BMW 6 Diesel Stalling: Προειδοποιητικά σημάδια βλάβης συστήματος καυσίμου

Έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων και αυτό ακούγεται παρόμοιο με αυτό που είχα με την BMW 5 Series diesel του 2011. Λατρεύω αυτές τις BMW, έχω επίσης μια σειρά 3! Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα, φωτεινή ένδειξη κινητήρα, ακινητοποίηση στο ρελαντί, τα πάντα. Αποδείχτηκε ότι ήταν ελαττωματική σύνδεση καλωδίων στον αισθητήρα πίεσης καυσίμου. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι η σύνδεση του βύσματος ήταν διαβρωμένη και προκαλούσε διακοπτόμενα σήματα. Το τακτοποίησαν για περίπου 95 ευρώ, καθάρισαν τη σύνδεση και αντικατέστησαν ένα κατεστραμμένο καλώδιο. Πριν προχωρήσετε περαιτέρω, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Παρατηρήσατε κάποια απώλεια ισχύος; Συμβαίνει περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Ποιος είναι ο ακριβής κωδικός σφάλματος που λαμβάνετε; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να καταλάβετε αν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Είχα το ίδιο πρόβλημα με το δικό μου στα 72380 KM! Στην πραγματικότητα το πήγα σε ειδικό αφού προσπάθησα να το διαγνώσω μόνος μου. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, όχι μόνο ο αισθητήρας ή η καλωδίωση. Αντικατέστησαν τον ρυθμιστή και λειτουργεί ομαλά από το τελευταίο σέρβις. Για να απαντήσω στις ερωτήσεις σας, ναι, σίγουρα παρατήρησα απώλεια ισχύος, ειδικά όταν επιταχύνετε, και ήταν πολύ χειρότερη όταν ο κινητήρας ήταν κρύος. Το διαγνωστικό μου έδειξε τον κωδικό P0087. Στην αρχή νόμιζα ότι ήταν απλώς ο αισθητήρας όπως και ο δικός σας, αλλά το πρόβλημα ήταν λίγο βαθύτερο. Μου κόστισε περισσότερο από τη δική σας επισκευή, περίπου 350 συνολικά με ανταλλακτικά και εργασία, αλλά άξιζε κάθε δεκάρα. Από τότε δεν υπάρχει πλέον ακινητοποίηση ή λυχνίες ελέγχου κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Ναι, αυτές οι BMW μπορεί να είναι δύσκολες μερικές φορές, θυμάμαι ότι ήμουν αισιόδοξος ότι ήταν απλά ένα πρόβλημα αισθητήρα όπως το δικό μου όταν πρωτοέγραψες, αλλά δεν εκπλήσσομαι που αποδείχθηκε ότι ήταν ο ρυθμιστής. Στην πραγματικότητα έπρεπε να αντικαταστήσω και τον δικό μου περίπου ένα χρόνο μετά το περιστατικό με τον αισθητήρα που ανέφερα νωρίτερα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα, αυτό το θέμα της ψυχρής εκκίνησης είναι ένα τέτοιο σημάδι. Όταν το δικό μου άρχισε να συμπεριφέρεται ξανά με τον ρυθμιστή, ήταν ακριβώς όπως το περιγράψατε, απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση και πραγματικά σκληρές ψυχρές εκκινήσεις. Ο κωδικός P0087 είναι λίγο πολύ το όπλο που καπνίζει για προβλήματα πίεσης καυσίμου. Για να είμαι ειλικρινής, τα 350 δεν είναι και τόσο άσχημα για την αντικατάσταση του ρυθμιστή. Η δική μου δουλειά με τον ρυθμιστή κόστισε τελικά περίπου 380 με τα πάντα μαζί. Αυτά τα συστήματα καυσίμου ντίζελ είναι αρκετά πολύπλοκα και αξίζει να γίνει σωστά η επένδυση. Χαίρομαι που ακούω ότι λειτουργεί ομαλά τώρα! Τίποτα δεν είναι χειρότερο από το να αντιμετωπίζεις ασυνήθιστο σταμάτημα, ειδικά σε μια BMW που θα έπρεπε να αποδίδει σαν όνειρο. Πώς τα πάει μετά την επισκευή; Έχετε παρατηρήσει άλλες ιδιορρυθμίες; Αυτές οι σειρές 6 είναι φανταστικές όταν όλα λειτουργούν σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Έχετε απόλυτο δίκιο για αυτές τις BMW, είναι εκπληκτικές όταν όλα λειτουργούν σωστά. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν όνειρο από την αντικατάσταση του ρυθμιστή, η οποία έχει περάσει περίπου 3 μήνες τώρα. Δεν υπάρχει ακινητοποίηση, δεν υπάρχει απώλεια ισχύος και οι κρύες εκκινήσεις είναι ομαλές σαν βούτυρο. Ενδιαφέρον είναι ότι έπρεπε να αντικαταστήσετε και τον δικό σας μετά το πρόβλημα με τον αισθητήρα. Με κάνει να αναρωτιέμαι αν πρέπει να προσέχω τον αισθητήρα τώρα, δεδομένου ότι αυτά τα πράγματα φαίνεται να συνδέονται. Αλλά ειλικρινά, είμαι απλά χαρούμενος που το αυτοκίνητό μου επέστρεψε στον παλιό του εαυτό. Τα 350 σίγουρα τσίμπησαν στην αρχή, αλλά όπως είπατε, αξίζει να πληρώσετε για ποιοτική δουλειά σε αυτούς τους κινητήρες. Η μόνη ιδιορρυθμία που έχω παρατηρήσει τελευταία είναι ένας ελαφρύς δισταγμός κατά την αλλαγή της δεύτερης ταχύτητας, αλλά νομίζω ότι είναι απλά η παρανοϊκή μου συμπεριφορά μετά από όλο αυτό το δράμα με το σύστημα καυσίμου! Ίσως το ελέγξω στο επόμενο σέρβις για να είμαι σίγουρος. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθειά σας και την ανταλλαγή εμπειριών σας, πραγματικά με βοήθησε να καταλάβω με τι είχα να κάνω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)