BMW 5 Series Diesel Απώλεια ισχύος & μυστήριο ακινητοποίησης

Γεια σου! Είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με τη BMW 330d του 2005 (175k km). Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που έζησα, τραχύ ρελαντί, πτώση ισχύος και αυτό το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα. Το αυτοκίνητό μου μερικές φορές σταματούσε σε στάσεις κυκλοφορίας, κάτι που ήταν πραγματικά ανησυχητικό. Έλεγξα στο κανονικό μου γκαράζ τον περασμένο μήνα, και ναι, ήταν πράγματι μια ελαττωματική μονάδα DISA. Η βαλβίδα ήταν κολλημένη και δεν ρύθμιζε σωστά την εισαγωγή αέρα. Ο μηχανικός μου έδειξε την παλιά μονάδα, το πτερύγιο μόλις κινούνταν και οι γραμμές υποπίεσης ήταν αρκετά φθαρμένες. Αντικατέστησαν ολόκληρη τη μονάδα ΔΙΣΑ, και η διαφορά ήταν νύχτα με μέρα. Ο κινητήρας λειτούργησε ξανά ομαλά, το ρελαντί σταθεροποιήθηκε και η ισχύς επέστρεψε στο κανονικό. Σίγουρα δεν είναι κάτι που θέλετε να αφήσετε χωρίς επίβλεψη, καθώς μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα και ενδεχομένως να προκαλέσει πιο σοβαρά προβλήματα στη γραμμή. Για αναφορά, ένας με παρόμοια προβλήματα προσπάθησε να διορθώσει μόνο τη βαλβίδα, αλλά κατέληξε να αντικαταστήσει ολόκληρη τη μονάδα ούτως ή άλλως, οπότε θα συνιστούσα να προχωρήσετε κατευθείαν για την πλήρη αντικατάσταση της μονάδας.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτή την εμπειρία, ακούγεται ακριβώς αυτό που αντιμετωπίζω! Το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται ακριβώς όπως το περιγράψατε. Είναι πολύ χρήσιμο να ξέρω ότι στην περίπτωσή σας ήταν πραγματικά η μονάδα DISA. Απλά από περιέργεια, θα σας πείραζε να μοιραστείτε τι πληρώσατε τελικά για την επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά τη διόρθωση ή έχετε παρατηρήσει άλλες ιδιορρυθμίες; Ευχαριστώ πολύ!

(community_translated_from_language)

Γεια σου πάλι! Απλά ήθελα να σας ενημερώσω, από το τελευταίο μου μήνυμα, αντικατέστησα τη μονάδα DISA και μου κόστισε 280 € για την πλήρη εργασία. Ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Το αυτοκίνητο έτρεχε σαν όνειρο, δεν στάθηκε πια στις στάσεις, δεν ήταν τραχύ ρελαντί, και ο κινητήρας πήρε πίσω την ισχύ του. Δεν είχα κανένα πρόβλημα από την επισκευή. Είναι αστείο να κοιτάζω πίσω πόσο ανησυχούσα για τα συμπτώματα, αλλά η αντικατάσταση της πλήρους μονάδας DISA ήταν σίγουρα η σωστή κλήση. Ο μηχανικός μου μου έδειξε την παλιά μονάδα μετά, ήταν σε αρκετά τραχιά μορφή! Σοβαρά, αν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που είχα, μη διστάσετε να το λύσετε. Δεν είναι η φθηνότερη επισκευή, αλλά είναι πολύ καλύτερη από το να την αφήσετε να προκαλέσει περισσότερα προβλήματα στη σειρά. Το 330d μου φαίνεται σαν ένα διαφορετικό αυτοκίνητο τώρα, ομαλό, δυνατό και λειτουργεί όπως θα έπρεπε. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει στη λήψη των αποφάσεών σας! Πες μου πως πάει αν το φτιάξεις.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή ενημέρωση! Στην πραγματικότητα μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό σήμερα και ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου. Σε αντίθεση με τον τελευταίο εφιάλτη επισκευής μου, αυτός πήγε εκπληκτικά καλά. Είχε αντικατασταθεί η μονάδα DISA και έχεις δίκιο, τι διαφορά! Ο μηχανικός ξόδεψε χρόνο εξηγώντας τα πάντα και μου έδειξε την παλιά μου μονάδα. Γυρίστηκε εντελώς, πολύ χειρότερα από ό,τι περίμενα. Καταλήξαμε να πληρώσω λίγο περισσότερο από εσάς, περίπου 320 €, αλλά ειλικρινά, άξιζε τον κόπο. Το αυτοκίνητο λειτουργεί όμορφα τώρα, δεν καθυστερεί πλέον, το ρελαντί είναι τέλειο και αυτό το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα είναι τελικά σβηστό. Είναι αστείο, ο μηχανικός ανέφερε ότι είχε δει αρκετές BMW με το ίδιο πρόβλημα πρόσφατα. Υποθέστε ότι είναι ένα κοινό πρόβλημα με τα μοντέλα μας. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ αντί να δοκιμάσω φθηνότερες επιδιορθώσεις που πιθανότατα δεν θα είχαν λειτουργήσει. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθειά σας. Είναι μεγάλη ανακούφιση να το έχεις ταξινομήσει σωστά!

(community_translated_from_language)