JohannBergFanatic
BMW 5 Series: Βοήθεια για τα προβλήματα με τους εγχυτήρες καυσίμου και την κακή απόδοση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα BMW Σειράς 5 του 2009 αντιμετωπίζει κακή απόδοση κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων των ακανόνιστων ρελαντί, της αυξημένης κατανάλωσης καυσίμου και του σβησίματος, οδηγώντας σε αποτυχημένο έλεγχο εκπομπών. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν πιθανά προβλήματα με τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Σε παρόμοια περίπτωση, τα βρώμικα μπεκ ψεκασμού επιλύθηκαν μέσω καθαρισμού και αντικατάστασης, αποκαθιστώντας την κανονική οικονομία καυσίμου. Συνιστάται η χρήση γνήσιων ανταλλακτικών και η εξέταση του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου κατά τη διάρκεια των επισκευών για να εξασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση του κινητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
JohannBergFanatic (community.author)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντησή σας! Η τρέχουσα χιλιομετρική μου απόσταση είναι 62035 KM και το τελευταίο μου σέρβις έγινε πριν από περίπου 4 μήνες. Δεν εμφανίζονται κωδικοί σφάλματος στο ταμπλό, αλλά σίγουρα αντιμετωπίζω όλα αυτά τα συμπτώματα που αναφέρατε. Η αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου είναι πραγματικά αισθητή, χρησιμοποιώ περίπου 15-20% περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο. Το κόστος της επισκευής σας ακούγεται λογικό στην πραγματικότητα. Ανησυχούσα ότι μπορεί να ήταν πολύ πιο ακριβό. Πήρατε ΟΕΜ ανταλλακτικά για την αντικατάσταση; Και πόσο καιρό διήρκεσε η όλη διαδικασία επισκευής; Απλά προσπαθώ να προγραμματίσω εκ των προτέρων σε περίπτωση που χρειαστεί να αφήσω το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθειά σας σε αυτό. Πάντα είναι καλό να ακούς από κάποιον που έχει αντιμετωπίσει το ίδιο θέμα από πρώτο χέρι.
(community_translated_from_language)
MattWeber
Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που σας ακούω ξανά. Ξέρεις, αυτά τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν απόλυτα με αυτά που βίωσα με την BMW μου. Και η χιλιομετρική σας απόσταση δεν απέχει πολύ από τη δική μου όταν είχα το πρόβλημα. Ναι, σίγουρα πήγα με ΟΕΜ ανταλλακτικά, έμαθα το μάθημά μου με τα aftermarket πράγματα στην παλιά μου 7άρα! Για τη σειρά 3 μου, η όλη εργασία διήρκεσε περίπου 4-5 ώρες στο συνεργείο. Έκαναν πρώτα έναν λεπτομερή καθαρισμό και στη συνέχεια αντικατέστησαν τα μπεκ που δεν μπορούσαν να σωθούν. Ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα γιατί το αυτοκίνητο έτρεχε σαν καινούργιο μετά. Αυτή η αύξηση 15-20% στην κατανάλωση καυσίμου που αναφέρατε, είναι ακριβώς αυτό που έβλεπα κι εγώ! Είναι στην πραγματικότητα ένα κλασικό σημάδι προβλημάτων με τα μπεκ σε αυτές τις BMW. Μετά την επισκευή, η απόδοση καυσίμου μου επανήλθε στο φυσιολογικό επίπεδο. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, ενώ είναι εκεί μέσα, ζητήστε τους να ελέγξουν και τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Ο δικός μου ήταν ελαφρώς εκτός λειτουργίας και η διόρθωσή του έκανε μεγάλη διαφορά στην λειτουργία του αυτοκινήτου. Επίσης, δεν αύξησε πολύ το συνολικό κόστος. Ενημερώστε με πώς θα πάει αν το φτιάξετε. Πάντα ενδιαφέρομαι να ακούω πώς λειτουργούν αυτές οι επισκευές για άλλους ιδιοκτήτες BMW!
(community_translated_from_language)
JohannBergFanatic (community.author)
Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις πληροφορίες, είναι εξαιρετικά χρήσιμες! Αυτό είναι μια καλή προειδοποίηση σχετικά με τον έλεγχο του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Σίγουρα θα το αναφέρω αυτό όταν το πάω. Πραγματικά χαίρομαι που ακούω ότι ο χρόνος επισκευής δεν είναι πολύ μακρύς και είμαι ανακουφισμένος για το γεγονός ότι η επιλογή των εξαρτημάτων ΟΕΜ ήταν σωστή. Έχω ήδη καλέσει τον τακτικό μηχανικό μου και το έκλεισα για την επόμενη εβδομάδα. Μου ανέφεραν περίπου το ίδιο εύρος τιμών με αυτό που πλήρωσες εσύ, οπότε αυτό με κάνει να αισθάνομαι καλύτερα για το όλο θέμα. Το θέμα της κατανάλωσης καυσίμου με τρελαίνει, οπότε ανυπομονώ να το λύσω. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας. Με έκανε να αισθάνομαι πολύ πιο σίγουρος για το τι πρέπει να γίνει. Σίγουρα θα σας ενημερώσω μόλις όλα φτιαχτούν. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
MattWeber
Γεια σας! Μπορώ να ταυτιστώ με το θέμα σας. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη σειρά BMW 3 του 2011 (είχα επίσης μια σειρά 7 πριν). Έχω κάποια εμπειρία στην εργασία με αυτοκίνητα, κυρίως στη βασική συντήρηση. Τα συμπτώματά σας ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα, κακή εκκίνηση, υψηλή κατανάλωση καυσίμου και τραχύ ρελαντί. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι οι βρώμικες βαλβίδες έγχυσης προκαλούσαν τα προβλήματα. Η διαδικασία καθαρισμού και αντικατάστασης μου κόστισε περίπου 515 ευρώ, αλλά έλυσε πλήρως τα προβλήματα. Πριν κάνω άλλες προτάσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση; Λαμβάνετε οποιουσδήποτε κωδικούς σφαλμάτων; Πότε έγινε το τελευταίο σέρβις του συστήματος καυσίμου; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθήσουν να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές με βάση την εμπειρία μου. Παρεμπιπτόντως, ο τακτικός καθαρισμός του συστήματος καυσίμου θα μπορούσε να βοηθήσει στην πρόληψη αυτών των προβλημάτων στο μέλλον.
(community_translated_from_language)