον τρόπο με τον οποίο περνά από αυτά τα συστήματα.
(community_translated_from_language)
FrankBee (community.author)
Ήθελα απλώς να ενημερώσω τους πάντες για την κατάσταση της εξάτμισης BMW μου. Τελικά πήρα το θάρρος να επισκεφτώ έναν διαφορετικό μηχανικό χθες, και χαίρομαι που το έκανα! Η όλη εμπειρία ήταν πραγματικά πολύ καλύτερη από την αναμενόμενη. Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημά μου ήταν αρκετά παρόμοιο, ελαττωματικός ενεργοποιητής και μερικές φθαρμένες γραμμές κενού. Ο λογαριασμός επισκευής έφτασε στα 210 € συνολικά, λίγο περισσότερο από αυτό που πληρώσατε, αλλά και πάλι λογικό. Ο μηχανικός ήταν σούπερ επαγγελματίας και μου έδειξε ακόμη και τα παλιά ανταλλακτικά. Το καλύτερο μέρος; Το αυτοκίνητό μου είναι κανονικό τώρα! Τέρμα οι ενοχλητικές δυνατές εκκινήσεις ή οι περίεργοι θόρυβοι. Τα πτερύγια της εξάτμισης λειτουργούν τέλεια, αλλάζουν λειτουργίες όπως θα έπρεπε. Μακάρι να μην περίμενα τόσο πολύ για να το φτιάξω. Ευχαριστώ και πάλι που με ώθησες να τακτοποιήσω. Το να ξεκινήσετε ένα ήσυχο πρωινό σήμερα άξιζε απολύτως κάθε δεκάρα που ξοδέψατε. Τώρα μπορώ επιτέλους να σταματήσω να ανησυχώ μήπως ξυπνήσω ολόκληρο το δρόμο!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
BauschRacer
Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με την BMW M340i του 2020 τον περασμένο χειμώνα. Ο ενεργοποιητής του πτερυγίου εξάτμισης απέτυχε εντελώς, προκαλώντας αυτό το δυνατό κρύο ξεκίνημα που περιγράφετε. Αρχικά πίστευα ότι έφταιγε μόνο ο κρύος καιρός, αλλά ο κωδικός σφάλματος επιβεβαίωσε ότι επρόκειτο για τον ενεργοποιητή. Η εμπειρία μου στο συνεργείο αποκάλυψε ότι οι γραμμές κενού ήταν άθικτες, αλλά ο ίδιος ο ενεργοποιητής είχε πυροβοληθεί. Έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρη τη μονάδα του ενεργοποιητή και να επαναπρογραμματίσουν τη μονάδα ελέγχου της εξάτμισης. Δεν επρόκειτο για ένα σημαντικό μηχανικό πρόβλημα που επηρέαζε την απόδοση του κινητήρα, αλλά αν το άφηναν να μην επιδιορθωθεί, η εξάτμιση θα παρέμενε μόνιμα στη ρύθμιση "δυνατά". Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες. Αν και δεν είναι μια πολύπλοκη επισκευή, χρειάζεται κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός και κωδικοποίηση για να λειτουργήσουν όλα σωστά. Απλά βεβαιωθείτε ότι απευθυνθήκατε σε κάποιον που γνωρίζει καλά τα συστήματα BMW, δεν πρόκειται απλώς για ανταλλαγή εξαρτημάτων. Αξίζει να το τακτοποιήσετε σύντομα πριν χτυπήσει ο χειμώνας. Η συνεχής θορυβώδης εξάτμιση βαριέται πολύ γρήγορα, ειδικά τα κρύα πρωινά.
(community_translated_from_language)